Очищення датчика ABS Peugeot 206 AVD
Peugeot 206 | Датчик ABS AVD: очищення
На Peugeot 206 при ввімкненому запалюванні повинен загорітися попереджувальний індикатор ABS, а потім через кілька секунд згаснути.
У цьому випадку це означає, що процедура ініціалізації комп'ютера ABS була проведена правильно і що програма самодіагностики не виявила жодної несправності.
Якщо, навпаки, попереджувальний індикатор залишається ввімкненим або загоряється під час подорожі, це означає, що виявлено несправність.
Виявлення проблеми із системою ABS систематично призводить до її деактивації, оскільки вона сама по собі може становити ризик аварії, наприклад, дестабілізуючи гальмування або перешкоджаючи їй.
Якщо освітлення попереджувального вогню ABS пов’язане з гальмівним сигналом, це може бути більш серйозною проблемою, такою як несправність комп’ютера ABS або електронного розподілу гальм (якщо обладнаний автомобіль). Попередньо перевірте, чи освітлення гальмового сигналу гальма не пов’язане із застосованим ручним гальмом або недостатнім рівнем гальмівної рідини.
У переважній більшості випадків проблема із запаленням попереджувального вогню буде спричинена несправністю датчика коліс.
Кожне колесо оснащене ним для вимірювання швидкості обертання. Якщо якість вимірювань стає недостатньою, ABS відключається.
Гальмування залишається повністю робочим, але від водія тепер залежить, як контролювати його гальмування, щоб не блокувати свої колеса.
Для відновлення функції іноді може бути достатньо очищення уражених датчиків. В іншому випадку заміна цих самих датчиків неминуча (див. Підручник з обміну).
Діагноз цього типу відмови важкий для людини, оскільки йому просто повідомляють про проблему АБС без додаткових деталей.
Потрібно поставити машину на професійну валізу, щоб вирішити проблему.
Без діагнозу єдиною можливою альтернативою для приватної особи є профілактичне очищення (або навіть зміна) чотирьох датчиків. Але це рішення не гарантує якихось переконливих результатів, оскільки воно було б застосовано без реальної видимості проблеми.
У цьому випадку проблема виникла на немультиплексованому S16:
- Переривчасте освітлення попереджувального світла ABS
- Регулярне вимирання з 20 км/год
- Несподіване спрацювання гідравлічного блоку під час певного гальмування на дуже низькій швидкості (менше 10 км/год), а потім несправність системи: попереджувальний індикатор знову вмикається.
Вирок після того, як транспортний засіб надійшов до механіка: швидкоплинна несправність датчика праворуч спереду.
Прибирання
1. Підготувати машину
- Правильно гальмуйте транспортний засіб: ручне гальмо, включення першої передачі
- Правильно підніміть і підтримайте транспортний засіб (підставка для домкрата, тверда і рівна земля)
- Зніміть колесо
2. Зніміть протектор
У захиснику розміщений датчик тепла та удару. Залежно від моделі автомобіля, він може бути відсутнім.
3. Викрутіть фіксуючий гвинт
4. Відпустіть датчик
На 206 датчик має тенденцію застрявати в корпусі. Якщо так, не змушуйте.
Використовуйте проникаючу олію, щоб полегшити вихід з кімнати. Впорскуйте навколо датчика.
УВАГА! БУДЬТЕ ОБЕРЕЖНІ, ЩОБ НЕ НАБУВАТИ ПРОДУКТ НА ГАЛЬМАХ! Осадження проникаючої речовини спричиняє значне зниження ефективності гальм і створює ризик серйозної аварії.
За допомогою плоскогубців утримуйте датчик. Не стискайте, не змушуйте. Це прийде потроху.
Будь-яке погіршення стану датчика вимагає його заміни, щоб уникнути ризику аварії.
5. Вилучено датчик
Цей справді дуже брудний і забруднений.
6. Очистіть ракету
Використання проникаючого масла залишає відкладення, які необхідно очистити, щоб запобігти пошкодженню гальм та каучуків.
7. Очистіть датчик
Використовуйте неабразивний знежирювач та чисту суху тканину.
Як було сказано вище, датчики намагнічені. Тому чистка може бути нудною, оскільки частинки металу постійно притягуються до датчика.
8. Встановіть датчик, а потім колесо
Досить повторити операції в зворотному порядку, за винятком використання проникаючого агента, звичайно.
Будьте обережні, щоб під час складання металеві корпуси вже не були склеєні.
9. Перевірте правильність роботи
Індикатор повинен погаснути, що справді мало місце в описаному прикладі. Щоб полегшити виявлення повторення, бажано повернутися до механіка, щоб він визнав несправність, яка все ще присутня в пам'яті комп'ютера.
Таким чином, буде легше побачити повернення несправності, оскільки її не можна сплутати з попередньою появою.
Якщо очищення недостатньо, необхідно перевірити стан з'єднань між комп'ютером і датчиком. Якщо вони не виявляють жодної аномалії, датчик необхідно замінити (див. Посібник для обміну).