Огляд наукової літератури Природа завжди буде потужнішою за людські книги - FAZ
Видра кушеток може дивуватися, чому люди роблять це собі. Одного разу плавайте навколо світу, під тиском часу та умов життя без гітар та червоного вина на борту. Натомість ліофілізована їжа, подорож у невідоме з упевненістю, що стикається з крайнощами: із життям під палубою при температурі повітря 35 градусів у тропічних широтах та ризиком обмороження, якщо стінка води стріляє приблизно з півтора метра над палубою "Тоді ви сидите до пояса в крижаній воді, поки через 30 секунд вона знову не закінчиться. Спрей ляпає на вас. Є умови, за яких ви іноді навіть звикаєте думати".
Вітрильний професіонал Тім Крегер описує те, що він пережив на борту "Шведського матчу" між стартом гонки Вітбрід 21 вересня 1997 року, включаючи час підготовки та фініш десь через дев'ять місяців, але він не пояснює, що його рухає. Можливо, це занадто багато. Він приймає формулювання "морського марафону", з "раси, як сходження на Еверест у морі". Рейнгольду Месснеру також не потрібно виправдовуватися за свої скелелазні тури - він це робить. "Після зараження вірусом цього захоплення океанськими перегонами шлях назад є важким". Крегер також хоче бути там знову, коли вітрила встановлять під новим прапором на "Volvo Ocean Race Round the World" у 2001/02 році. Альтернатива для Крегера? Цивільна професія. Він припинив навчання в бізнесі і захопився екстремальним видом спорту в океанічному плаванні. Як він пише, він практичний, практичний тип, який не розкриває, що мається на увазі під "подряпинами на душі", один із заголовків розділів. Не сучасний Джозеф Конрад, який спілкується з морем, а той, для кого море має гігантську територію.
На цьому спортивному майданчику мова йде про те, щоб бути швидшим за змагання як офіцер охорони в команді "в розумних робочих рамках та за розумну плату". Крегер був вражений трьома принципами Руперта Мердока: "Не ризикуйте, тримайте все просто і завжди залишайтеся холодним". На 31 200 морських милях він не завжди міг це продовжити, але намагався. Факти дають уявлення про те, що переживає екіпаж. З міркувань ваги спальних мішків є лише чотири - адже дванадцять чоловіків працюють позмінно. Одяг для негоди в чотири шари важить 30 кілограмів. Все сире, шум апокаліптичний. Протягом шести днів, згідно з щоденниковим записом керманича "Шведського матчу" на другому етапі між Кейптауном та Фрімантлом, "ми не милися. Найвища швидкість вітру 50,6 вузла, максимальна швидкість 28,9 вузла", і нарешті: "Природа завжди буде могутнішим за людину ".
Це листопад, опалення на борту припинилося, температура в човні впала до шести градусів, конденсація постійно зростає. На Різдво екіпаж вилікувався під час запланованої зупинки на суші в Сіднеї. Інфікована нога, пошкоджене коліно, люмбаго, майже у всіх набряклі, дуже болючі руки. Крегер, який народився в 1964 році в Вегесаку поблизу Бремена, входить на веб-сторінку "www.vegesack.de". Потім він бачить знімок порому Vegesack Weser, який завжди актуальний. "Приємне відчуття, особливо на Різдво, бачити трохи дому таким чином". У Південному океані небо, море і палуба набувають стандартного кольору сірий. "Наші дуже молоді моряки давно втратили свої хлоп'ячі обличчя. Я бачу переді мною досвідчених чоловіків". Боротьба за виживання змушує їх швидше старіти. "Ходити до туалету - це катування, тому що ти повинен чіплятись до чаші, щоб не пролетіти через човен з голим дном. Однак не слід сидіти занадто туго, бо в іншому випадку ти розбиваєш шарик, можливо, навіть розбиваєш його куприк при наступному сильному вибуху хвилі ".
"Я б зробив це знову", - сказав шкіпер Пол Кейард з переможного "EF Language". "Ти повинен вміти робити багато речей більше, ніж просто бути добрим моряком". Своїм реалістичним, прозаїчним, крихким способом Крегер дасть деяким людям відчуття, що їм було б краще читати книги про навколишній світ. Інші, такі як шкіпер Рой Хайнер з "BrunelSunergy", безнадійно заражені: "Я хотів обійти мис Горн у шторм, я хотів побачити айсберг. Я нічого з цього не впорався. Ясна справа: мені доведеться їхати знову!" Повага. ГАНС-ІОАХІМ ЛЕЙЕНБЕРГ.
"Це буде виставлено рахунок на фініші". Тім Крегер, 272 сторінки, Деліус Класінг Верлаг, Білефельд, 34 марки.