Олімпійські ігри у Ванкувері; Трек смерті - нові аварії на розсувному центрі Вістлера - Інші види спорту
Австралійський двоколісний конкурент на зимових Олімпійських іграх у Ванкувері прибув до лікарні після нещасного випадку зі своїм товаришем по команді у розсувному центрі Вістлер, на тій самій трасі, де загинув грузинський спортсмен Нодар Кумаріташвілі.
Дункан Харві та Кріс Спрінг, учасники змагань у подвійному бобслеї, зазнали аварії під час перших офіційних тренувань у середу. Весна зламала губу, але Харві потребувала медичної допомоги в лікарні. Представники австралійської команди заявили, що Харві був у свідомості, коли його транспортували до лікарні, і не отримав серйозних травм.
Австралійська пара не була одна з проблемами на тренуванні в ніч на середу, ще сім екіпажів зазнали аварій на трасі в розсувному центрі Вістлер.
Аварії сталися на тій самій трасі, на якій у п'ятницю загинув грузинський спортсмен на санях Нодар Кумаріташвілі. За даними розслідування організаторів Олімпійських ігор у Ванкувері, "помилка пілотування" призвела до загибелі 21-річного юнака, а не певних технічних дефектів траси.
Тренер і дядько грузинського спортсмена Фелікс Кумаріташвілі звинуватив організаторів Олімпійських ігор у смерті свого племінника, звинувативши їх у недостатньому забезпеченні заходів безпеки. В інтерв’ю AP дядько спортсмена сказав, що смерть його племінника врятувала життя іншим спортсменам, адже після трагічної аварії організатори змінили трасу. Гонка була скорочена з 1198 м до 953 м, модифікована крива 16 (там, де сталася грузинська аварія) і імпровізована крижана стіна перед стовпом, на який вдарив Кумаріташвілі.
Розсувний центр Whistler - це найшвидша, але і найнебезпечніша доріжка у світі. Для будівництва траси для Олімпійських ігор чиновники планували інше місце. Однак фінансові міркування призвели до його будівництва на Вістлері, ігноруючи той факт, що злітно-посадкова смуга повинна була будуватися на більш вузькій долині, що означало злітно-посадкову смугу з більш глибокими схилами та більш жорсткими кривими.
Колія була розроблена для встановлення нових рекордів швидкості, але перші випробування показали, що досягнута швидкість на 5,5% перевищує очікувану її будівельниками. Однак чиновники з міжнародних федерацій санок погодились на трасу.