Opel Calibra у 25 років, що було таким особливим для німецького купе Promotor
На автосалоні у Франкфурті 1989 року Opel представив модель, яка мала стати справжнім явищем у Європі: Калібрувати. Купе, яке пішло слідами Opel Manta і випускалося до 1997 року для аудиторії, яка прагне недорогих спортивних автомобілів.
Одна з найважливіших його особливостей Opel Calibra - якщо не найголовніше - це була дуже хороша аеродинаміка кузова. Базова модель з 2,0-літровим бензиновим двигуном з вісьмома клапанами (115 к.с.) мала аеродинамічний коефіцієнт Cd лише 0,26, що зробило Калібр найбільш аеродинамічним серійним автомобілем тих часів.
Вбудовані бампери та привабливий дизайн
Безпосередньою перевагою аеродинамічних форм була вражаюча максимальна швидкість: 203 км/год для базової версії з двигуном потужністю 115 к.с., тоді як 2,0-літровий двигун з 16 клапанами та 150 к.с. міг досягати 223 км/год.
Якщо взяти до уваги відносно низьку ціну в 33900 німецьких марок (близько 22400 доларів США в 1989 році), то у вас є простий, але ефективний рецепт успішного автомобіля.
Був також прототип кабріолета Calibra, але він так і не був запущений у виробництво
Звичайно, платформа Opel Vectra A - з переднім приводом - не гарантувала виняткової спортивної поведінки, але інженери німецької марки зробили все можливе, щоб вичавити навіть останню краплю динамічності з платформи, призначеної для сімейного автомобіля. Таким чином, у 1990 році Calibra отримала повнопривідну версію, а також 2,0-літровий турбомотор потужністю 204 к.с. в 1992 році. Очевидно, що, оскільки мова йде про 90-ті, автомобіль просто називали Calibra Turbo.
У 1993 році асортимент двигунів збагатився 2,5-літровим агрегатом Ecotec V6, що видає 170 к.с., а в 1995 році настав час представити 2,0-літровий двигун Ecotec з 16 клапанами, що розвиває 136 к. С.
Ласкаво просимо до 1990 року! Пластик, пластик і ... пластик! (як у пісні, розумієш? - життя в пластиці, це фантастика)
У автомобільному спорті Opel Calibra вразив вболівальників протягом одного року - 1996 - коли йому вдалося зайняти перше місце на Міжнародному чемпіонаті з туристичних автомобілів (ITC) з Мануелем Рейтером за кермом. У той же час преса того часу оцінила просторий салон німецького купе, але критикувала динаміку, занадто далеку від справжньої спортивної машини.
Виробництво зупинилося 29 серпня 1997 року, і баланс був вражаючим: 238 647 примірників, вироблених на заводах Німеччини та Фінляндії.
Які спогади у вас про Opel Calibra?