Останні підготовки до Чорного четверга проти пенсійної реформи - L Express
Безлюдні платформи біля Північного вокзалу під час страйку в SNCF, 24 вересня 2019 року в Парижі
Париж - Чорний четвер, особливо у транспорті, D-1: залізничники, викладачі, студенти, поліцейські, юристи готуються мобілізуватись поряд із профспілками, опозиційними партіями та "жовтими жилетами" проти майбутньої пенсійної реформи, яка, за словами виконавчої влади, є твердо вирішив завершити.
Профспілки, які виступають проти майбутньої "універсальної системи" пенсій, яка повинна замінити 42 існуючі схеми, чи будуть вони "перегравати 95" та її тритижневі страйки проти реформи спеціальних схем?
Ті із залізничників, які закликають до необмеженого руху, обіцяють у будь-якому випадку прояв сили в четвер і, можливо, після цього.
В штаб-квартирі SNCF, за оцінками, рух повинен тривати до 12 грудня, коли прем'єр-міністр Едуар Філіпп може визначити проект, який очікується в парламенті на початку 2020 року.
За даними залізничної компанії, 90% TGV і 80% TER будуть скасовані в четвер, RATP прогнозує рух транспорту "надзвичайно порушеним" із закритими 11 лініями метро, більше, ніж під час страйку 13 вересня, який майже паралізував столицю.
У небі Air France скасувала 30% внутрішніх рейсів, 15% середніх та EasyJet 233 внутрішніх та середніх рейсів.
Що стосується державної служби, то вчителі не залишатимуться осторонь: за словами міністра освіти Жана-Мішеля Бланке, кількість страйків повинна досягати 55% у школах (78% у Парижі), і лише "30% шкіл можуть забезпечити "мінімальна служба прийому.
Тим часом медичні служби "підготувались" до забезпечення безперервності надання допомоги, запевнив міністр охорони здоров'я Агнес Бузин. В Іль-де-Франс опікуни зможуть спати у своїй лікарні, наприклад, де можуть бути призначені можливі страйкуючі.
Але зупинки роботи та труднощі з подорожами не пошкодують інших секторів, про що свідчать вже оголошені закриття музеїв або театрів.
Невдоволення також буде виражене на вулицях, шляхом проведення 245 мітингів та демонстрацій по всій Франції, за словами міністра внутрішніх справ Крістофа Кастанера, який очікує присутності "декількох сотень" "чорних блоків" та "жилетів. Радикально-жовтий" у паризькій процесії, "можливо, кілька тисяч" у країні.
У Парижі штаб поліції вирішив закрити всі магазини за маршрутом демонстрації, організованої CGT, FO, FSU, Solidaires та чотирма молодіжними організаціями, між Gare de l'Est та Nation.
Увага "поважати право на демонстрацію", попередив його в середу глава Франції Інсуміз Жан-Люк Меланшон, "повністю ворожий насильству, яке невілібілізує рух".
Праворуч президент республіканців Крістіан Джейкоб закликав уряд вийти з "двозначності" щодо джерела "тривоги" щодо реформ.
- "Місце для дискусій" -
Рідко CFE-CGC продемонструє в четвер, CFTC залишив профспілки "вільними" для збору, федерації Unsa зберуться перед Берсі.
І CFDT-Cheminots закликає до безстрокового страйку, проти припливу центральної, сприятливої для "універсальної" та "справедливішої" системи, хоча і проти продовження робочого часу, передбаченого для заповнення дефіциту.
Понад 180 інтелектуалів, економістів та художників, у тому числі Томас Пікетті, Роберт Гедігуян та Енні Ерно, також підтримують мобілізацію проти "нападів неоліберального та авторитарного уряду".
Вже повернувшись у бік після, міжпрофспілка біля джерела міжпрофесійного страйку зустрінеться у п'ятницю, щоб обговорити продовження.
RATP, SNCF, Air France, EDF, важкі вантажні транспортні засоби, юристи, викладачі, ясла. Рух поступово набирає обертів, поширюючись на "жовті жилети", а також на PS, PCF, La France insoumise та Національний мітинг.
У напруженому соціальному контексті виконавча влада засідала ланцюгами, включаючи урядовий семінар у неділю в Матіньйоні.
Верховний комісар з питань пенсійного забезпечення Жан-Поль Делевой пришвидшив темп перегляду всіх профспілок до четверга та подання своїх пропозицій 9 або 10 грудня.
Емнануель Макрон попередив, що не відмовиться від передвиборної обіцянки, коли Едуард Філіпп сказав, що він "більш рішучий, ніж будь-коли".
Прочитайте наш повний файл
Але "є місце для дискусій", запевнила міністр транспорту Елізабет Борн, в той час як відкладення застосування нової системи після 2025 року особливо на меті.