Отримання Wraith і розпакування (для початківців) - Axial Wraith 2.2

Я отримав свій RTR Wraith 2 дні тому і трохи покатався. Але не уявляєте, що я повинен робити/контролювати до того, як це насправді почнеться? Отримав Lipo в ньому, і Lipo Cutoff вже в ньому згідно з інструкціями. Він теж їздить

Чи читали ви, що слід перевірити всі гвинти? Визначилися десь чи просто всі вони? Чи є сотні і такий маленький ключ від Аллена? У мене його немає

Також було додано 2 частини, які я поки що не можу класифікувати або не знаю, що з ними робити:

1) Схожа на довгу чорну антену, але вона порожня всередині, тому її можна десь закріпити?
2) Такий джемпер, щоб щось перемостити? Був в упаковці з пультом!

Деякі обов’язково сміються

Все одно було б чудово, якби ви могли дати мені ще кілька підказок/підказок щодо того, як продовжувати з цією справою та для чого потрібні деталі, і, що дуже важливо, на що ще мені слід звернути увагу

Дуже дякую!

Завжди гарно затягуйте гвинти на передній осі або закріпіть лаком, що фіксує гвинти .

Best of Show Tiny Truck class Erzberg 2016
1 місце Freestyle Trial 2016 клас A
1 місце Yeti Trial Challenge 2017 клас D.
1 місце осіннє випробування 2017 клас Прото

Привіт, довга чорна трубка - це точно антенна трубка, яка розміщена над антеною вашого автомобіля.

Це я думав спочатку, але не триває. Трубка також набагато довша, ніж антена виступає з капота.

Завжди гарно затягуйте гвинти на передній осі або закріпіть лаком, що фіксує гвинти .

Дякуємо за підказку, чи є у вас насправді спеціальні інструменти для цього?

Ще одна проблема: коли я спочатку вимикаю пульт, машина раптово автоматично рухається заднім ходом на середній швидкості і не зупиняється

AAТакож ^^ перемичка використовується лише для прив'язки приймача та пульта дистанційного керування. Це вже сталося, інакше ви не змогли б їздити.

Що слід враховувати і має найвищий пріоритет, це гвинти на передній частині рульового управління, вони називаються C-Hub і Knuckle ^^, які слід замінити тонкою різьбою і закріпити фіксуючою фарбою. Інакше вони в якийсь момент зникнуть. Якщо ви хочете розумно повзати, потрібні інші м’які шини та ободи. Зважте його вагами в ободах, щоб опуститися до найнижчої точки, тоді воно не хитається так.

Замініть ручку полірування на щось більш стабільне або побудуйте його самостійно, кінцеві частини все-таки повинні бути включені ^^
І одразу ж дістаньте гідний сервогіп ^^ Оригінал триває недовго.

можливо, подивіться під кришками диффузорів, чи вони добре змащені, іноді роблять економію.

Це були б важливі речі. Є набагато більше ^^ але ви можете виявити, що завдяки функції пошуку тут на форумі я також отримав поради щодо мого ^^

І сховай неприємну пробку в пасажирському підніжжі, мені завжди так погано з тими, де ти це бачиш, хе-хе

Завжди пам’ятайте, спочатку вимкніть машину, потім пульт дистанційного керування. Спочатку пульт дистанційного керування, потім автомобіль!
Ви в майбутньому напевно придбаєте собі інструменти та запасні частини, що вкручують ecta
Це називається виготовленням моделей, а не водінням моделі
Lg
Мануель

Так ти просто смієшся, дурна пухнаста тварино!
ЗАПИТ: ДОСТУП ДО ГОЛОВНОЇ ПРОГРАМИ КОНТРОЛЮ, КОД КОРИСТУВАЧА 00 - ДІЛЛІНГЕР. ПАРОЛЬ: МАЙСТЕР.

Завжди вимикайте транспортний засіб, а потім пульт дистанційного керування .
У мене немає ніяких спеціальних інструментів, ви просто повинні звернути увагу на напр. викрутки Аллен не круглі .

Гей, дякую за поради!
Насправді чудово, що ви відразу даєте нам таку важливу інформацію.

AAТакож ^^ перемичка використовується лише для прив'язки приймача та пульта дистанційного керування.
Це вже сталося, інакше ви не змогли б їздити.

Гаразд, і якщо я ще не мав можливості керувати автомобілем, як працює цей «прив’язок»? В інструкції сказано майже нічого, крім того, як я можу розібрати всю машину на частини! І для чого корисний "зв’язувальний" або в яких випадках він насправді потрібен? Коли багато машин їздять разом і можуть турбувати одне одного?

замінити тонкою ниткою та закріпити фіксуючим лаком

Вам не потрібно свердлити нову різьбу? Або просто здати? Спочатку мені потрібні нові гвинти, які для цього підходять?

Якщо ви хочете розумно повзати, потрібні інші м’які шини та ободи

Більш м’які шини? Деталі практично повністю хитливі, і ви можете натискати тощо, як нічого хорошого

Замініть ручку полірування на щось більш стабільне або побудуйте його самостійно, кінцеві частини все-таки повинні бути включені ^^

І одразу ж дістаньте гідний сервогіп ^^ Оригінал триває недовго.

Тож я помітив, що за кермом. А сервопривід нічого не може зробити. Ви навіть не можете поступитися на килимі, стоячи, завжди потрібно трохи їздити! Або моя машина має недолік?

можливо, подивіться під кришками диффузорів, чи вони добре змащені, іноді роблять економію.

Гаразд, насамперед я повинен шукати, що саме ви маєте на увазі

І сховай неприємну пробку в пасажирському підніжжі, мені завжди так погано з тими, де ти це бачиш, хе-хе

Штекер Tamiya взагалі не працює. Ця частина жахлива. Але також дурно, що кабель такий короткий. У вас не так багато місця, щоб припаяти до нього ще один роз’єм!

Завжди пам’ятайте, спочатку вимкніть машину, потім пульт дистанційного керування. Спочатку пульт дистанційного керування, потім автомобіль!

ОК здорово Тож дивна поведінка з реверсом - це нормально, так, якщо ви не виконуєте порядок?

У мене немає ніяких спеціальних інструментів, ви просто повинні звернути увагу на напр. викрутки Аллен не круглі .

Гаразд, але частина міні. Спочатку я повинен перевірити, чи є у мене такий міні-аллельний ключ.

Про більшу частину вже сказано. Стільки про тему сервоприводів та килимів: Існує мало - і майже нічого у великому відкритому повітрі -, що протистоїть сервоприводу стільки опору, як килим. Можливо, сервопривід RTR, як правило, - як майже завжди - розроблений занадто слабко, але килим також перевіряє хороші сервоприводи. І іскра завжди горить першою і вимикається останньою, інакше електроніка в транспортному засобі не матиме чіткого сигналу.

Додаток:
Отримайте собі гідні інструменти. Тільки інструменти RTR гірші за сервоприводи RTR. Загалом, я не можу сказати нічого поганого про шестигранні шуруповерти Topcad, якщо вони не хочуть відразу ж отримати дуже дорогі.

_________________
Грайфсвальд від Грайфсвальда
Дірк

Гаразд, і якщо я ще не мав можливості керувати автомобілем, як працює цей «прив’язок»? В інструкції сказано майже нічого, крім того, як я можу розібрати всю машину на частини! І для чого корисний "зв’язувальний" або в яких випадках він насправді потрібен? Коли багато машин їздять разом і, можливо, турбують одне одного?

Коли ви прив'язуєте, ви показуєте приймачу, який передавач він слухає, що вже зроблено на заводі. Googl точно не має інструкцій, я не знаю, яка у вас іскра RTR.

Вам не потрібно свердлити нову різьбу? Або просто здати? Перш за все мені потрібні нові гвинти, які для цього підходять?

Просто візьміть гвинти М3 і вставте їх, але якщо у вас є оригінали, це легко і добре

М'якші шини? Деталі практично повністю хитливі, і ви можете натискати тощо, як нічого хорошого

Ви так думаєте, це може бути ще м’якше і захоплююче

Руль має ту перевагу, що вам не потрібна сервозаставка, якщо ви натискаєте колеса, вона поступається місцем, а не сервоприводу. З естетичних міркувань я також поміняв свою на алюміній. І так, стандартний сервопривід слабкий і не зламаний

Гаразд, але частина міні. Спочатку я маю перевірити, чи є у мене такий міні-аллельний ключ.

Отримайте хороші інструменти, тоді викручування - це весело, Hudy або EDS Allen - хороший вибір

А потім весело провести час з Wraith

Пов’язати це потрібно лише в тому випадку, якщо у вас кілька одержувачів. Це для того, щоб приймач знав, що він повинен реагувати лише на ваш пульт дистанційного керування ^^
Не потрібно свердлити різьблення, просто обточіть дрібні нитки однакової товщини та довжини. Пам’ятайте, після фестивалю приходить Капутт

З часом, якщо ви їдете з іншими досвідченішими, ви помітите, що це "дерев'яні шини". У мене є комплект Wraith, а у друга також є RtR. У комплект входили приємні м'які, і вони мають зчеплення в мирах краще, ніж у RtR, але наразі це необов’язково

Рульове управління саме таке, яке є, сервопривод занадто слабкий. Це просто RtR ^^ десь ціна повинна виходити
Кришки перегородки знаходяться там, де товсті ручки знаходяться посередині осі ^^ Закріплені за допомогою 4 гвинтів.

На вашому джемпері є ручка.
Пульт дистанційного керування увімкнено, модель увімкнена і тепер натисніть маленьку кнопку ручкою на приймачі.
Тепер ви скинули "Безпечний захист", і ваша модель зупиниться, коли її буде вимкнено або сигнал втрачено.

Гм, перш ніж когось потім дратувати - просто замінити саморіз на метричний завжди слід розглядати лише як аварійне рішення і міг зворотний вогонь !

При однакових розмірах і товщині саморіз залишає значно глибшу і грубішу різьбову різьбу в матеріалі, ніж метричні гвинти.

Наслідком цього є те, що якщо метричний отвір вкручується в попередньо вирізаний отвір за допомогою відводного гвинта, то сполучна різьба отвору в матеріалі, ослабленому відводним гвинтом, менш вірогідно !

Чим м’якший/гнучкіший пластик, тим він помітніший. І це стає ще гірше, якщо гвинт заздалегідь був занадто закручений. Тоді матеріал занадто м’який, щоб міцно щось утримувати. Особливо у зібраних моделях RTR завжди є такі, які були задушені занадто вільно, під кутом або надто скручені. Я не раз лаявся і крутив головою.

Це виглядає трохи інакше з твердим, зміцненим волокном пластиком. Вам може пощастити, і метричний гвинт буде триматися так само добре, як і саморіз.

На жаль, керівних принципів немає. Досвід чи відчуття того, як і чи буде це тривати згодом, приходить з часом.

Отже, якщо ви дійсно хочете поміняти місцями, то я бачив би, що, якщо обставини дозволяють, метричний гвинт товщі на один крок, ніж саморіз.

Спробуйте зробити kluch.

Перш за все, велике спасибі всім за всі поради, багато чого зібралося, але в основному все зрозуміло і добре для мене пояснено.

Кришки перегородки знаходяться там, де товсті ручки знаходяться посередині осі ^^ Закріплені за допомогою 4 гвинтів.

А потім, що саме там слід змащувати, а якщо ні, то яку мастило потрібно покласти куди і скільки? (Ще не відкрутив, але я скоро це зроблю!)

Ручка? Це перемичка (як з материнської плати комп’ютера) з кабелем на ній, який проходить від виводу 1 безпосередньо до виводу 3 (думаю, це було 3 висновки, якщо у мене це в голові, я зараз не на транспортному засобі) Або я дурний зараз? Чи все-таки це пояснює реверс? Йому просто потрібно було б зупинитися + гальмувати до 0 + робити рульове управління прямо!? Моє запитання спрямоване на те, чи може захист працювати лише наполовину або трохи, але не правильно, як у цьому випадку.

З теорією це зрозуміло для мене за допомогою саморіза

Знову ж особливе запитання: Ви можете встановити максимальну зупинку рульового управління на Wraith у Funke (смішна назва для цього), ви можете встановити стійкість прямолінійної лінії і ви можете змінити нульову точку газу. Було б чудово, якби ви могли обмежити максимальну точку газу, щоб ви могли спокійно рухатись повним дроселем і їхати повільно. З. Б. добре, якщо ви дозволите неспеціалісту їздити з вами, щоб він не їхав так швидко. Також було б добре, якщо б ви «повзали», бо тоді вам доведеться бути досить чутливим до прискорення. Як тобі з тобою?

Ще одне питання: що деталь надзвичайно скиглить, коли ви їдете повільно, це завдяки електроніці і нормально? Хтось намагався це ізолювати чи пом'якшити?

Звуковий сигнал обумовлений частотою, яку контролер віддає двигуну. Сигнал живлення включається і вимикається з дуже швидкими інтервалами, коли ви їдете повільно. Залежно від контролера двигун потім видає радісний звуковий сигнал, він в основному генерує частоти, тільки це не музика
Я, наприклад, мати контролер Holmes Hobbies br-xl, який має "тихий режим", який можна вмикати і більше нічого не видає

Сподіваюсь, я правильно це пояснив ^^ якщо не виправдав мене. Ось так мені одного разу сказали

Добре, нарешті я знайшов це з перемичкою в інструкції. Якось я пропустив це

Можливо, мені доведеться повторити безпечне програмування, бо там написано gas = 0, і тоді вам слід натиснути кнопку! Можливо, це зробило когось неправильним при складанні

Але я думаю, що мені доведеться зняти капот, щоб якось туди потрапити. Сподіваюся, мені більше не доведеться розбирати

Buschwutz: Спринклер керує лише вперед/назад, чи не так? Так сказано в інструкціях, і контролер та двигун завжди повинні збігатися?

PS: Антена поміщається в "отвір", і там все ще повинен бути 3-мм гвинт, який я, на щастя, знайшов у пакувальному мішку