Ожиріння, як обдурити Ryanair; Співпраця
Надмірний багаж дорогий під час польоту. Якщо ви все-таки не хочете обійтися без своїх речей, ви можете просто надіти свій багаж: багажний одяг має додаткові кишені, в які поміщаються ваші речі.
Слід визнати, що вони не завжди лестять фігурі. Але вони практичні, оскільки у них так багато внутрішніх кишень, в які ви можете багато чого запхати - навіть планшетні ПК. Мова йде про спеціальний туристичний одяг, за допомогою якого пасажири рейсу можуть майже легко надіти ручну поклажу і таким чином уникнути зборів за багаж та заощадити гроші.
У авіакомпаніях діє правило: все, що одягає мандрівник на тілі, не є предметом багажу, а тому не зважується. І цим користуються виробники «багажного одягу». Наприклад, жилети, пальто, куртки, брюки і навіть бейсболки американська компанія Scottevest дає стільки додаткових кишень, що пасажири можуть наповнити своїми речами.
Для жінок є тренч з 18 внутрішніми кишенями з місцем для сонцезахисних окулярів, проїзних документів та планшетного ПК (150 доларів, що еквівалентно 108 євро), для чоловіків “Q.U.E.S.T. Жилет ". У жилеті є 42 кишені, в які, серед іншого, можна покласти пляшку з водою, футболку, ліхтарик та смартфон (145 доларів, 105 євро). Плюс: на перший погляд ви не бачите функції багажу одягу.
Не слід бути марним
Це не обов'язково можна сказати про куртки Jaktogo. Куртка з 14 внутрішніми кишенями та "пончотого" без рукавів з десятьма кишенями, коли вони повністю завантажені, нагадують чоловіка Мішлен та "Dresstogo" для жінок (десять внутрішніх кишень) широкої сукні-балона.
Врешті-решт, майже все, що потрібно для короткої поїздки, вміщується в «куртках для хом'яків», як стверджує виробник, наприклад, три футболки, три штани, три боксерські шорти, светр, три пари шкарпеток і великий рушник. Ви повинні змогти упакувати до куртки до десяти кілограмів. Практично: після того, як пасажир зареєструвався і пройшов ворота, портативні сумки для одягу можна перетворити в сумку за кілька простих кроків (від 53 євро).
«Бакет» працює подібним чином: назва походить від «Сумка» (сумка) та «Куртка» (куртка) - цю жилетку також можна перетворити на наплічну сумку. 22 внутрішні кишені вміщують до десяти кілограмів, тому ви можете покласти ноутбук і футболки ззаду, шорти та взуття на західній стороні (близько 70 фунтів, 85 євро).
Стільки ж кілограмів може перевезти на захід “Руфус Ру”. Вони бувають різних розмірів для дорослих та дітей. Дитячі жилети призначені лише для максимум п’яти кілограмів багажу (15 фунтів, еквівалент 18 євро, жилети для дорослих коштують близько 35 фунтів, 43 євро).
Економте гроші на дешевих рейсах
Одяг чемодана може бути вартим на рейсах бюджетних авіакомпаній. Оскільки пасажири тут часто доплачують через високу плату за багаж. Наприклад, у Wizz Air ручна поклажа не може перевищувати 42 х 32 х 25 сантиметрів, тоді як у Ryanair вона може важити максимум десять кілограмів.
Яка позиція Ryanair щодо спеціальних курток, якими можна скоротити витрати на багаж? «Наші пасажири можуть вільно одягатися, як їм заманеться. Ви можете безкоштовно взяти на борт один шматок ручної поклажі вагою до десяти кілограмів та другий невеликий шматок ручної поклажі. Таким чином ми гарантуємо, що можна взяти всі важливі речі, і що нашим пасажирам не доведеться одягатися як людина Мішлен ".
З смердючими шкарпетками в кишенях?
А що, якби всі пасажири пішли на борт із своїм одягом у валізі? «Оскільки наш багажний салон не має обмежень ваги, ми не думаємо, що такий ковбойський жилет матиме успіх у наших клієнтів. Але якби всі пасажири подорожували з таким жилетом і, отже, не знаходили місця в накладних відсіках, вони не змогли б зняти жилет - а хто хотів би зігріти свої вживані шкарпетки в кишенях жилета? Вони зіпсують будь-який шанс на приємне святкове знайомство », - говорить речник Wizz Air Даніель де Карвалью.
Lufthansa також змінила правила перевезення багажу: з 2011 року для пасажирів економ-класу безкоштовним був лише один зареєстрований багаж. А що авіакомпанія говорить про одяг валізи? "Усі пасажири Lufthansa вже включили при бронюванні в економ-класі як мінімум один зареєстрований багаж вагою 23 кілограми та один предмет ручної поклажі. Тому ми навряд чи очікуємо, що нашим пасажирам буде потрібно відповідне обладнання », - говорить речник Lufthansa Клаус Горні.