Пайка кабелів - як це правильно зробити SVrider форум

Внесок від Меттіс »01.01.2005 15:27

кабелів

Я знаю, що паяні з'єднання на велосипедах, як правило, є табу.

Але тут цього не уникнути.

Мені потрібно змінити кабель для пристрою GPS.

Кабель довжиною 1,50 метра, а посередині сидить невелика коробка з керуючою електронікою.

Тепер два кабелі доведеться вкоротити.

Між роз'ємом (GPS) і коробкою я повинен їх знову підключити, на іншому кінці є роз'єм System 2 12V.

Тепер питання: Як правильно паяти кабелі між собою?

Раніше я пробував це кілька разів.
На жаль, з поганими результатами

Поради та підказки? А точніше звернутися прямо до фахівця?

Внесок від свбомбер »01.01.2005 15:47

Зніміть 10 мм ізоляції з кінців кабелю, зсуньте кінці, припайте, оболонку термоусадочною трубкою.

Звичайно, найкраще повністю замінити кабель на більш короткий, але це не завжди можливо, якщо з'єднання, наприклад, є в горщику.

Внесок від Меттіс »01.01.2005 15:57

Я теж уявляв щось подібне теоретично

Я, мабуть, буду "тренуватися" на залишках штук.

Навіть. У мене тут ще немає деталі, але я можу уявити, що кінці в коробці припаяні до дошки і т.д.

Внесок від KuNiRider »01.01.2005 17:18

Внесок від Меттіс »01.01.2005 17:22

Якби були. На жаль, лише у дилера, який, мабуть, не хоче нічого продавати

Ну, подивимось.
Коли деталі будуть тут, я відкрию коробку і детально розгляну її.

Внесок від свбомбер »01.01.2005 17:41

Внесок від Меттіс »01.01.2005 17:47

Нене. Зараз доступні обтискні плоскогубці, але вони повинні бути дуже тонкими.

Внесок від Лазарет »01.01.2005 18:53

одне твердження мене все ще турбує, чому пайка - це табу в автомобільній техніці.
Або я щось неправильно зрозумів ? я припаюю все, що пов’язано з кабелями та електрикою. .

на цю тему: тепер у вас є достатньо порад, тепер я бажаю вам удачі. більше нічого не додати.

Внесок від дженсель »01.01.2005 19:09

Внесок від Меттіс »01.01.2005 19:29

Не кажучи вже про безперервні вібрації.

Я думаю, що можна міцно виправити -> можна спаяти
Що рухається -> обжимається

Внесок від jens-assi »01.01.2005 19:37

Пайка - найкраще, що ви можете зробити з кабельними з’єднаннями.
Покладіть на нього ще одну хорошу (!) Термозбіжну трубку - і все готово.
Якщо ви використовуєте високоякісний припій, стійкість до корозії завжди вища, ніж у будь-якого з'єднувача. І як ці кабельні стискачі в будь-якому випадку. Вам просто потрібно дати паяному кабелю трохи вільного місця (без натягу), тоді ніщо не вібруватиме.
Звичайно, завжди має бути штепсельне з'єднання з компонентами (чорний ящик тощо), щоб забезпечити взаємозамінність!

Джинс вітається.

Внесок від Меттіс »01.01.2005 19:40

я так не думаю.

Погляньте на думки в d.r.m.

Не дарма на мотоциклі на заводі нічого не припаяно, крім друкованих плат.

Обтискні з'єднувачі - лайно. Принаймні ту, що за 7,95 від будівельного магазину.

Але: Правильне обтискне з'єднання, виготовлене за допомогою високоякісних плоскогубців, з правильною вставкою та високоякісною взуттям (неізольована із зняттям напруги та/або з окремою ізолюючою втулкою) робить будь-яке припаяне з'єднання в тіні.

Внесок від Версті »01.01.2005 22:42

Я лив запаяні речі в корпуси.
Таким чином, кабелі до чорного ящика гнучкі, і все є атмосферостійким.
Я все одно сподіваюся.

Я маю уявлення про вашу справжню проблему:
-Ви скручуєте і жерлите обидва кінці
-Потім ви відрізаєте його дуже по діагоналі
-Термоусадочні трубки
-Потім припаяйте скоси разом
-Термоусадочна термоусадочна трубка
Повинен стати надзвичайно тонким. Може спрацювати.
Яка товщина (мм²) кабелів?

Я просто спробував це:

Внесок від Мартін650 »02.02.2005 8:07

Якщо я хочу підключити два окремі дроти, я завжди віддаю перевагу пайці, ніж обтискному з'єднанню. Яким би хорошим не був обтискний матеріал, він лише защемлений і волога може проникати всередину. Натомість паяне з'єднання є водонепроникним і потребує лише захисту від корозії на поверхні. Якщо ви розумно розмістите спаяне з'єднання, де нічого не рухається, тоді нічого не відбувається. Я паю велосипеди та машини з 16 років і ніколи не відмовлявся від паяного з’єднання.

А паяння не використовується в транспортних засобах, оскільки паяти кабелі дуже важко автоматизувати, але обтиск робить.