Паоло Андреуччі розповідає про новий Peugeot 208 T16 - чемпіонат Європи з ралі FIA ERC

Peugeot 208 T16, який був побудований відповідно до правил R5, дебютує на чемпіонаті Європи з ралі FIA на ралі Акрополь у Греції з 28 по 30 березня.

розповідає

Багаторазовий чемпіон Італії Паоло Андреуччі мав можливість спробувати це і подарував нам свої враження.

"Це неймовірно добре збалансований автомобіль, те, що я вже бачив у 208 R2, який я їздив минулого року", - сказав Андреуччі, який проводив великі тренування за кермом нового 208 T16. “Задня частина автомобіля буквально здається приклеєною до землі. Передня частина гостріша, ніж у 207 S2000, і у вас є кращий зворотний зв’язок на кермі, що відповідає кращій потужності рульового управління ”, - підсумував італієць, який у ці вихідні (14-16 березня) буде керувати запуском цієї машини вдома.

На додаток до своєї похвали за шасі, Андреуччі захотів сказати кілька слів про новий турбодвигун на 1,6 літра: «Їхати простіше, ніж S2000. У 207 вам довелося натиснути на перемикач перед тим, як перемикати передачі, тоді як у 208 T16 тяга настільки велика, що ви перемикаєтеся набагато рідше, і вам не доведеться чекати певної швидкості двигуна, щоб змінити передачу ».

З цієї причини 208 T16 має повільнішу швидкість, ніж S2000, оскільки він оснащений п'ятьма передачами замість шестиступінчастої послідовної коробки передач. Вибір меншого, потужного паливного агрегату забезпечує кращу надійність при менших витратах.

Водії Peugeot Rally Academy Кевін Аббринг та Крейг Брін матимуть честь керувати новим 208 T16 на ERC у Греції, але Андреуччі вже цього тижня буде за кермом Rally Il Ciocco, події, що враховує чемпіонат Італії з ралі - кінець.

"Незважаючи на те, що ми присутні на цьому мітингу, ми все ще перебуваємо на стадії розвитку", - визнав Андреуччі. «Наша робота - адаптувати його до нашого стилю, щоб обрані параметри могли бути адаптовані до італійських асфальтованих доріг, а також до брудних сцен. Нашою метою було якомога швидше адаптуватися. Це великий крок вперед у будь-якому сенсі цього слова. Тож ми повинні бути реалістами: це буде велике перше змагання для цього автомобіля, і ми все ще перебуваємо в процесі навчання ".

Клацніть тут переглянути відео, присвячене розвитку автомобіля.