ПАРАМОТОРИСТИЧНИЙ ФОРУМ, Пристрасть Парамотора; Переглянути тему - Двигун Fly 100 Evo 2, який цього не робить
Франкофонська спільнота навколо Парамотора
- Індекс форуму‹Технічний‹Двигуни/Механіка
- Змініть розмір шрифту
- Роздрукувати тему
- Часті запитання
- Зареєструйтесь
- Увійти
Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від ФранкМ »14 травня 2018, 22:11
Так, але безуспішно.
Решта моїх розслідувань:
- справді є напруга на виході статора (перевірити вольтметром, обережно працюючи з двигуном стартером)
- між двома клемами, що надходять від статора, є близько 290 Ом, що дозволяє мені думати, що в цій частині немає порізу,
- між двома вушками котушки є близько 650 Ом: правильно ?
- омметр не знаходить обриву на кожному проводі між клемами вимикача і клемами, які йдуть на котушці.
Я продовжуватиму складати загадку завтра: продовження наступного епізоду !
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від воша »14 травня 2018, 23:46
Я сказав дивно ... дивно? Як дивно ... чому б я сказав дивно ... дивно ....
Діалог із фільму "Весела драма" Марселя Карне, що вийшов у 1937 році. (Бедфорд/Жуве). -
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від мочки »15 травня 2018 р., 07:17
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від Альфа »15 травня 2018 р., 18:41
Ви намагалися просунути електричний дріт між головкою свічки та гасителем, щоб відбити іскру ?
Струм іде до найпростішого, тому, як тільки ваш двигун запущений, якщо ви запобігаєте виробленню іскри на вашій свічці запалення, відхиляючи струм прямим контактом до маси через провід, який ви зісковзнете, тоді ваш двигун буде зупинить іскру на свічці за замовчуванням.
Ви також можете перевірити відсутність іскри завдяки цьому новому проводу зі знятою свічкою, але з пригнічувачем на місці свічки запалювання та його основою, підключеною до землі (важливо, щоб не перегоріла котушка). Просто потягніть пускову установку або стартер, щоб побачити іскру та неіскру за допомогою цього нового заземленого дроту.
Будьте обережні, у вас буде висока напруга в кінці цієї нової нитки і, отже, ризик
Якщо ваш двигун не вимикається, це автоматичне запалювання. Якщо воно згасне, вам слід продовжувати пошук за схемою та вимірами. Думаю, значення можуть бути подібними до тих, що показані для топ-80.
Ще одна ідея, чи намагалися ви вставити нитку з котушки в // нитку, яка переходить до кнопки зупинки, і використовувати цю нову нитку як кнопку зупинки, щоб побачити, що відбувається? ?
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиниться (ВИРІШЕНО)
від ФранкМ »16 травня 2018 р., 20:56
Після остаточних випробувань котушка визнала свою провину.
дякую за ваші поради.
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від ФранкМ »17 травня 2018 р., 8:53 ранку
Два попередні випадки, коли було неможливо запустити, незважаючи на наявність іскри на свічці запалювання (мій 2CV і мій старий GMP в ТОП 80), відбулися з котушки.
Можливо, лідер для вашої початкової проблеми ?
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від мочки »17 травня 2018 р., 9:51 ранку
Здравствуйте
Ні, це більш "підло", як поломка.
Тим більше, що саме на двигуні OCCAZ я тільки запускаю. (допитується.)
Я був більш-менш спроможний починати, іноді радше більше, іноді відверто менше.
Він не тримався в режимі холостого ходу, або погано, близько 3000 об/хв він повертався досить добре. Вище теж.
Це зробило процедуру запуску дуже нудною, вона принесла мені мега-лампочку !
І кілька уривків між відчаєм і люттю !
Я перевірив багато речей, повітряну коробку, затягування головки блоку циліндрів, карбюратор, регулювання, стан свічки запалювання (нова, ледь забруднена)
Нарешті сьогодні вранці (За завжди доброю порадою Кармана, звідси і реклама: Seb is Good! Merciiii) я змінив свічку
і все нормалізується
Я добре зробив, купивши два, завжди потрібен один заздалегідь !
Добре. Зараз погода така, що я маю спробувати "абсолютно новий" GMP .
Хороші рейси
A +, Лоло
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від ФранкМ »23 травня 2018, 08:49
Після зміни котушки вона все одно не зупиниться .
І все ж він зупиняється, підключаючи малий висновок котушки до маси.
Я нічого не розумію, і це мене трохи, дуже, дуже дратує !
Я відновлю випробування електропроводки, не вірячи в це.
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від воша »23 травня 2018 р., 12:48
Котушки двох типів
1) класичний:
котушка живиться від батареї, іскра на свічці запалювання спрацьовує, коли живлення вимкнено
(з часом за допомогою платинових гвинтів тепер електронним або електронним способом)
Тому, на відміну від подальшого, неприйняття напруги в котушці перешкоджає створенню ВН
2) стосовно наших двигунів без акумулятора
магніт проходить перед котушкою в точний момент у 2-тактному циклі
він незалежний, тому для зупинки займання необхідно запобігти котушці
для створення високої напруги і для цього підкладіть один з проводів до маси так, щоб напруга
проходить через легшу сторону і не виробляє іскри
Можливо, я погано висловлююсь, я це знаю, і пропоную:
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від герикоптер »23 травня 2018 р., 13:43
патент моно 1993 двомісний 2008.
Хороших пілотів немає, лише старі пілоти. і оскільки я нічого не можу, я намагатимусь постаріти !
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від ФранкМ »23 травня 2018 р., 18:42
Нарешті я виявив несправність: в обплетеній косі, що виходила з ручки, обрізали дріт.
Він повинен був мати контакт, коли я тримав хватку для тестування.
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від воша »23 травня 2018 р., 20:39
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від alaindepau »23 травня 2018, 21:05
Re: Fly 100 Evo 2 двигун, який не зупиняється
від ФранкМ »23 травня 2018, 21:07
Ось саме це: майже непомітний для ока і божевільний, омметр вказував значення, наче провід не перерізали !
Хто в мережі
Користувачі, які переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей