Пенсії, що захищають спеціальні дієти в центрі протистояння
Очікується, що бенефіціари основних спеціальних пенсійних планів (SNCF, RATP.), Які вже були реформовані, в четвер проведуть масові страйки, щоб захистити заходи, які виконавча влада вважає невиправданими та занадто дорогими, ризикуючи тривалим протистоянням.
"Важко зрозуміти, чому держава платить щороку 8 мільярдів євро ? На наші податки?! ? Щоб збалансувати" фінанси цих режимів, які "вже не виправдані", запалив міністр державних рахунків Жеральд Дарманін, цими вихідними в Le Journal du Dimanche.
Це "спрощена заява", відреагована в Twitter Себастьян Маріані з CFDT-Cheminots, який закликає до безстрокового страйку в SNCF. Якщо він виступає за універсальну пенсійну систему, цей профспілка також захищає підтримку спеціальної схеми для залізничних службовців під статусом залізничного працівника (130 000 осіб) в силу "зобов'язань, прийнятих у 2018 році" урядом під час голосування залізничної реформи.
"Спрощуючи", оскільки "спочатку", пояснив пан Маріані, "закриття спеціальної схеми посилює її дисбаланс: ми повинні продовжувати виплачувати пенсіонерам, коли платників все менше і менше", тому "різниця сплачується податками для багатьох років ".
І "якщо все об'єднано в загальну схему, саме ця схема передбачає солідарність поколінь" для виплати пенсій скасованим спеціальним схемам, написав у твітері Лоран Брун з CGT-Cheminots, який закликає до безстрокового страйку з Unsa rail та SUD-Rail.
Спеціальний режим, "це моральний та соціальний договір між SNCF та його працівниками згідно із статутом", в обмін на "заробітну плату нижчу, ніж у приватному секторі, мобільність, умови праці. Винагорода - пенсія, розрахована на останні шість місяців зарплати ", підкреслює AFP Дідьє Матіс із залізниці Унса. А залізничники вносять на 13% більше, ніж працівники загальної схеми "платити це", зазначає Ерік Мейер з SUD-Rail.
"Тільки невдахи"
Виїзди все менше і раніше на пенсії, дедалі довші періоди внесків, впровадження системи знижок/премій: спеціальні схеми SNCF, RATP та електроенергетичної та газової промисловості (IEG) вже кілька разів реформувались з 2007 року.
Тож "навіщо утримувати наш особливий режим? Оскільки, перш ніж досягти зближення із загальним режимом, відбувається поступове збільшення навантаження від попередніх реформ", причому "ще на кілька років агенти, які зможуть виїхати в 56, 57, 58 років на пенсії. Соціальний контракт вже дуже пошкоджений, але ми зацікавлені в поступовості кінця цього режиму ", пояснює Тьєррі Бабек з Unsa RATP, профспілки, яка стоїть за мобілізацією цього грудня 5 грудня.
Агенти керівництва (41 000 осіб у статуті) "роздратовані стратегією уряду вказувати пальцем на спеціальні режими", тоді як його проект призведе до "лише тих, хто програв, крім дуже низьких пенсій", протестує Фредерік Руїс CFE-CGC-RATP.
Після дуже сильної мобілізації 13 вересня на RATP, "5 грудня стане черговим великим днем страйку", прогнозує Бертран Хаммаче з CGT-RATP. "Опитування громадської думки для нього не сприятливі, уряд прагне розділити", націлюючи на спеціальні режими, аналізує він.
Стурбованість також у рамках IEG (EDF, Engie, Enedis, RTE, GRDF та ін., 140 000 співробітників згідно із статутом), де "реформа може призвести до падіння розміру пенсій майже на 30%", згідно з CFE -CGC.
А профспілки IEG стверджують, що їхня спеціальна схема "не важить на загальній схемі": вона в основному фінансується роботодавцями та працівниками філії.
Отримуйте всі новини прямо у свою поштову скриньку !
З понеділка по п’ятницю щоранку отримуйте головні новини:
політика, економіка, суспільство, спорт.