Переглянути тему - 250 YZ Misfits and Slamming Candles
з кнарфус 07 серпня 2012 19:04
Отже, ось, я купив модель 250 YZ 2004 року з проблемою з коробкою (друга, яка служила нейтральною точкою.) Я зробив 2-годинну прогулянку так, я не зламав свічку запалювання, вона працювала добре (на в той же час це мій 1-й хрест, і я був такий щасливий, що не звернув уваги на якісь деталі.)
Тож я відкрив двигун, поміняв дефектні деталі і, звісно, зібрав все за новими прокладками. Так, але ось він, перший вихід. перша свічка, яка тріснула через годину, коли я щойно встановив нову. Я кажу собі, можливо, це нічого серйозного ми не побачимо при наступному випуску. Наступний вихід, через годину ПАФЕ! повторно свічку. Відпустіть після повторного ПАФЕ! повторно свічку. нічого страшного, я зупиняю витрати. Тому я сьогодні приходжу до вас
Але свічка - не єдиний симптом.
Я також пропустив середній хват у 4-му та 5-му. Як мікророзрізи запалювання.
І їй подобаються міні-розриви, коли вона переходить у режим:
А запитуючи справа наліво, я побачив, що це могло виходити з рівня танка. Справді, мій поплавок був трохи нижче рекомендацій виробника, тому я його коригую.
Я піднімаюся, починаю, те саме. Але під час їзди, щоб спробувати, мій дросельний трос виліз з втулки.
Я розбираю знову, щоб замінити його, і користуюся цією можливістю, щоб перевірити свою коробку клапанів: розбирання, повторне збирання, RAS.
Так, але ось вам. Після повторної збірки я починаю, і він по черзі самостійно! Я думав, що мій Accel-кабель заблокований, але після перевірки нічого. Тому я перезапускаю і, щоб заспокоїти її, послаблюю гвинт холостого ходу, нічого. Отож я закручую гвинт багатства (повністю, оскільки інакше він залишився б у вежах), холостий хід стабілізується (трохи вище, ніж раніше) і там. Більше "міні-перерв", як на відео, або дуже мало.
Я спробую все це: завжди кілька осічок в середині хватки, але все одно менш повторюваним способом.
З іншого боку, я поки не можу вам розповісти про свічку.
Отже, я чекаю на ваші відгуки.
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з БРІО 07 серпня 2012 20:53
Усі ваші проблеми здаються незалежними.
Якщо вона чергується так: у вас, мабуть, є повітрозабірник.
Якщо у вас є осічки середньої дальності: можливо, карбюрація.
Якщо ви б'єте свічки: кілька можливостей.
Почніть з повітрозабірника.
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з кнарфус 07 серпня 2012 20:57
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з БРІО 07 серпня 2012 21:03
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з фіфі 07 серпня 2012 23:51
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з love2stroke 08 серпня 2012 року о 0:22
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з patricedu68 08 серпня 2012 12:25
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з кнарфус 08 серпня 2012 14:17
Я не все розумів щодо "чотиришарування", але це правда, що вона робить це зі мною холодно і зрідка гаряче.
Але. Хіба забір повітря не протилежний занадто багатому карбюратурі? Нарешті. Оскільки повітря надходить більше, ніж очікувалося, це збіднює суміш?
Я також збираюся подивитися на дроти запалювання . це не неможливо, оскільки його розбирали деякий час, можливо, дроти були погано розміщені і це пошкодило припій. Але якщо це все, простий акт переміщення дроту, що виходить при запалюванні, повинен мати наслідки для займання двигуна.?
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з patricedu68 08 серпня 2012 21:49
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з кнарфус 20 серпня 2012 року о 18:15
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з cyril14 20 серпня 2012 р. о 19:06
Жодна різниця між 0,3 і 0,9 не розтріскує свічки
Думаю, що занадто багатий фіпі, можливо, фільтр брудного повітря/вуглеводів перевіряє свою першу дію, тому що чищення карбюратора та фільтра в більшості випадків є причиною проблем
Регулювання вуглеводів не торкається струменя. Я не думаю, що є якісь проблеми з боку, просто переробіть своє регулювання багатства
Занадто багато олії, я теж не думаю, або вам дійсно доведеться зловживати нею
Не піднімайтеся в холодні повороти, тому що свічка запалювання легко защеплюється. Якщо ви схильні їздити на обертах, це також може бути причиною, як занадто довгий холостий хід двигуна на холостому ходу з погано відрегульованим багатством може також спричинити замикання свічки запалювання. .
Порізи запалювання можуть трохи заглушити свічку запалювання та змусити її заскочити, але це досить рідко
Тому що з моменту демонтажу він прискорюється самостійно, є велика ймовірність того, що ви зробили помилку, перевірте свою карбюраторну збірку (втулка в потрібному напрямку, затискачі голки на місці), ви ніколи не знаєте, що вона прийде в кращу сторону
Re: 250 YZ Misfits та гарячі свічки
з love2stroke 20 серпня 2012 р. о 19:14