Переглянути тему - Проблема з киплячим акумулятором
Проблема: Закипання батареї
Правила форуму
все, що стосується механічної частини автобуса, двигуна, коробки передач, ходової частини.
"Всі вдосконалення та модифікації транспортних засобів є інформаційними та відгуками, і ми настійно радимо вам, якщо вам доведеться проводити роботи на своєму транспортному засобі за допомогою професіонала. Форум vw-Camper, місце обміну та обговорення знімає будь-яку відповідальність за стосовно використання інформації, що міститься на сайті "
Проблема: Закипання батареї
з rtiquet »01 червня 2010 р., 13:32
пишаючись своїм комбі VW Devon 1975 року, я нещодавно без проблем взяв його на 7000 км туру (від Парижа до Балтії, від Балтії до Чорногорії та від Чорногорії назад до Парижу через Хорватію, Італію.) Коротше кажучи, щасливий !
Гідрокостюм добре відпочиває, але я усвідомлюю проблему, яка сталася під час поїздки і яка триває у довгих поїздках. Мій акумулятор сильно нагрівається і, як правило, закипає. Ви чуєте потріскування рідини і відчувається сильний запах тухлого яйця. Востаннє, коли я використовував свій комбі, щоб гуляти, у мене закінчився акумулятор, оскільки рідина випарувалася.
Звідси моє запитання: Чому кипить? динамо (ремінь) дає занадто багато сили? чи є величезний витік електроенергії? (нічого не підключено, крім ліхтарів, водяного насоса, але немає холодильника).
Нарешті, я зробив тест із двома послідовно підключеними батареями. Це розумна ідея? Чи є ризики для ременя тощо.
Спасибі заздалегідь
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з Ентонг »01 червня 2010 р., 14:03
Дуже можливо, що регулятор напруги вийшов з ладу і дозволяє пропускати занадто високу напругу: перевіряється вольтметром
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з rvcamper »01 червня 2010 р., 14:16
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з піррокс »01 червня 2010 р., 15:06
У мене було точно так само, як і у вас (але на генераторі, а не на динамо): саме регулятор був мертвим. Невеликий додатковий тест: ви ставите фари, і якщо інтенсивність їх світла змінюється залежно від частоти обертання двигуна, йдеться про регулятор.
Шкода, що у вас немає комбінованого генератора: у мене на продаж новенький внутрішній регулятор - минулих вихідних мені довелося змінити весь генератор, але це вже інша історія.
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з Dca636 »01 червня 2010 р., 16:49
+100 для регулятора.
99% це він.
110/120Cv Mini на 2L2 T4 для моєї бухти Не менше. інакше тягнешся.
130Cv для Жука. Tjr у t4. Звичайно .
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з rtiquet »01 червня 2010 р., 19:50
Ну спасибі за всі відповіді.
Оскільки інтенсивність моїх фар змінюється залежно від частоти обертання двигуна, я обираю регулятор.
це дорого змінювати ?
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з піррокс »01 червня 2010 р., 23:35
Re: Проблема: Акумулятор кипить
з rvcamper »02 червня 2010 р., 07:43
Хто в мережі
Користувачі, які переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 25 гостей