Перша допомога байкерам
Коли я запитав на форумі про те, чи слід знімати шолом мотоцикліста у випадку аварії, я помітив, що для багатьох людей заходи, які слід вжити на місці аварії, чітко не відомі, а тому не врегульовані. Оскільки я маю справу з цією темою в рамках своєї діяльності волонтером у гамбурзькій пожежній частині, на цій сторінці я представлю та поглиблюю процедуру негайних заходів на місці аварії та надання першої допомоги.
Під час аварії на мотоциклі є багато речей, які повинен врахувати перший лікар.
Якщо в аварії з водієм нічого суттєвого не сталося, він завжди намагатиметься самостійно зняти шолом. Якщо так, все одно перевіряйте водія на наявність кровотеч, що загрожують життю, та інших травм. Жертву не потрібно укладати, вона повинна рухатися, як не можна краще для них.
Увага!
Ці люди майже завжди в шоці У жодному разі залишаються наодинці і потребують особистої уваги. Можливо, що суб'єкти даних вживають непередбачувані дії (наприклад, прогулянки).
Відповідальна особа після аварії
Людина доступна, але поранена і не може самостійно зняти шолом. Огляньте людину на наявність кровотечі, що загрожує життю, і лікуйте її, наприклад, пов’язку, що давить, заборону на зав'язування! У разі втрати кінцівок можна зв’язати, але краще закрити рану тиском, наприклад, поклавши на руки (не забудьте надіти латексні рукавички) Під час зав'язування пам’ятайте, коли проводилось зав'язування, і повідомте про це пізніше рятувальну команду.
Шолом завжди знімається. Занадто високий ризик того, що людина втратить свідомість і задихнеться блювотою або власним кульгавим язиком.
Інша велика небезпека ковтання блювоти полягає в тому, що ця рідина (зі шлунковою кислотою) може завдати серйозних довгострокових пошкоджень в легенях постраждалого або спричинити смерть.
Покладіть людину або сядьте так, як найкраще та найбезболісніше для відповідної людини!
Догляд за постраждалими.
Неприступна людина після аварії
Визначити непритомність, промовляючи голосно і струшуючи людину (больовий подразник більше не виконується).
Ніякої реакції, тоді негайно зніміть шолом, зауважте кровотечу, що загрожує життю.
Перевірте своє дихання, витягнувши голову вперед і слухаючи звуки дихання і промацуючи груди.
Подих присутній
Лікуйте будь-яку небезпечну для життя кровотечу, виконуйте стійке бокове положення, тримайте голову нерухомою (див. Нижче), обережно повертайтеся при повороті та фіксуйте її з натягом (у стабільному боковому положенні).
Дихання більше не присутнє
Контроль пульсу більше не проводиться, оскільки передбачається, що якщо дихання зупинилось, життєвих функцій більше немає
Початок компресій грудної клітки
30 х масаж під тиском/2 х вентиляція (частота 100/хв, глибина тиску приблизно 4-5 см)
Проводити реанімацію доти, доки не приїдуть екстрені служби або лікар та не попросять перервати!
Точка тиску для компресій грудної клітки знаходиться посередині між сосками.
Щоб захиститися від таких хвороб, як ВІЛ або захиститися від огиди, існують невеликі мобільні маски для вентиляції. Ви можете отримати ці маски в аптеках або спеціалізованих магазинах, наприклад, у Laerdal або Ambu LifeKey.
Деякі дуже важливі примітки
Завжди спершу закріпіть місце аварії.
Потім негайно розпочніть заходи, зателефонуйте у екстреному порядку (можливо, також через третю сторону) та надайте першу допомогу.
Зателефонувавши за номером 911, важливо сказати, реагує жертва чи ні (що це за травми?). Якщо центр управління почує, що жертва ДТП втратила свідомість, лікаря невідкладної допомоги завжди попереджають.
П’ять В для повідомлення про екстрений виклик 112:
Де це відбулося?
Що сталося?
Скільки Боляче?
Котрий Вид травми?
Чекаю з питань?
Будь ласка, завжди намагайтеся зберігати спокій!
Звертайтесь безпосередньо до пасажирів або глядачів і доручайте завдання! Кожен зобов’язаний це зробити і, якщо вони заперечують, наприкінці повідомити цих осіб до поліції!
Зніміть шолом
Якісне зняття шолома насправді можливо лише двома людьми. Завжди використовуйте інших для підтримки.
Одна людина знаходиться за головою, а інша - збоку від грудей. Тепер голова фіксується людиною збоку на грудях, тримаючись за шию і потилицю обома руками! Дуже виснажливо!
Потім інший відкриває шолом, розриває його по боках, а потім повільно і дуже обережно знімає шолом з голови. Голова не рухається і утримується лише за допомогою фіксації помічника. Голова НЕ опускається!
Тоді помічник, який знаходиться на голові, бере на себе фіксацію і постійно тримає її під невеликим натягом, щоб полегшити хребет! Дуже виснажливо!
Голова завжди залишається на одній лінії з тілом. Всі рухи тіла повинні здійснюватися підголовником.
Зауваження
Не бійтеся знімати шолом. Історії жахів, такі як половина черепа, що залишилася в шоломі, можливі, але малоймовірні. Якщо більше немає дихання та/або життєво важливих функцій, це єдиний спосіб взагалі врятувати щось!
Отже, сподіваюсь, я не багато чого забув і зміг внести свій внесок у безпеку.
Пропозиція від * служби екстреної допомоги *
Шановні учасники дорожнього руху, рятувальники та водії швидкої допомоги помітили, що більшість поранених у ДТП мають при собі мобільний телефон. Однак під час місій ви не знаєте, з ким з довгих списків контактів зв'язатися. Тому водії швидкої допомоги пропонують, щоб усі повинні ввести особу, до якої слід зв’язатись у надзвичайних ситуаціях, під тим самим псевдо у своїх списках контактів. Міжнародно визнаним псевдо є: ICE (= На випадок надзвичайних ситуацій). Під цим іменем ви повинні ввести особу, яку в надзвичайних ситуаціях слід викликати в міліцію та пожежну охорону. Якщо потрібно зв’язатися з кількома людьми, вам потрібен ICE1, ICE2, ICE3 тощо. Легко, нічого не коштує, але може бути дуже корисним. Будь ласка, перешліть це повідомлення друзям і знайомим, щоб ця процедура могла бути використана у всьому світі!