Перші офіційні зображення BMW i3 в Інтернеті!
Голландський сайт Autoblog.nl оприлюднив перші фотографії BMW i3 за кілька днів до офіційної презентації повністю електричного седана преміум-класу.
Ось і все, нарешті ми відкриваємо остаточну лінійку BMW i3, навіть якщо вона була поступово представлена за допомогою фотографій, які все менше приховуються. Нагадаємо, офіційна презентація відбудеться наступного понеділка, одночасно в Нью-Йорку, Пекіні та Лондоні.
Зі свого боку, у мене є трохи проблем з цією досить складною лінією ... Я взагалі віддаю перевагу спрощеному дизайну і натягнутим лініям. Цікаво, як громадськість отримає цю машину ... крім того, я запрошую вас проголосувати:
Усередині ми збережемо кабіну з дерева евкаліпта та два екрани, розташовані на панелі приладів, ніби це планшети. Зрештою, це виглядає сучасно і приємно.
Запам’ятайте ціну цього автомобіля: у Франції його продаватимуть від 27 990 євро ... без урахування різноманітних та різноманітних варіантів! Поставки будуть можливі з листопада.
Що ви думаєте про естетику цього BMW? Ви хотіли б придбати такий? ?
(Фотографія: Autoblog.nl)
Етикетки: Автомобільний дизайн BMW
Спробуйте BMW i3: перші офіційні зображення в Інтернеті ! ?
Налаштуйте свій автомобіль BMW i3: перші офіційні зображення в Інтернеті! або подати запит на безкоштовну пробну версію.
Наші тренажери
Час підзарядки
Автономія
Вартість підзарядки
З тієї ж теми
Кумедне графічне зображення електрики серед деяких виробників
Тест BMW iX3: чого вартий новий конкурент Tesla Model Y? ?
BMW iX: новий електричний позашляховик великої дальності
BMW iX3: перший контакт з баварським електричним позашляховиком
76 відгуків
Що мені подобається:
- система електромобіля з пристойною дальністю 130 км, пов'язана з подовжувачем для довших поїздок.
Що мені не подобається:
- 9-літровий резервуар замість 30 літрів, що робить Rex застарілим у своєму функціонуванні.
- деревина, у мене алергія на неї.
- два місця ззаду, мені потрібно три.
- недостатній розмір багажника.
- загальний розмір автомобіля, який є вужчим, ніж Prius.
Ось, отже, це швидше негатив, ніж позитив. Слід сказати, що я вчора відвідав новий виставковий зал Tesla у Брюсселі, і після того, як був у Model S, мене не дуже мотивувала естетика i3.
BOF, мені здається трохи надто "громіздким" для "зеленого" автомобіля !
Я все ще віддаю перевагу ZOE. Більше того, чи вона спокусить німців ?
Дивіться: "Електрика: німці хочуть швидкої зарядки чи нічого"
На: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26988
§
Я продавець автомобілів; і чесно кажучи, я ніколи не бачив, щоб хтось був абсолютно байдужий до вигляду своєї машини, навіть тих, хто голосно кричав, що машина - це просто рушій.
ps: крім доброї сестри, але я припускаю, що хороші сестри мають сильну відносність того, що відбувається в цьому низькому світі, і тому абсолютно байдужі до матеріальної сторони та до образу, який ми даємо собі завдяки цій машині.
Поки критерії вибору дитини абсолютно не естетичні, певно, що ті, для кого це певне значення, не матимуть тут останнього слова ...
давайте не будемо дивуватися тому, що у нас мало шансів охопити широку громадськість, оскільки основною причиною вибору такого транспортного засобу переважною більшістю їх власників є економіка, спокій за кермом і, можливо, задоволення від зеленої їзди. поза обмеженнями на подорожі, обмеженими автономією ...
решта - це лише деталь для тих, для кого машина - це лише спосіб обійтись ...
Коли будуть доступні випробування? Тому що бронювання автомобіля, не пробуючи його ні, дякую u_u
Тесла їде чисто, значно менше бруду. І я вважаю важливим, щоб автомобіль був виготовлений у Франції, де є мінімальна заробітна плата та хороший соціальний захист. Очевидно, що це шовінізм, і що? Певно, що бельгійці не мають автомобільної промисловості для захисту.
Особисто я не маю нічого спільного з обличчям цього автомобіля, не більше ніж будь-який інший. Автомобіль призначений для пересування, а не для конкурсів краси. Якщо до того ж він робить це належним чином, набагато краще. Що стосується BMW, я справді не бачу, що вони роблять на "чесному" ринку автомобілів. Нехай вони продовжують робити свої пересилені та руйнівні ящики, поки є нейнеуси, щоб їх купити. Чи відчули б вони, як вітер обертається? Хай живе французький EV, що живиться від французької електроенергії, хоча і частково ядерної.
Вона, безумовно, дуже хороша, але занадто дорога для мене.
У дні бензину я не їздив на БМ, немає жодної причини, щоб він переходив на електричний.
Я хотів би додати, що не цей i3 змусить мене йти електрикою, тоді як Renault це робить.
Для кожного свій сегмент ринку споживачами одного не є споживачі іншого.
купіть електромобіль у німецького бренду у країни, яка нібито зводить нанівець зусилля Європи з декарбонізації нашої автомобільної системи, маючи на увазі спочатку захист своїх інтересів за рахунок екологічної ефективності, нієт попов! останній скандал на сьогоднішній день щодо газу холодоагенту певних Mercedes і, отже, певних автомобілів, заборонених у Франції на продаж ?! комба у всьому цьому, суд Версаля в ці дні зняв заборону на продаж німців через Європу ... яка панталонада !
Цар Сонця повинен обернутися у своїй могилі ...
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/07/25/97002-20130725FILWWW00312-mercedes-la-justice-suspend-le-blocage.php
Коротше кажучи, я запрошую вас прочитати це, що змушує вас думати однаково:
Коротше кажучи, Renault вже продала майже 25 000 теплових Captur з квітня 2013 р. До кінця червня 2013 р. І навряд чи більше 6000 ZOE ... давайте не будемо обманюватись усіма eco2mmunication, зробленими навколо всього цього "за хорошу ціну" !
Зараз це також великий крок вперед ... цей автомобіль має занадто вимучений дизайн, він не випромінює безтурботності чи простоти ... з іншого боку, техно рівень, здається, є вершиною! та його лицьову сторону, я бачу 3 пари очей ... але ми все ще відчуваємо відвертий та чіткий розрив концепції VE !
Ще одна хороша новина для нас, французів, - вони розробили абсолютно чудові зарядні станції з маркою BMW з… Schneider Electric, нашим світовим лідером ... !
І це правда, що поява вуглецевого волокна на цьому автомобілі або дієта для схуднення - це ще одна хороша новина ... перед літом завжди добре схуднути !