Peugeot працює над своїм зеленим іміджем

На IAA Peugeot демонструє технологію завтрашнього дня: два дослідження з гібридним приводом, 208 Hybrid FE та 2008 Hybrid Air, дають уявлення про ефективність майбутніх моделей.

працює

Виробник автомобілів Peugeot продовжує працювати над своїм екологічним іміджем. На IAA у Франкфурті французи демонструють дослідження 208 Hybrid FE. "FE" має означати задоволення від водіння та енергоефективність: за заявою виробника, модель споживає лише 2,1 літра на 100 кілометрів, а отже, викиди СО2 складають 49 грамів на кілометр. У той же час 208 Hybrid FE розганяється від 0 до 100 км/год за вісім секунд.

Легший і менш аеродинамічний

Партнери проекту Peugeot, Peugeot Sport та Total під час розробки зосередили увагу на п’яти основних моментах: зменшення ваги (200 кг порівняно з 208), нижчий опір коченню шин, оптимізована аеродинаміка, підвищена ефективність двигуна та сучасна система рекуперації енергії. Двигуном служив майже серійний трициліндровий бензиновий двигун, робочий об'єм якого збільшено з 1,0 до 1,2 літра. Окремі деталі двигуна мають діамантово-вуглецеве покриття, гібридна система походить від гоночного автомобіля Ле-Ман Peugeot 908.

Крім того, бренд левів представляє 2008 рік Hybrid Air публіці. З гібридним приводом на основі стисненого повітря виробник автомобілів бачить можливість зменшити споживання в місті на 45 відсотків. Відповідно, середнє споживання такої маленької машини, як Peugeot 208, впаде до 2,9 літра.