PICHON оптимізує свої занурені прискорювачі накачування
Прагнучи гарантувати своїм клієнтам все більш ефективне обладнання, компанія PICHON щойно розробила новий занурений прискорювач накачування на кінці важеля, з компресором або без нього.
Оскільки продукти для перекачування стають все більш товстими, вони збільшують час перекачування. Отже, нова форма цього прискорювача, доступна на валу плунжера та башті, була розроблена для отримання виходу з місця на всіх типах суспензії.
Для реалізації цього нового прискорювача конструкторське бюро провело фазу випробувань на практиці з існуючими машинами. Він зосередився на 3 важливих осях, а саме на всмоктуванні пастоподібної бичачої суспензії, витісненні продукту до тонни для зменшення часу перекачування, а також на повному заповненні резервуара.
Ці зміни були підтверджені випробуваннями на місцях, які показали економія майже 50% під час заповнення тонни та заповнення 100% ємності резервуару в підземній ямі без використання компресора. Наприклад, на тонні TCI 18500L PICHON час наповнення 4 хв зменшено майже до 2 хв завдяки оснащенню новим прискорювачем версії 2011 року.
Окрім економії часу при кожному заповненні, ця новинка також дозволяє зменшити витрату палива в тракторі завдяки низькій частоті обертання двигуна, щоб забезпечити 70 л/хв та 175 бар.
Цей новий занурений прискорювач тепер доступний для оснащення плунжерних і баштових насосних насосів. .