Піла де ла Друмурі забув поставити світлофори; перетин смерті; Гірова
У червні Дануш Піла, керівник DRDP Iasi (територіальний підрозділ відомої компанії CNAIR, яка марно збирає мільярди євро з оплати дорожнього збору з водіїв), заявляє на прес-конференції, як і в серпні, "перетином смерті" з Гірова, графство Нямц, будуть "оснащені" світлофорами, як додатковий захід для запобігання дорожньо-транспортних пригод, які трапляються в цьому місці, іноді два-три на день.
Серпень минув, настав вересень, і Дануш Піла оголосив, що він готовий, це вже неможливо, 14 вересня будуть встановлені світлофори, які повинні були функціонувати з серпня, згідно обіцянки від червня.
Минуло 14 вересня, сьогодні 17 вересня, і на перехресті досі немає світлофорів. Ми не знаємо, наскільки складно для компанії з бюджетом у мільярди євро поставити 3 лампочки на стовп, але ми знаємо, що в наш час, коли інші будують мости через шосе за 24 години, це має бути простою формальністю.
Однак для DRDP Iasi світлофори перехрестя здаються чимось надзвичайно складним, справжнім інженерним викликом. Сьогодні вранці (17 вересня) о 9 годині на перехресті Гірова замість світлофорів стояли 4 стовпи, як на малюнку нижче, і жодних знаків від робітників, тобто ніхто не працював, тож Дануша Піле, ймовірно, взяли інші сервісні проблеми, набагато важливіші і забув про світлофори в Гірові.
Натомість на національній дорозі від "перехрестя смерті" з'явилися якісь тонкі пластикові речі, що мають попереджувальну роль, але які схожі на деяких дешевих китайців. Всього є близько 70 штук, закріплених асфальтовими гвинтами.
Якби ДРДП Яссі не змогла поставити 4 світлофори за 3 місяці, скільки часу знадобилося б для того, щоб зробити об’їзд або через який час вона відновить Гіровський міст?