Пілоти-пенсіонери та члени екіпажу дотримуватимуться свого конкретного плану
Цього тижня страйкують два профспілки
Коли національна мобілізація проти пенсійної реформи вступає у другий місяць, пілоти, господині та стюарди отримали від уряду підтримку структури їхньої поточної пенсійної системи. Цього тижня залишаються мобілізованими лише два профспілки, що не впливає на польоти.
Через місяць після початку національного руху протесту проти проекту пенсійної реформи деякі корпорації отримали задоволення.
Це стосується професіоналів авіакомпанія, пілоти, хостеси, стюарди, професії, що регулюються особливий режим, який буде співіснувати в майбутньому з універсальним режимом, який уряд Едуарда Філіппа хоче встановити.
Прогрес був досягнутий після майже двох років зустрічей з розробниками пенсійної реформи та без фронтального страйку. Після отримання цих гарантій щодо їх майбутніх пенсій більшість профспілок скасували повідомлення про страйк, спочатку подані за перші дні січня.
Не впливає на польоти
Дві жінки-пілоти розповідають про свої подорожі: сексизм та вигляд пасажирів !
Air France набирає свій кабінний екіпаж на навчання до 2020 року
Авіакомпанія Vueling набирає хостес і стюардів у Франції
SNPL XL Airways закликає всіх пілотів демонструвати
Автономний літак проти капітана: робот міг врегулювати суперечки (відео)
Однак два профспілки меншин, Spaf для пілотів та SNGAF для кабінного екіпажу, як і раніше відчувати себе незадоволеним і підтримувати страйковий рух з понеділка 6 по четвер 9 січня 2020 року.
У повідомленні, надісланому в понеділок 6 січня, Керівництво Air France вказує, що може забезпечити всю свою програму польоту в дні 6 та 7 січня 2020 року.
"Air France нагадує, що виконувала всю свою льотну програму з початку національного страйкового руху в грудні 2019 року, за винятком запитів про коригування польотної програми DGAC, які торкнулися всіх авіакомпаній, що здійснюють діяльність у Франції", уточнює французька компанія.
Для Спафа обіцянки уряду є лише "неточним і недостатнім покриттям", за висловом Грегуара Аплінкура, його президента. Для SNGAF "урядові пропозиції призводять лише до чисте і просте зникнення CRPN (Пенсійний фонд професійних льотних екіпажів з цивільної аеронавтики) ", Пояснює прес-реліз, що викликає" категоричну відмову бачити смерть CRPN "та" бачити приватизацію старості ".
Пенсія у віці 60 років та CRPN зберігаються
Однак головна спілка французьких пілотів, SNPL, вважає зі свого боку зрозуміле під час переговорів з урядом.
"Під час останньої зустрічі SNPL France Alpa, державного секретаря з питань транспорту Жана Батіста Джеббарі та нового державного секретаря з питань пенсійного забезпечення Лорана П'єтрашевського в понеділок, 23 грудня 2019 року, був досягнутий значний прогрес", - пояснили представники влади потужний союз у прес-релізі від 27 грудня.
"Уряд надіслав нам поштою конкретні та залучні елементи, що підтверджують ці досягнення", - сказав він. В цьому останньому листі ми можемо прочитати чорно-білу обіцянку уряду підтримувати " переконфігурована обов’язкова статутна додаткова схема, керована CRPN ".
Конкретно профспілки домоглися збереження повної пенсії у віці 60 років та пенсійного фонду льотного персоналу, знаменитого CRPN з резервами в 5 мільярдів євро.
Коротше кажучи, уряд "врахував наші юридичні пілотні особливості, особливості, які фінансуватимуться за рахунок професії", згідно з SNPL.
Інші спілки господинь і стюардів, такі як SNPNC, Unsa PNC, Unac та UNPNC, пішли шляхом SNPL і призупинили заклик до страйку під час відпустки в кінці року.