Політ із зайвою вагою

Варіанти теми

дисплей

Політ із зайвою вагою

Тітка та її чоловік запитали мене, чи не можу я замовити їм рейс до Мальме.
Ці два не літали близько 20 років.
Проблема обох полягає в тому, що вони обидва важать понад 150 кг кожен. Тому у вас дуже гальмує заходити у вузьку алюмінієву трубку. Оскільки моя тітка зараз на пенсії, вона хотіла б відвідати племінницю в Мальме.
Вони купають мене за порадою.
Чи справді у вас є місце на кріслі LH, якщо ширина сидіння не відповідає нормі?
Я бронюю 2 сітки на C, щоб між ними було хоча б одне вільне місце.
Хтось пропонує мені пропозицію щодо цього, що я обов’язково повинен взяти до уваги, щоб зробити подорож наполовину приємною для моєї тітки та дядька?.

PS: Я відправляю вас до Копенгагена, щоб заощадити ще один зв’язок.
З Копенгагена поїзд їде через великий міст до Мальме.
Дякую

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

У мене немає 150 кг, але в мене такі люди сиділи поруч. Я не можу сказати, чи все йде добре. Але це працює. Краще літати погано, ніж добре

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Бронювання двох у С - це, безумовно, найбезболішіший варіант, але найкраще рішення.

Якщо використовується 321, а C більше, краще не резервувати в перших рядах (там встановлені нерухомі столи, підлокітники не можна складати).

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

З пристойності я не питаю своїх родичів про обхват стегон, але для них є місце у звичайному кріслі літака ?

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Сісти на поїзд? З Відня нічним поїздом до Гамбурга чи Берліна, а далі. Через bahn.de це також має працювати як ціна заощадження в Європі.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Бронювання двох у С - це, безумовно, найбезболіший варіант, але найкраще рішення.

Якщо використовується 321, а C більше, краще не резервувати в перших рядах (там встановлені нерухомі столи, підлокітники не можна складати).

Точно, я навіть сам пам’ятаю, що під час польоту на середньому сидінні стояв нерухомий стіл.
Спасибі за інформацію.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Так, ви можете зробити це з наступним вакантним місцем. Це, звичайно, буде непросто, але урок швидко закінчився.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Думаю, вони вдвох просто хочуть знову сісти в літак і насолодитися повітряними подорожами.
Я згадав про можливість поїхати поїздом, і вони сказали, що якимось чином заберуть 1,5 години в літаку.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Я гадаю, це залежить від того, скільки перевищує 150 кг.

Але коли я дивлюсь на ремені безпеки, які, безумовно, сягають до 120 кг +, а потім додаю подовжувачі ременів, а також за спостереженнями співвітчизників, то я думаю, що з 150 кг і вільним середнім сидінням це повинно спрацювати. Скласти стіл має бути важко.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Проміжне запитання: Чи пропонує Lufthansa якусь послугу для пасажирів/клієнтів із надмірною вагою?

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Не те, що я знаю .

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Ніколи раніше не чув і не бачив; максимум у поєднанні з "поганою ходьбою".

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Я гадаю, це залежить від того, скільки перевищує 150 кг.

Але коли я дивлюсь на ремені безпеки, які, безумовно, сягають до 120 кг +, а потім додаю подовжувачі ременів, а також за спостереженнями співвітчизників, то я думаю, що з 150 кг і вільним середнім сидінням це повинно спрацювати. Скласти стіл має бути важко.

Я теж щось таке думав.
Двоє дуже приємних людей, тому я також докладаю додаткових зусиль для двох.
Точна вага завжди є предметом табу, як це зазвичай буває у людей із зайвою вагою.
я вважаю Дядько близько 155кгТітка близько 145 кг

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Емпірично, я підозрюю, що відсутність польотів людей вагою понад 140 кг призведе до значного зменшення кількості пасажирів.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Я скоріше підозрюю, що пропорції тіла є більш актуальними. 150 кг при зрості 150 см розподіляються інакше, ніж при 190 см.

На мою особисту думку, великі відстані в С тоді некритичні у всіх областях, хоча ширина сидіння тут, швидше за все, є "обмежуючим" фактором.

• Рекомендуйте
  • Рекомендуйте цю публікацію
  • Twitter
  • Опублікувати у Facebook
  • Вонг цей пост!

Бронювання як на мові C, безумовно, найбезболішіший варіант, але найкраще рішення.

Якщо використовується 321, а C більше, краще не резервувати в перших рядах (там встановлені нерухомі столи, підлокітники не можна складати).

Якщо ви не цінуєте C-Service іншими способами: Еко з бронюванням місць і середнім сидінням, заброньованим як вільне місце. У жодному разі у вас не виникне проблем із середніми столиками сидінь у перших рядах і ви можете скласти підлокітники. І тому не проблема в тому, що сидіння може бути занадто вузьким. Я не знаю, з якого розміру/ваги хтось більше не вміщується на сидінні зі складеним підлокітником, але це трапляється.