Політ у кризі корона Як подорожувати на літаку працювати цього літа DER SPIEGEL
Хто міг уявити це, коли було оголошено глобальне попередження про подорож через кризу коронари в березні: що ми збираємо багаж і їдемо до аеропорту в липні - сповнені очікування стрибнути в Середземне море через кілька годин? Або ви один з тих, хто все ще вважає цю думку абсолютно абсурдною?
Цього року, здається, Німеччина розділена на два табори, коли справа доходить до подорожей - Єнс Шпан також сказав про це в понеділок на прес-конференції. З одного боку, є ті, хто перебуває в режимі "зараз більше, ніж коли-небудь!", Як каже міністр охорони здоров'я. А є обережні. Ті, кому наразі ідея польоту не подобається, через страх заразитися вірусом корони.
Але наскільки ймовірним є зараження в аеропорту чи літаку? Що роблять оператори аеропортів та авіакомпанії для запобігання цьому? І як я можу підготувати свою поїздку? Ось відповіді на найважливіші питання.
Про що я маю думати, перш ніж їхати до аеропорту з упакованими сумками?
"Мандрівники повинні своєчасно інформувати свою авіакомпанію про стан рейсу та особливості авіакомпанії під час реєстрації, а також дотримуватися можливих обмежень в'їзду в країну призначення", - говорить Крістіан Хінкель, речник аеропорту Дюссельдорфа.
Скористайтеся Онлайн реєстрації та дес Висадка багажу. Якщо ви подбаєте про свій цифровий посадковий талон заздалегідь, вам не доведеться стояти в черзі біля стійки. Під час упаковки пам’ятайте, що наразі проводяться перевірки безпеки аеропорту лише один шматок ручної поклажі на людина дозволяється. Дайте більше часу.
"Більшість авіакомпаній рекомендують це своїм пасажирам, за дві-три години до вильоту бути там ", - каже Ізабель Полдерс, прес-секретар асоціації аеропортів ADV. Перед тим, як вирушати в аеропорт, переконайтеся, що у вас є не тільки всі проїзні документи та кредитна картка, але й ваша маска.
Які правила застосовуються в будівлі аеропорту?
Як тільки ви увійдете в термінал - також у магазинах, ресторанах та на транспорті Вимога до маски. Близько 27 000 людей пам’ятають про аеропорт Франкфурта, найбільший у Німеччині Маркування та показники а також службовий персонал у формі, який повинен носити засоби захисту рота та носа, Дотримання мінімальної відстані 1,5 метра. Нагадувати мені кожні п’ять хвилин багатомовні оголошення до правил поведінки. У аеропортах також встановили дозатори дезінфікуючих засобів, а на прилавках встановили оргскло.
Багато нового для мандрівників, які вирушають у відпустку влітку 2020 року. Чи достатньо заходів в аеропортах та літаках щодо утримання коронавірусу - чи вам некомфортно? Розкажіть нам про свій досвід та напишіть електронний лист на [email protected]. Надсилаючи його, ви погоджуєтесь, що ми опублікуємо ваш досвід під вашим іменем. Ми залишаємо за собою право зменшити внески.
"Ми також вказуємо на загальні гігієнічні рекомендації щодо регулярного миття рук з милом та водою протягом щонайменше 20 секунд. Ми скоригували інтервали очищення з нашого боку та регулярно дезінфікуємо всі контактні поверхні в терміналах та транспортних засобах", - говорить речник Fraport Дітер Хулік. "З усією підготовкою та вжитими заходами ми добре оснащені. Але мандрівники також носять велику суму індивідуальна відповідальність. Наразі наше враження таке, що пасажири добре співпрацюють ".
Оцінка, якою поділився речник аеропорту Дюссельдорфа. "У переважній більшості випадків дотепер гості несли відповідальність, дисциплінованість і дотримувались вказівок. За часів Корони багато правил поведінки в аеропорту вже відомі та вивчені з інших сфер життя. На сьогодні, наскільки мені відомо, дружніх нагадувань про вимогу до маски було достатньо", - каже Хінкель.
Як працює перевірка безпеки?
Хороша підготовка (він) економить у Контроль безпеки весь час і непотрібні контакти: лише там ручна поклажа дозволяється, необхідно зареєструвати додатковий багаж та рідини понад 100 мілілітрів. Чекай, поки тобі помахають.
Клавіші, мобільні телефони або годинник Не належать до ванни за старою звичкою, але їх слід зберігати в ручній поклажі або в кишенях куртки. "Вам не потрібно знімати ремені та взуття, якщо вас не попросять помічники авіаційної безпеки. Пасажири також повинні зняти маску або рукавички лише на запит співробітників служби безпеки", - говорить Майкл Шпіс, речник Берлінської федеральної поліції. "В принципі, ми просимо вас своєчасно прибути до пункту пропуску авіаційної безпеки в зоні безпеки". Поточну інформацію від Федеральної поліції щодо перевірки повітряної безпеки через Covid-19 можна знайти тут.
І інтернат?
"Аеропорти підтримують заходи, передбачені авіакомпанією для дотримання дистанції", - йдеться в рекомендаціях Асоціації аеропортів ADV. Однак керівні принципи також попереджають: "Зокрема, під час посадки слід очікувати властивий системі ризик опуститися нижче відстані - ось чому в аеропортах ви повинні носити маску".
Прес-секретар асоціації Полдерс називає це "людським фактором". "Як би відповідально не виглядали пасажири в аеропорту, є дві ситуації, коли вивчені правила відстані та розмітка мало що можуть допомогти. Навіть у часи Корони люди хочуть сісти в літак швидко і в кінці польоту до свого багажу, тому тут завжди застосовується вимога до маски . " Щоб уникнути того, щоб пасажири були упаковані близько в автобусах під час посадки та висадки, літак стоїть якомога ближче до терміналів.
Вимоги до маски, гігієнічні вимоги - що стосується літака?
Протягом усього перебування на борту пасажири повинні мати одного Захист рота і носа знос - це можна прочитати на інформаційних сторінках про коронавірус Condor, Easyjet, Eurowings, Ryanair та TUIfly. У той час як Easyjet, наприклад, пише, що "всі пасажири та екіпаж" зобов'язані постійно носити маски, Кондор лише просить це зробити "всі гості віком від шести років". Батьки, які подорожують, повинні заздалегідь поцікавитись у авіакомпанії, чи також маленькі діти повинні носити маску.
Easyjet також дає кілька порад щодо правильного використання масок: їх слід «зазвичай замінювати кожні чотири години або коли вони змочують або забруднюються». Тому пасажири повинні забезпечити, щоб вони та всі інші люди, які подорожують з ними, "мали достатньо запасів на весь час своєї подорожі".
На думку Easyjet, захист обличчя у вигляді козирка не замінює повсякденну маску. Його можна носити, "але лише в поєднанні із захистом для рота і носа".
Що стосується гігієни в польоті, авіакомпанії звертаються до своїх клієнтів: "Гостей просять робити це самостійно Гігієна рук стежити за тим, щоб не торкатися їх обличчя ", - зазначає Кондор. Захисні заходи Кондора. Eurowings заявляє, що пасажири повинні входити при посадці Дезінфікуюча серветка здати. "Ми хотіли б зазначити, що для очищення поверхонь в районі вашого сидіння слід використовувати лише дезінфікуючі серветки, надані нами".
Як слід дотримуватися безпечної відстані в літаку?
"Завдяки відстані, гігієнічним та повсякденним маскам ви краще захищаєте себе під час подорожей. Це стосується і транспортних засобів, таких як автобуси, поїзди та літаки", - оголосило Федеральне міністерство охорони здоров'я у своєму твіті, який озвучував словами "Захист від інфекції під час подорожі". Хороша порада - але це неможливо здійснити в літаку, принаймні, коли справа стосується дотримання дистанції. Тому що навіть під час пандемії авіакомпанії літають з найбільш зайнятими машинами.
Ні, середнє крісло не залишиться вільним, пише TUIfly. За бажанням ви можете забронювати вільне середнє місце - звичайно за окрему плату.
Eurowings базується на тому, що "не обов'язково дотримуватися мінімальної відстані до людини, що сидить поруч", оскільки маскування в літаку є обов'язковим, і використовуються спеціальні повітряні фільтри. Вони "забезпечують повний обмін повітрям приблизно за три хвилини", говорить веб-сайт. "Ми намагаємось розподілити місця якомога ширше по всій кабіні літака, коли рівень заповнюваності низький".
Також Кондор хоче подбати про "розподіл місць на відстані, якщо рейс не повністю заброньований". За даними Федеральної асоціації німецької авіаційної промисловості (BDL), ця процедура відповідає рекомендаціям ВООЗ та Європейського управління авіаційної безпеки (EASA). Останній передбачає, що місця або цілі ряди повинні залишатися вільними, за умови, що навантаження на літак дозволяє це. Це простою мовою означає: попит регулює потребу дотримуватися безпечної дистанції.
Що робити, якщо серед пасажирів є мандрівник з невиявленою хворобою Covid 19? Жодна авіакомпанія не може безпечно виключити це. Однак, щоб віруси та бактерії не поширювалися по всьому літаку, вони мають спеціальні вентиляційні системи. За даними Федеральної асоціації німецької авіаційної промисловості (BDL), вони забезпечують "постійний обмін повітрям" - кожні три хвилини. "Жодна інша система громадського транспорту не має такої системи повітрообміну та очищення повітря".
Горизонтальні повітряні потоки будуть "зведені до абсолютного мінімуму", що Повітря тече переважно зверху вниз, говорить керівник комунікацій BDL Іво Жеготта. Вони закачуються через стелю в салон і зі швидкістю один метр в секунду знову пилососив під вікном сидінь. Це створює додаткову безпеку на близькій відстані Вимога до маски, який застосовується на борту всіх німецьких літаків.
"Оскільки транспортні засоби поступово знову заповнюються, ми домовились про захисні заходи з міністром транспорту Німеччини та іншими видами транспорту", - говорить керівник комунікацій BDL Іво Жеготта від імені членів асоціації Lufthansa, Eurowings, Condor, TUIfly та німецьких аеропортів на запитання SPIEGEL. Було домовлено, "що неможливо тримати дистанцію на борту транспортних засобів (поїздів, метро, автобусів, літаків) і що тому потрібна маска.
Що робити, якщо мандрівники ігнорують правила?
Міністр охорони здоров’я Шпан зазначив на прес-конференції в понеділок, наскільки важливим є обов’язок носити маску - особливо під час польоту. "Ми повинні, принаймні, сподіватися, що це також буде впроваджено та застосовано". Згідно з тим, що йому "анекдотично повідомляють", це "не завжди повністю".
Ілона Кун також може це підтвердити. Минулого тижня 65-річний лемго летів на літаку TUIfly з Ганновера на Ібіцу. "Процес в аеропорту був хорошим", - сказала вона "Шпігелю". "Однак у польоті нам було дуже незручно". Машина була майже повністю заброньована, і багато пасажирів знімали маски або стягували їх вниз. У ряду однієї за нею троє пасажирів не носили маски, позаду її чоловіка було двоє пасажирів без захисту. "Найбільш тривожним було те, що стюардеси взагалі не втручалися. Під час зльоту і посадки вони самі знімали маски. Після посадки на Ібіці, нас автобусом доставили до терміналу. Ми стояли близько в ньому - тут теж багато пасажирів зняли свої маски ".
Більшість пасажирів зразково дотримувались усіх вимог, каже Іво Ржеготта з BDL. "У дуже рідкісних випадках, коли окремі пасажири не хочуть дотримуватися правил, наші екіпажі навчені пояснювати та виконувати правила". Стюардеси несуть головну відповідальність - а при необхідності і персонал кабіни. Зрештою, якщо правила не будуть дотримані, пілот може навіть відмовити в посадці, незважаючи на неодноразові прохання. "Це означає, що здатність виконувати положення набагато краща, ніж при інших видах транспорту, де контроль навряд чи можливий, наприклад, у місцевому громадському транспорті".
Чому жоден член екіпажу не втрутився в рейс TUIfly на Ібіцу, коли, згідно з повідомленням очевидця, пасажири летіли без маски?
"Випадок нам не відомий", - сказав прес-секретар преси TUI Ааге Дюнгаупт на запитання "Шпігель". Тим не менше, оскільки польотні операції відновились після вимушеної перерви на корону, вже були задокументовані випадки, коли пасажири на борту не виконували вимогу маски. "Пасажири, які після попередження екіпажу двічі все ще не надягали масок або не знімали їх знову під час польоту, пілот повідомив про наступний етап ескалації спеціальної посадки", - говорить Дюнгаупт. До цього моменту найпізніше всі пасажири мали б співпрацю. TUIfly стягуватиме з клієнта витрати на позапланову посадку через порушення вимог щодо маски. "Ми також документуємо ці процеси у Федеральному авіаційному відомстві".