Порада щодо купівлі електричного скутера

Моторолери та електричні скутери (англійською мовою «скутери» завжди були популярною альтернативою автомобілям; в Азії вони часом навіть важливіші за машини. Наступна стаття показує, що це таке і на що потрібно звертати увагу, купуючи електричний скутер.

Що робить електричний скутер таким особливим?

Електронний скутер має численні переваги. Настільки, що це лише питання часу, коли всі звичайні скутери замінять на електричні. Найважливіші переваги з першого погляду:

Значно нижчі витрати на паливо
Відсутність шуму
Без вихлопних газів
Менше зношених деталей, менше обслуговування
Більш динамічна поведінка водіння

Однак є (все ще) деякі недоліки:

Менший пробіг (зазвичай приблизно 50-100 кілометрів для електричних скутерів у порівнянні зі 100-200 км і більше для бензинових скутерів) і більша "тривалість бака"
Лише деякі моделі можна швидко зарядити (функція швидкої зарядки)
Частково обмежена рухливість під час дощу та мокрого
Вища ціна придбання

Вища закупівельна ціна зазвичай амортизується приблизно через один-два роки завдяки економії на "заправленні" та дешевшому ремонті. При підрахунку витрат часто забувають, що це не просто заощаджене «паливо», а перш за все сума меншийn Витрати на утримання, які гарантують, що електронний скутер швидко окупиться в прямому сенсі цього слова. На електричних скутерах немає традиційного блоку двигуна, заміни масла, зчеплення, коробки передач та вихлопу !

Що стосується дальності, то принаймні дорожчі моделі вже можуть долати до 150 кілометрів і навіть більше (що значно обмежує дальність, ми пояснюємо нижче). Оскільки скутери в будь-якому випадку зазвичай використовуються лише для коротких поїздок, для більшості покупців це не проблема. Час зарядки залишається справжнім слабким місцем у багатьох моделях; це часто займає цілу ніч або принаймні кілька годин. Електричні скутери, які підтримують функцію швидкої зарядки, ми чітко виділили в тесті.

Поради щодо придбання: Електричного скутера з «нормальним» пробігом не менше 50 км цілком достатньо для звичайних маршрутів (міський рух, короткі відстані). Функція швидкої зарядки дуже корисна, але, на жаль, навряд чи доступна

Скільки ват для електродвигуна?

Подібно до кількості кінських сил звичайних бензинових скутерів, пропонуються також електричні скутери з різною потужністю двигуна. Один кіловат (кВт) відповідає трохи менше 1,36 к.с., а один ват - 0,00136 к.с.

Ефективність двигуна безпосередньо обумовлена роботою двигуна, яка представлена роботою акумулятора. Типовими значеннями є:

1000 Вт (приблизно 1,4 PS)
1500 Вт (приблизно 2 к.с.)
2000 Вт (приблизно 2,8 к.с.)
3000 Вт (приблизно 4 к.с.)

Вони по суті відповідають звичайним скутерам, що не дивно: адже вага та опір повітря обох варіантів конструкції відносно схожі.

Чим вища потужність (= потужність) двигуна, тим більше швидше ви можете їздити на електронному самокаті і чим динамічніше він прискорюється.У «класичному» світі скутерів цей показник відповідає кількості кінських сил; Оскільки потужність двигуна рідко вказується, замість цього ви можете використовувати батарею - адже, звичайно, вона розмірена таким чином, що вона може оптимально керувати двигуном.

Однак потужність практично не впливає на максимальний діапазон! Цей факт подібний до бензинових скутерів та автомобілів: кількість кінських сил автомобіля також мало чи нічого не говорить про його запас ходу - це означає прискорення, зчеплення та максимальну швидкість.

У традиційних автомобілів розмір ємності є визначальним для дальності. "Розмір бака" є синонімом електричного скутера Ах номер акумулятора (або, якщо вам абсолютно потрібно порівняти у ватах, принаймні з числом ват-годин). Детальніше про це в розділі Цікаві факти про електричні скутери.

Поради щодо придбання: Ми рекомендуємо потужність двигуна не менше 1500 Вт для більшості областей застосування (більш конкретні рекомендації в наступному розділі)

Потужність, прискорення та поведінка за кермом

Вибираючи потужність акумулятора (відповідно до кількості кінських сил), за певних обставин слід планувати трохи більше резервів. На більших нахилах стає помітною трохи більша вага та пов'язана з дизайном нижча продуктивність (на високих швидкостях і часто просто в базовій моторизації), так що електричні скутери втрачають тут більше швидкості, ніж звичайні скутери.

У пагорбистій альпійській місцевості це може дратувати в довгостроковій перспективі, саме тому в таких випадках найкраще використовувати найпотужніший варіант двигуна. Для звичайних нахилів до приблизно 15 градусів звичайних двигунів потужністю близько 2000 Вт абсолютно достатньо.

При запуску використовуються електричні скутери набагато динамічніше ніж порівнянні моделі з бензиновим двигуном. Причина полягає в тому, що повний крутний момент електродвигуна доступний одразу, і не тільки з певного діапазону швидкостей. Крутний момент зменшується лише тоді, коли досягнута максимальна потужність, що стосується е-скутерів зі швидкістю від 25 до 30 км/год.

Майже всі електричні скутери доступні у двох версіях: одна з максимальною швидкістю 45 км/год, але також з меншою швидкістю 25 км/год. Навіть якщо дані описуються так, ніби ви можете будь-коли динамічно перемикатися між двома режимами, це рішення приймається перед покупкою. Ви повинні вирішити, коли ви замовляєте, який варіант ви хочете, і, отже, опосередковано для необхідних водійських прав.

Поради щодо придбання: Електронний скутер повинен мати від 1500 до 2000 Вт, але 1000 Вт також можна використовувати для міського руху

Асортимент електронного скутера

Асортимент електричного скутера залежить від того, скільки енергії може зберігати акумулятор. Практично у всіх електронних скутерах виробники встановлюють розмір акумулятора точно так, щоб його ємності вистачило приблизно на 50 кілометрів.

Чим важчий і міцніший (більше "PS") автомобіль, тим частіше ємність акумулятора. Однак відносини не є лінійними! Для двигуна потужністю 2000 Вт вам не обов’язково потрібно вдвічі більше ємності акумулятора, ніж модель потужністю 1000 Вт. Навпаки: на рівному маршруті потрібна рівно однакова кількість енергії з однаковою швидкістю та в іншому випадку однакові рамкові умови - незалежно від того, скільки енергії може зайняти акумулятор. Насправді багато виробників оснащують усі варіанти двигунів своїх моторолерів тими самими акумуляторами.

Потужніший електродвигун потребує більше енергії лише при розгоні та на нахилах. Але, звичайно, це також забезпечує більше енергії, швидше і потужніше.

Для того, щоб збільшити дальність дії електричного скутера, вам слід замовити акумулятор з більшою кількістю ампер-годин. На практиці це вирішується простим встановленням другого акумулятора поруч з основним акумулятором - за умови, що скутер має для цього місце. Це економить витрати, а також дає можливість заряджати одну батарею, поки інша все ще використовується.

Асортимент обмежений рядом інших факторів. Погодні умови є одними з найважливіших. На додаток до дощу (мокрого покриття дороги) та (головного) вітру, перш за все сильний холод вичерпує запаси енергії акумулятора. Залежно від моделі, ви втрачаєте від десяти до 20 відсотків дальності взимку. Будь ласка, враховуйте це.

Поради щодо придбання: Дальність в 50 кілометрів, як правило, є гарним компромісом між ціною та характеристиками. Зазвичай в будь-якому випадку у вас немає вибору, оскільки майже всі електричні скутери від заводу знаходяться в цьому асортименті. Якщо вам потрібен більший діапазон, вам доведеться використовувати другу батарею. Однак не всі моделі дозволяють встановлювати та використовувати обидва акумулятори одночасно. Крім того, це інвестиція, яка зазвичай коштує від 600 до 900 євро.

Типи акумуляторів: купуйте свинцево-кислотні або літій-іонні?

Акумулятор - серце електричного скутера. В даний час виробники покладаються на дві різні версії:

Свинцево-кислотні або свинцево-кислотні акумулятори
Літій-іонні батареї

Обидві концепції мають переваги та недоліки. Свинцево-кислотні акумулятори в першу чергу дешевші, але також менш чутливі до холоду і, як правило, дуже міцні. Тому вони, серед іншого, використовуються як стартерні акумулятори в автомобілях. Недоліки: Вони мають відносно низьку щільність енергії, дуже важкі і витримують відносно невелику кількість повних циклів зарядки.

І навпаки, найбільшою перевагою літій-іонних акумуляторів є їх висока щільність енергії та їх менша вага. На жаль, такі одиниці все ще досить дорогі, навіть якщо ціни за останні роки різко впали. Літій-іонні та пов'язані з ними літій-полімерні акумулятори вважаються найперспективнішими накопичувачами енергії на найближчі роки, а також, серед іншого, використовуються в електричних автомобілях.

Якщо ви хочете збільшити асортимент скутера за допомогою другої батареї, це практично можливо лише з літій-іонними акумуляторами. Це також дозволяє заряджати одну батарею, поки інша все ще використовується. І навпаки, однак, асортимент скутера на свинцево-кислотних акумуляторах можна значно збільшити, обмінявши його на літій-іонну модель. Однак дуже важливо, щоб ви дотримувались електричних вимог і, якщо потрібно, проконсультувалися з фахівцем.

Час зарядки свинцево-кислотної батареї для електричного скутера становить приблизно від шести до восьми годин. Моделі з літієвими акумуляторами, навпаки, готові знову піти через чотири-п’ять годин - але більшість моделей мають потужність понад 70 відсотків, доступну трохи менше ніж через дві години. Ми можемо підтвердити ці значення на основі власного досвіду та тестів.

Наша рекомендація щодо придбання: Електричний скутер з літій-іонним акумулятором повинен бути вашим першим вибором. Такі моделі не повинні коштувати 3000 євро або більше, як ви вважаєте, деякі виробники; вони доступні від 1700 євро.

Літій-іонна батарея (відкрита): всередині складається з декількох елементів батареї (тут: Panasonic), джерело зображення: див. Фотографії

Варіанти обладнання при покупці електричного скутера?

Оскільки електричні скутери дуже повільні на нахилах більше 10 відсотків, деякі моделі пропонують спеціальні функції прискорення. Потім такий режим "Boost" можна активувати на кілька секунд. На жаль, ця функція є лише на декількох скутерах.

Принаймні настільки ж корисним є швидкий зарядний пристрій, за допомогою якого час зарядки можна скоротити до двох годин. На жаль, тут навряд чи є виробники, які забезпечують відповідну інфраструктуру; крім того, що швидка зарядка в будь-якому випадку працює лише з літій-іонними акумуляторами.

Акумулятор розміщений у сидінні е-скутера (малюнок: див. Фотографії)

Деякі моделі пропонують такі додаткові засоби, як пристрій проти крадіжки або багажник. Хоча перше все ще можна без особливих проблем переобладнати, це виглядає складніше із накладними шафками. Оскільки батареї зазвичай розміщені в сидінні, цей простір для зберігання або дуже малий, або навіть повністю усунений. Тоді у вас є лише один варіант зберігання на багажній стійці, і, можливо, вам доведеться спланувати тут додаткові витрати.

Практичними, але поки що навряд чи можна знайти, є порти USB біля керма, які можна використовувати, наприклад, для керування або зарядки смартфонів або MP3-плеєрів під час руху.

Поради щодо придбання: Переконайтеся, що в комплекті є такі важливі аксесуари, як багажна скринька.

Поради щодо придбання електронних скутерів: Що ще важливо?

Якщо ви не хочете бути наодинці зі своїм електричним скутером, ви повинні переконатися, що транспортний засіб підходить для Двоє людей дозволяється. Це не у всіх моделях.

Деякі також потрапили в тест Зарядний пристрій на незручно високий гучність на. Тоді ви можете використовувати лише універсальний зарядний пристрій (обов’язково перевірте технічні характеристики!) Або підключіть зарядний пристрій до підвалу. Досвідчені любителі також можуть замінити вентилятор або злегка його зменшити.

З багатьма сумнівними імпортами Китаю існують також проблеми з Вступ можна очікувати (точні правила можна знайти тут). Тож наполягайте на дійсних реєстраційних документах при покупці. Якщо ви замовляєте через Інтернет, ви завжди можете скористатися 14-денним правом відмови.

Вологість є природним ворогом електрики; Коротке замикання може статися і не тільки знищити скутер, але і стати небезпечним для людей і тварин і навіть смертю! Особливо з дешевими електричними скутерами, виробники люблять писати в інструкції з експлуатації уривок, який забороняє використовувати скутер під дощем та снігом. Це доброзичливо, але на практиці не допомагає - хто може врятуватися від грози, що наближається, на відкритій дорозі?

Кращі електричні скутери захищені відповідно; тут ви можете їздити містом і селом, навіть коли там мокро. Існує одна річ, якої ви точно не повинні робити: Той, хто погано поводиться з електроскутером паровим струменем, не повинен дивуватися, якщо згодом виникнуть проблеми. Волога потрапляє в найдрібніші тріщини і може забезпечити там струми витоку, що в свою чергу може призвести до короткого замикання.

І останнє, але не менш важливе: якщо ви хочете взяти свій електричний скутер із собою у відпустку або просто так у багажнику, вам слід переконатись, що розміри компактні, а окремі деталі при необхідності можна зняти. Дійсно складані скутери є винятком і їх частіше можна зустріти серед скутерів (див. Також скутери Mach 1).

(60 Голоси, середнє: 4.47 з 5)