Поради щодо того, як взяти літак із велосипедом і перевезти його
Щоб не втратити розум перед тим, як сідати на літак з велосипедом, найпростіший спосіб - заздалегідь все добре підготувати. Що планує авіакомпанія перевозити велосипеди? Як правильно захистити свій цикл під час польоту? Ми вам все розповідаємо !
МЕНЮ
1. Велосипедна політика авіакомпанії
Що пропонує компанія для перевезення велосипеда літаком? ?
Хоча авіакомпанії зазвичай приймають великі обсяги повітряним транспортом, вони можуть планувати суворі правила перевезення спортивного інвентарю як велосипеди. Тому важливо дізнайтеся задовго до цього будь-яка покупка та виліт квитків. Деякі компанії можуть попросити зареєструватися та сплатити додаткові збори. Все залежить від компанії, тому не забудьте перевірити ці кілька пунктів:
- Чи приймає моя авіакомпанія велосипед ?
- Це тоді класичний багаж ?
- Чи повинен я зареєструвати його або надати іншу інформацію про свій велосипед? ?
- Чи повинен я платити додаткові збори? І якщо так, то які цінові умови ?
Зосередьтеся на деяких авіакомпаніях
Air France, KLM та HOP!
-Приймає класичні, складані, тандемні та електричні велосипеди без акумулятора
-Максимум 23 кг
-Потрібно мати угоду про обслуговування клієнтів, запит можливий за 48 годин до вильоту.
-Несе додаткові витрати, залежно від зони країни відправлення (від 40 до 100 °)
American Airlines
-Приймає класичні велосипеди (біг, піші прогулянки)
-32 кг максимум, 320 см максимум
-Якщо у вас немає зареєстрованого багажу, а ваш велосипед упакований у валізу чи коробку розміром менше 157 см і вагою менше 22,6 кг, то він вважається вашим першим багажем, а тому безкоштовним. В іншому випадку вам доведеться заплатити 150 доларів
British Airways
-Приймає класичний велосипед
-Максимум 23 кг, максимум 190 см
-Потрібно повідомити службу обслуговування клієнтів
-Без додаткової плати, якщо ваш велосипед не перевищує 23 кілограми
Брюссельські авіалінії
-Приймає класичні велосипеди, тандеми та дитячі причепи в трюмі/Вантаж обов’язковий для електричного велосипеда
-32 кг максимум, 158 см максимум
-Потрібно отримати дозвіл від служби Центру
-Без додаткової плати, якщо велосипед не перевищує дозволену вагу та розмір або кількість багажу, дозволених за рейс. Тоді додаткові витрати можуть зрости від 50 до 100 ° залежно від пункту призначення.
EasyJet
-Максимум 32 кг
-Реєстрація велосипеда повинна бути зроблена під час бронювання або за 2 години до вильоту в Інтернеті. До 1 години безпосередньо в аеропорту
-Додаткова плата 49Ђ в Інтернеті, 63Ђ в аеропорту
Емірати
-Максимум 23 кг, максимум 300 см
-Потрібно повідомити службу обслуговування клієнтів за 24 години до вильоту
-Без додаткової плати, якщо велосипед не перевищує дозволену вагу та розмір
Lufthansa
-Приймає класичний велосипед, дитячий причіп
-32 кг максимум, 158 см максимум
-Потрібно повідомити службу бронювання за 24 години до вильоту
-Без додаткової плати, якщо ваш багаж включений у норму багажу (він залежить від класу бронювання). В іншому випадку підрахуйте додаткові витрати від 50 до 100Ђ залежно від того, це рейс у Європі чи рейс на далекі відстані
Ryanair
-Приймає класичні велосипеди
-Максимум 30 кіло
-Реєстрація велосипеда повинна бути зроблена під час бронювання або за 2 години до вильоту в Інтернеті. До 1 години безпосередньо в аеропорту
-Додаткова плата в розмірі 75Ђ
Трансавія
-Приймає класичні велосипеди або електричні велосипеди з "сухим акумулятором" або менше 300 Вт-год
-Максимум 32 кг
-Реєстрація велосипеда повинна бути зроблена під час бронювання
-Доплата 44Ђ
XL Airways
-Максимум 32 кг
-Реєстрація велосипеда здійснюється під час бронювання або безпосередньо в аеропорту
-Додатково 70 €
Зведена таблиця
Максимальна вага приймається
Інформація або обов'язок реєстрації
Air France, KLM та HOP!
-Класичний
-Тандем
-Складання
-Електричний без акумулятора
Так
Змінні
від 40 до 100Ђ
Ні, якщо упаковка або валіза не перевищує 157 см або 22,6 кг. Отже, 150 доларів
Ніяких, крім максимально дозволеної ваги, не перевищено
Не дозволяється, окрім ваги, розміру або кількості зайвого багажу.
Змінна тоді від 50 до 100Ђ
Ніякі крім дозволеної ваги та зросту не перевищені
Ні, якщо це включено до норми багажу.
В іншому випадку змінна між 50 і 100Ђ
-Класичний
-Електричний (сухий акумулятор або менше 300 Вт-год)
2. Як упакувати велосипед для літака
Відеоурок про те, як правильно зібрати велосипед перед тим, як сісти в літак:
Інструкції, яких слід дотримуватися при перевезенні велосипеда на літаку
Перед тим, як сісти в літак, авіакомпанії накладають декілька інструкцій щодо елементів велосипеда:
- Педалі: видаліть їх або складіть
- Кермо: вирівняйте його з рамою або зніміть, щоб покласти збоку, щоб він не виступав
- Колеса та шини: залежно від компанії, може знадобитися здути шини або зняти колеса
- Тоді велосипед повинен бути в компактна та надійна упаковка, з позначкою ваших контактних даних
Ви також можете захистити інші елементи (перемикач, сідло, важелі, ланцюг.) Але авіакомпанії цього явно не вимагають.
Також не забувайте мати з собою кілька основних велосипедних інструментів, щоб легко зібрати все.
Рішення для захисту вашого велосипеда в літаку
Дізнайтеся, як упакувати та правильно захистити свій велосипед під час поїздки в трюмі.
> Велосипедний транспортний футляр
Щоб взяти свій велосипед, ви можете використовувати традиційну сумку для перенесення. Однак доцільніше звернутися до а жорстка велосипедна валіза, особливо якщо ви часто подорожуєте. Завдяки ударостійкій оболонці, ручкам та колесам, валіза спеціально розроблена для легкого та безпечного транспортування, щоб дістатися до аеропорту та пересуватися всередині нього разом з іншим багажем. Він часто постачається з пінопластом для додаткового захисту інтер’єру. Це дозволяє, крім вашого велосипеда, перевозити інші аксесуари та інструменти. Що взяти все необхідне для вашого велосипеда в одному місці.
Чохол Foldon B&W
Складний футляр для транспортування велосипедів особливо підходить для велосипедів Brompton. Він має алюмінієвий каркас, a міцна і водостійка оболонка. Всередині ми знаходимо a захисна піна що захищає від ударів. На транспортній стороні велосипедна валіза B&W має все необхідне для максимальної маневреності: компактний квадратний формат, ролики, нерухома ручка, а також довга висувна ручка.
Розміри: 61 x 62,5 x 24 см (всередині) - 64 x 70 x 33 см (зовні)
Вага: 7,2 кг
Складаний чемодан Hapo-G
Підходить для багатьох типів велосипедів (міських, дорожніх, MTB, VTC, ...), велосипедна валіза Hapo-G складається з зовнішньої пластикової оболонки надзвичайно ударостійкий. Велосипед підключений виделкою та кожухами. Захисні пінопласти передбачені для різних частин рами. Також передбачені кишені для зберігання для коліс. Практично, валіза Hapo-G замикається на замок із вбудованим кодом. Нарешті, його можна легко транспортувати завдяки великій ручці спереду та поворотні ролики. Ще один великий плюс, щойно прибув до місця призначення, валіза складається, що дозволяє економити місце при зберіганні.
Розміри: 115,5 x 76 x 29 см (всередині) - 118 x 78 x 31 см (зовні) - 118 x 29 x 29 см (у складеному вигляді)
Вага: 7,9 кг
Велосипед Box II B&W
Велосипедна валіза B&W Bike Box II виготовлена з жорсткої та повністю водонепроникної оболонки з АБС. Він повністю відкривається навпіл, щоб полегшити упаковку циклу. Він може перевозити дитячий велосипед або дорослий велосипед, чий розмір рами до 62 см (для дорожнього або гірського велосипеда), або до 46 см для напівжорсткого кріплення велосипеда. Піни надаються для захисту рами та інших частин велосипеда, таких як ланцюг. Колеса (до 29 дюймів) слід зберігати у двох спеціально призначених для цього кришках. Цей транспортний футляр закритий ремінцями, включаючи застібку, що замикається. Він оснащений 4 ручками та 4 коліщатками (два з яких поворотні спереду) легке буксирування або перенесення. Зверніть увагу, що валіза B&W Bike Box виграла Німецька премія за дизайн 2018 року (Німецька премія за дизайн).
Розміри: 115 (82,5) x 81 x 28 см (всередині) - 119 x 89 x 29,5 см (зовні)
Вага: 9,7 кг
Чохол для велосипеда B&W
З його великі розміри Пропонуючи об'єм 341 літр, великий велосипедний транспортний футляр B&W Bike Case II вміщує більшість типів велосипедів (гоночний, гірський, міський,.) та колеса до 29 дюймів у двох кришках. Для максимального захисту він підвішує велосипед за виделку за допомогою вкладеного затиску та має внутрішня пінопластова підкладка. З міцною оболонкою подвійної товщини корпус велосипеда також оснащений основною ручкою, чотирма невеликими поворотними колесами та додатковим центральним роликом, що полегшує його транспортування пішки.
Розміри: довжина 130 см x ширина 81 см x висота 30,5 м (всередині) - довжина 134 см x ширина 86 см x висота 33 см (зовні)
Вага: 12,2 кг
Bike Guard Curv B&W
Вага всього 8,2 кг, це чохол для велосипедів B&W Bike Guard Curv дуже легкий. Виготовляється на основі "Curv", матеріалу нерухомого більш міцний, ніж ABS який хоче бути стійким до води, ударів та стирання. У цій валізі можна розмістити різні велосипеди (дорожні, гірські,.). Він також постачається з кількома чохлами та пінами для захисту компонентів велосипеда та його аксесуарів, включаючи колеса до 29 дюймів. Цей транспортний футляр замикається на затискач, який можна закріпити за допомогою навісного замка.
Для транспортування валіза обладнана чотирма маленькими колесами (два з яких є поворотними), але також двома ручками для підйому валізи та двома ручками для тяги. Ще одна оригінальність, сторона зберігання, валіза розділяється на дві оболонки; що є більш практичним для упаковки велосипеда, а також для зберігання валізи в подальшому, оскільки дві частини вкладаються одна в одну, щоб заощадити значний простір.
Розміри: 130 (107) x 84 x 28,5 см (всередині) - 131 x 91 x31,5 см (зовні)
Вага: 8,2 кг
> Картон
Якщо у вас є можливість збирати картонні упаковки, використання цього рішення може виявитись таким найбільш економічний. Проте переконайтеся, що в коробці, звичайно, може бути ваш велосипед, але перш за все, щоб він поважав заходи, введені компанією, на якій ви летите. Якщо ні, не забудьте зберегти оригінальна коробка вашого циклу, якщо ви купуєте його новий.
Щоб знайти адаптований картон, в іншому випадку ви можете безпосередньо зв’язатися з a компанія, що спеціалізується на упаковці або, якщо ваша компанія пропонує це, на своєму прилавку в аеропорту. Особливо це стосується Air France. Однак будьте обережні, бо це не безкоштовно. Порахуйте кілька десятків євро.
Кілька порад, яких слід дотримуватися при транспортуванні велосипеда в коробці:
- Як і у валізі, важливо видалити тендітні деталі (перемикач, кривошип, колеса, ...) та добре захистити їх піною, картоном, бульбашковою плівкою, газетою чи іншим.
- Після того, як велосипед також упакований, переконайтеся, що ви заповнили якомога більше місця, щоб забезпечити своє обладнання та запобігти його руху.
- Перш ніж назавжди закрити коробку, переконайтеся, що вага не перевищує вагу, дозволену вашою компанією (варіюється від 23 до 32 кг залежно від компанії)
- Закрийте картонну коробку та скотч на різні кінці для додаткової безпеки.
Якщо ви продовжуєте подорож іншим видом транспорту (поїздом чи автомобілем), ви можете ознайомитися з нашими спеціальними порадами: