Поради щодо вибору коліс
Форум дорожнього обладнання • Поради щодо вибору коліс
- "Попередній
- 1
- 2
- »Далі
Наприкінці року я маю намір поміняти свої оригінальні пари коліс на своєму велосипеді (2011 р.) Відмінного DT Swiss 1600RR, але які мали свій день.
Знаючи, що мені 60 років, я не змагаюся, малий вага 67 кг за 1,80 млн, середня потужність, близько 5000 до 6000 терміналів на рік, і оскільки я живу в Альпах перевалів все літо.
Настільки універсальні колеса, без кульок, які можна перетягнути і стійкі з часом.
При бюджеті близько 450 € я вагаюся між Campagnolo Zonda C7 для шин 25-32
Або червоні маточини Mavic Skyrium UST
І, можливо, навіть інша версія чи бренд, яка відповідає моєму бюджету.
Ваші поради вітаються
Відповісти Повідомте модератора
Наприкінці року я маю намір поміняти свої оригінальні пари коліс на своєму велосипеді (2011 р.) Відмінного DT Swiss 1600RR, але які мали свій день.
Знаючи, що мені 60 років, я не змагаюся, малий вага 67 кг за 1,80 млн, середня потужність, близько 5000 до 6000 терміналів на рік, і оскільки я живу в Альпах перевалів все літо.
Настільки універсальні колеса, без кульок, які можна перетягнути і стійкі з часом.
При бюджеті близько 450 € я вагаюся між Campagnolo Zonda C7 для шин 25-32
Або червоні маточини Mavic Skyrium UST
І, можливо, навіть інша версія чи бренд, яка відповідає моєму бюджету.
Ваші поради вітаються
У вас також є Fulcrum Racing 3.
Відповісти Повідомте модератора
Наприкінці року я маю намір поміняти свої оригінальні пари коліс на своєму велосипеді (2011 р.) Відмінного DT Swiss 1600RR, але які мали свій день.
Знаючи, що мені 60 років, я не змагаюся, малий вага 67 кг за 1,80 млн, середня потужність, близько 5000 до 6000 терміналів на рік, і оскільки я живу в Альпах перевалів все літо.
Настільки універсальні колеса, без кульок, які можна перетягнути і стійкі з часом.
При бюджеті близько 450 € я вагаюся між Campagnolo Zonda C7 для шин 25-32
Або червоні маточини Mavic Skyrium UST
І, можливо, навіть інша версія чи бренд, яка відповідає моєму бюджету.
Ваші поради вітаються
У мене еліта у спальній версії. Дуже хороші колеса.
І в TL ви матимете більше безпеки при спуску з альпійських перевалів. Немає ризику швидких проколів на швидкості 50 км/год або більше, а то й на 30 в кривій
Відповісти Повідомте модератора
Наприкінці року я маю намір поміняти свої оригінальні пари коліс на своєму велосипеді (2011 р.) Відмінного DT Swiss 1600RR, але які мали свій день.
Знаючи, що мені 60 років, я не змагаюся, малий вага 67 кг за 1,80 млн, середня потужність, близько 5000 до 6000 терміналів на рік, і оскільки я живу в Альпах перевалів все літо.
Настільки універсальні колеса, без кульок, які можна перетягнути і стійкі з часом.
При бюджеті близько 450 € я вагаюся між Campagnolo Zonda C7 для шин 25-32
Або червоні маточини Mavic Skyrium UST
І, можливо, навіть інша версія чи бренд, яка відповідає моєму бюджету.
Ваші поради вітаються
Shimano RS 700, алюмінієво-вуглецевий обод, 21 спиця ззаду, як Zonda та опорна точка, останні колеса в C15, і ми просуваємось так само добре, як і з C17, і на додачу з шинами 23! Вистачає на мої 67 кг і Вале-Альпи.
Відповісти Повідомте модератора
Вони все ще роблять ультранейтрони під час кампанії?
Відповісти Повідомте модератора
Shimano RS 700, алюмінієво-вуглецевий обод, 21 спиця ззаду, як Zonda та опорна точка, останні колеса в C15, і ми просуваємось так само добре, як і з C17, і на додачу з шинами 23! Вистачає на мої 67 кг і Вале-Альпи.
Я вказав бюджет 450 €
Відповісти Повідомте модератора
Наприкінці року я маю намір поміняти свої оригінальні пари коліс на своєму велосипеді (2011 р.) Відмінного DT Swiss 1600RR, але які мали свій день.
Знаючи, що мені 60 років, я не змагаюся, малий вага 67 кг за 1,80 млн, середня потужність, близько 5000 до 6000 терміналів на рік, і оскільки я живу в Альпах перевалів все літо.
Настільки універсальні колеса, без кульок, які можна перетягнути і стійкі з часом.
При бюджеті близько 450 € я вагаюся між Campagnolo Zonda C7 для шин 25-32
Або червоні маточини Mavic Skyrium UST
І, можливо, навіть інша версія чи бренд, яка відповідає моєму бюджету.
Ваші поради вітаються
привіт, це відповідає вашому бюджету, а це чудові колеса
Відповісти Повідомте модератора
привіт, це відповідає вашому бюджету, а це чудові колеса
Привіт і дякую
Якщо натиснути на посилання на самому початку публікації, то я вагаюся саме між цими колесами та Mavic Skyrium UST
Відповісти Повідомте модератора
Вони все ще роблять ультранейтрони під час кампанії?
Я не думаю, але є ще кілька нових: https://www.bike24.com/p22662.html?q=neutron
Особисто я вважаю, що він залишається вершиною з veloflex:-)
Відповісти Повідомте модератора
Я не думаю, але є ще кілька нових: https://www.bike24.com/p22662.html?q=neutron
Особисто я вважаю, що він залишається вершиною з veloflex:-)
занадто дорого для застарілих коліс
Відповісти Повідомте модератора
занадто дорого для застарілих коліс
Чому вони застаріли ?
Відповісти Повідомте модератора
Чому вони застаріли ?
Пара коліс з низьким обідком вагою 1470 г у його ультра-версії, тому завдяки легким спицевим головкам та алюмінієвим/вуглецевим маточинам це робить досить важкий обод. Сьогодні ми знаходимо краще для меншого без труднощів.
Якщо минуло 2 роки з тих пір, як нейтрона вже немає в каталозі, недарма Кампа зупинив це колесо, яке було посиланням у його галузі. але сьогодні купити більше 600 €, нову або б/у, це все, крім розумного
Відповісти Повідомте модератора
Пара коліс з низьким обідком вагою 1470 г у його ультра-версії, тому завдяки легким спицевим головкам та алюмінієвим/вуглецевим маточинам це робить досить важкий обод. Сьогодні ми знаходимо краще для меншого без труднощів.
Якщо минуло 2 роки з тих пір, як нейтрона вже немає в каталозі, недарма Кампа зупинив це колесо, яке було посиланням у його галузі. але сьогодні купити більше 600 €, нову або б/у, це все, крім розумного
У 1470г не так багато алюмінієвих коліс, всі згадані важать більше 1550гр, точка опори 0, шамаль та дт швейцарська 1400, деякі Mavic чи інші набагато дорожчі за NEUTRON.
Відповісти Повідомте модератора
Пара коліс з низьким обідком вагою 1470 г у його ультра-версії, тому завдяки легким спицевим головкам та алюмінієвим/вуглецевим втулкам це робить досить важкий обод. Сьогодні ми знаходимо краще для меншого без труднощів.
Якщо минуло 2 роки з тих пір, як нейтрона вже немає в каталозі, недарма Кампа зупинив це колесо, яке було посиланням у його галузі. але сьогодні купити більше 600 €, нову або б/у, це все, крім розумного
Так щодо ціни, вага перевищена, але питання міцності це дуже хороше колесо.
Відповісти Повідомте модератора
У 1470г не так багато алюмінієвих коліс, всі згадані важать більше 1550гр, точка опори 0, шамаль та дт швейцарська 1400, деякі Mavic чи інші набагато дорожчі за NEUTRON.
Я думаю, що Zonda або елітна Mavic, якщо в цілому трохи важчі, що вони більш універсальні та більш динамічні, тому що ультранейтрон збільшує свою вагу на вуглецевому концентраторі та алюмінієвих спицевих головках, все для більшого.
І як я писав вперше, з TL в гірській практиці буде безпечніше
Відповісти Повідомте модератора
Так щодо ціни, вага перевищена, але питання міцності це дуже хороше колесо.
Дуже гарне колесо, але в нинішньому виробництві воно все ще занадто дороге. Я думаю, що це нетривіально, якщо Кампа зупинить його
Крім того, він має репутацію Carne для кріплення шин
Відповісти Повідомте модератора
Дуже гарне колесо, але в нинішньому виробництві воно все ще занадто дороге. Я думаю, що це нетривіально, якщо Кампа зупинить його
Крім того, він має репутацію Carne для кріплення шин
Помірно виправдана репутація, але відмінні колеса.
Я продав велосипед з нейтронними колесами, який був досить старий, у мотоцикліста вони ще є.
Зі свого боку, я купив пару в 2010 році, і завжди їжджу з ними, коли погода погана.
Відповісти Повідомте модератора
Хороший мій вибір - це 3 пари коліс: або Mavic Skyrium Elite UST з шинами 700 * 25
Campagnolo Zonda C17 з шинами
І Fulcrum Racing 3 C17 з шинами
Я попрошу вказати ціни у різних дилерів велосипедів у цьому районі.
Відповісти Повідомте модератора
Хороший мій вибір - це 3 пари коліс: або Mavic Skyrium Elite UST з шинами 700 * 25
Campagnolo Zonda C17 з шинами
І Fulcrum Racing 3 C17 з шинами
Я попрошу вказати ціни у різних дилерів велосипедів у цьому районі.
Я не знаю, чи це хороший веб-сайт для циклів lvr, який я знаю, оскільки у мене ksyrium sl за 390 євро є додатковими колесами
Ви знаєте, це ?
Відповісти Повідомте модератора
Хороший мій вибір - це 3 пари коліс: або Mavic Skyrium Elite UST з шинами 700 * 25
Campagnolo Zonda C17 з шинами
І Fulcrum Racing 3 C17 з шинами
Я попрошу вказати ціни у різних дилерів велосипедів у цьому районі.
У своєму порівнянні цін не забувайте, що Mavics мають шини, що на 100 € більше порівняно з іншими
Відповісти Повідомте модератора
У своєму порівнянні цін не забувайте, що Mavics мають шини, що на 100 € більше порівняно з іншими
Шини Mash Tubeless такі дорогі!
Відповісти Повідомте модератора
Шини Mash Tubeless такі дорогі!
Дорожче, ніж TT, приблизно від 40 до 70 €, залежно від моделі.
Але скільки ви поправляєте свою безпеку?
І скільки становить ваш бюджет на шини на рік порівняно з рештою вашого бюджету на велосипеді?
Відповісти Повідомте модератора
Дорожче, ніж TT, приблизно від 40 до 70 €, залежно від моделі.
Але скільки ви поправляєте свою безпеку?
І скільки становить ваш бюджет на шини на рік порівняно з рештою вашого бюджету на велосипеді?
Я роками їздив з шинами та салонами, я вмираю лише дуже, дуже рідко, і все ж я роблю гори та дороги, які не завжди у хорошому стані.
Коли я дивлюся на думки щодо різних марок та безкамерних шин, вони дуже змішані за міцністю, ціною, а також залежно від марки вони більш-менш добре пристосовуються до конкретної марки обода, крім того, шини, встановлені на ободах Mavic, далекі від одностайний.
Мені не дуже подобається така концепція "ти купуєш диски Mavic, ми накладаємо шини, які йдуть з ними"
Відповісти Повідомте модератора
Я роками їздив з шинами та салонами, я вмираю лише дуже, дуже рідко, і все ж я роблю гори та дороги, які не завжди у хорошому стані.
Коли я дивлюся на думки щодо різних марок та безкамерних шин, вони дуже різняться за міцністю, ціною, а також залежно від марки, вони більш-менш добре адаптуються до конкретної марки обода, до того ж шини, встановлені на. Диски Mavic далеко не одностайні.
Мені не дуже подобається така концепція "ти купуєш диски Mavic, ми накладаємо шини, які йдуть з ними"
Стільки питань, які ми можемо задати собі, conti 4000 або витривалість в мишелінах, навіть нуль Піреллі, і будь-яка кімната, не потрібно надягати цю профілактику, яку ми будемо ставити скрізь, і катати мою курку! Ми освоюємо ремонт, навіть маючи дві ліві руки, і, як ви сказали, ми не вмираємо так часто 2-3 рази, і ми не завжди знаходимось на межі національного, поруч із важкоатлетами, яких ми "голимо"!
Відповісти Повідомте модератора
Я роками їздив з шинами та салонами, я вмираю лише дуже, дуже рідко, і все ж я роблю гори та дороги, які не завжди у хорошому стані.
Коли я дивлюся на думки щодо різних марок та безкамерних шин, вони дуже різняться за міцністю, ціною, а також залежно від марки, вони більш-менш добре адаптуються до конкретної марки обода, до того ж шини, встановлені на. Диски Mavic далеко не одностайні.
Мені не дуже подобається така концепція "ти купуєш диски Mavic, ми накладаємо шини, які йдуть разом з ними"
Дійсно, проколи не є поширеним явищем. Але їм просто потрібно прийти не в той час. Цього року на БРА виникла цикло, яка пробилася при спуску з landландону, падінні та переломі тазу. Навесні, спускаючись по Венту, цикло вибухнув: гелікоптер доставлений до лікарні.
Я досить довго витримую спереду шини Mavic TL і не маю проблем з його робочими характеристиками. Ззаду після 2 передчасних проколів я змінив марки. Я катаюся на IRC, які довговічні і досить стійкі. Я раніше обговорював з IRC, щоб дізнатись, чи сумісні їх шини з колесами Mavic.
Тому неправильно стверджувати, що накладено шини Mavic
Відповісти Повідомте модератора
- "Попередній
- 1
- 2
- »Далі
Змініть мою передплату на відповіді на цю тему Змінити мою передплату відповідно до відповідей у цій темі ->
Назад до дороги> Форум обладнання Верх сторінки Показати все Сховати ->