ПОРТИ Німецька школа докерів Стаціонарний корабель у Гамбурзі

Опубліковано 13 травня 1992 р. О 00:00 - Оновлено 13 травня 1992 р. О 00:00

німецька

Час читання 5 хв.

  • Спільний доступ
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
  • Спільний доступ вимкнено Надіслати електронною поштою
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено

Стаття зарезервована для передплатників

ЕВХАРД ВЕНЦЕЛЬ і Хеннінг Шаррінгхаузен, обидва капітани німецького торгового флоту, більше не плавають. У розквіті свого життя, за власним вибором, вони кладуть свої сумки на борт нерухомого корабля. Цей вантажник _ насипний вантаж _ виготовлений із заліза та цементу. Це повномасштабна модель із трюмами та міжпалубними палубами, справжніми вишками та фальш-причалами, побудована в 1975 році з бетону гамбургської доки. Після проходження університету, щоб отримати мінімум викладацького ноу-хау, двоє чоловіків входять до складу трьох керівників (загалом шість постійних співробітників) Fortbildungszentrum Hafen Hamburg e. v., навчальний центр докерів Вільного та Ганзейського порту міста Гамбург.

Мішки з джутовою кавою, інші з борошном, тюки з бавовни, усі манекени, але з повагою до реальної ваги, сталеві стропи різних секцій, залізничний вагон та залізничний камінь, кран та козловий кран, автонавантажувачі, карети, контейнер білі та помаранчеві шоломи. ілюзія ідеальна: ми знаходимося в самому центрі порту і доків, в тіні Холбрантбрітга, величезного підвісного мосту, що простягається через рукав Ельби, у навчальному центрі для восьми тисяч докерів, який нараховується сьогодні. hui порт Гамбурга. "Це найкраще оснащена школа в Європі, єдина в Німеччині, де є школа в Бремені, хоча остання є менш витонченою", пишаються Гевхард Венцель та Хеннінг Шаррінгхаузен. Загалом, елегантний спосіб сказати, що вони не мають конкурентів у Європі. Це очевидно для Франції, де немає спеціального навчального центру для цієї професії, хоча назарейські докери розглядають можливість створення школи за зразком Гамбурга.

Чому саме цей центр? Щодо двох колишніх унтер-офіцерів, які стали тренерами, причина само собою зрозуміла: "У 1965 році в Гамбурзі було 14 000 докерів. Сьогодні залишилося 8 000 [робочої сили французьких докерів]. Контейнеровоз, розробка та технічний характер портового обладнання, поводження, підвищення продуктивності та конкурентоспроможності за останні двадцять років вимагали від працівників доків дедалі більше професійних навичок. "Ситуація та занепокоєння, якими докери гамбургерів помітно поділялися в 70-х, настільки правда, що в довгостроковій перспективі нерухомість була б фатальною для професії, яка закликала від вітрильного флоту до такої різної робочої сили, як і до неорганізованих переривчастих робітників, найнятих поштучно, що не означає без традиції прямо з роману Конрада. Санкція експертизи

Вам потрібно прочитати 59,1% цієї статті. Решта призначена лише для абонентів.

Читання Світ триває на іншому пристрої.

Ви можете читати Світ на одному пристрої за раз

Продовжуйте читати тут

Це повідомлення з’явиться на іншому пристрої.

Тому що хтось інший (або ти) читає Світ з цим обліковим записом на іншому пристрої.

Ти не вмієш читати Світ що на один пристрій обидва (комп’ютер, телефон або планшет).

Як перестати бачити це повідомлення ?

Натиснувши "Продовжувати читати тут" і переконавшись, що ви єдина особа, яка консультується Світ з цим рахунком.

Що станеться, якщо ви продовжите читати тут ?

Це повідомлення з’явиться на іншому пристрої. Останні залишаться авторизованими за допомогою цього облікового запису.

Чи існують якісь інші обмеження ?

Ні. Ви можете увійти зі своїм обліковим записом на скільки завгодно пристроїв, але використовуючи їх у різний час.

Ви не знаєте, хто така людина ?

Решта призначена лише для абонентів. Уже підписалися? Щоб увійти

Йти до весь зміст Світу необмежений.

Підтримка журналістська розслідування та незалежне письмо.

Зверніться до цифрова газета та додатки до неї щодня до 13:00.