Посадіть електродвигуни на дієту - випадок для інженера-електрика
Енергоефективність та відновлювані джерела енергії можливі лише у електромеханіків. Ви ставите вітрові турбіни на вітрі або ставите електродвигуни на дієту. Це робота Домініка Гірна в ebm-Papst. Компанія виробляє 60 мільйонів електродвигунів щороку.
Домінік Гірн підключив кілька вимірювальних кабелів від осцилографа до електродвигуна. Потужність 100 Вт - це невеликий двигун, серійна модель якого згодом буде керувати витяжками або кондиціонерами. Спочатку двигун був розроблений для європейського ринку і, отже, для напруги 230 В. Зараз його адаптують до 115 В для американського ринку. 26-річний інженер-електрик вимірює сигнали на друкованій платі.
Раніше Гірн перевіряв двигун за допомогою тепловізійної камери. Це синхронний двигун з електронікою. Цей сучасний тип приводу має дві переваги перед звичайними двигунами: вони генерують менше тепла, тому втрачається менше енергії. Зрештою, двигуни повинні тримати речі в русі. І ними можна керувати. Це робить їх розумними. Витяжка не завжди повинна працювати на повній швидкості. Це економить енергію.
Інженер-електрик Домінік Гірн сприяє успіху енергетичного переходу
Електродвигуни роблять життя комфортним. Вони змушують обертатися зубні щітки, керують ескалаторами, змушують бігати конвеєрні стрічки. У світі існує мільярд двигунів, і вони споживають величезну кількість електроенергії: майже половина електроенергії, виробленої у всьому світі, оцінює Міжнародне енергетичне агентство, Париж. Якщо енергетичний оборот має бути успішним у Німеччині, експерти вважають, що недостатньо просто розробляти відновлювані джерела енергії.
Згідно з відкритим листом до федерального уряду в січні 2012 року, підписаним кількома вченими-енергетиками, енергетичний перехід вдасться досягти лише завдяки постійному зменшенню попиту на енергію. Домінік Гірн працює над цим в ebm-papst в Мульфінгені. Невелике містечко ідилічно розташоване в Гогенлохішені, поблизу залу Швебіш, і компанія описує себе як лідера світового ринку для вентиляторів та двигунів. За минулий фінансовий рік він згенерував близько 1,4 млрд. Євро, близько 10500 співробітників щороку виробляли близько 60 млн. Електродвигунів.
"Енергоефективність - це те, що рухає нашими клієнтами", - говорить Бруно Ліндль, керуючий директор з досліджень та розробок ebm-papst. Хоча екологія - ціль, до якої варто прагнути, економія - це безперечний успіх. «Оскільки сучасний електродвигун із технологією ЕС окуповує себе протягом року завдяки меншому споживанню енергії, ми спостерігаємо зростаючий попит на ці двигуни.» EC означає «Електронно-комутовані», що означає керованість приводів. Залежно від сценарію застосування, сучасні двигуни потребують зменшення електроенергії на 40-50%. Інженери-електрики, такі як Гірн, роблять великий внесок у це.
Інженер-електрик Хірн адаптував існуючі товари для нових ринків
Домінік Гірн - випускник кооперативного курсу в Університеті Рейнгольда Вюрта в Кюнцельсау. По-перше, за два роки він навчився бути електроніком для приладів та систем. Навчання електротехніці розпочалося наприкінці другого року навчання. «Під час семестрової перерви я працював в ebm-papst, писав там бакалаврську роботу та отримував фінансову підтримку під час навчання.» Хірн працює розробником електроніки в Мульфінгені з жовтня 2010 року. Одне з його завдань - адаптувати існуючу продукцію до інших ринків. Інші розробляють нові продукти.
У компанії близько 40 учнів, таких, як був Хірн. "Це робить нас трохи більш незалежними від ринку праці", - говорить Ліндль. Інженери-електрики користуються великим попитом. Близько 600 техніків та інженерів працюють над дослідженнями та розробками в ebm-papst, з них кожен третій інженер є інженером-електриком. Їх завдання поділяються порівну на класичну електротехніку, таку як проектування електродвигунів, електротехніки, які займаються силовою електронікою, або цифрові технології, такі як вбудовані системи. Третя група розробляє програмне забезпечення. "Ми розподіляємо випускників відповідно до їх основних галузей навчання", - говорить Ліндль.
Хірн називає здатність боротися зі стресом через високий тиск часу та здатність керувати проектами з точки зору часу та витрат як особисті навички, які йому потрібні в роботі. Технічно мають бути доступні електротехнічні основи, такі як магнетизм, технологія схем та силова електроніка. Хірн має намір розвиватися в галузі управління проектами.