Поширені запитання щодо шасі VLEMMIX - база; Шасі - Форум "Крихітний будинок"
Цей сайт використовує файли cookie. Продовжуючи переглядати цей сайт, ви погоджуєтесь з нашою Політикою використання файлів cookie.
VLEMMIX
Привіт шановні користувачі,
На жаль, через нашу занадто зайняту ситуацію із замовленнями, я більше не можу бути регулярно активним на форумі,
тому я публікую тут наші FAQ. Якщо у вас є які-небудь запитання, будь ласка, зв'яжіться з поштою безпосередньо у vlemmix de.
FAQ - запитання та відповіді
-Процедура затвердження в Німеччині: Ви повинні використовувати причіп
• Дозвольте спочатку
• потім переробити та
• потім видаліть його
Таким чином, ви можете здійснити процедуру прийняття змін.
Тоді це набагато простіше і дешевше, ніж якщо ви зробите це навпаки, а потім вимагаєте випробувальний тест для нового типу транспортного засобу.
-Причіп загальною шириною 3 м не отримав дозволу від TÜV у Німеччині. Як це, коли в будинку вантаж? -Дивись вище. Великий дозвіл на транспортний причіп коштує в Німеччині близько 80 євро. Це дозволяє легко перевозити вантажі шириною до 3 м. Попередньо слід проїхати лише маршрут. Однак німецькі автобани всюди досить широкі. Те саме стосується Франції, Швейцарії, Австрії та Бенілюксу. Італія взагалі не працює, а Хорватія та Словенія потребують супровідних транспортних засобів.
-Ви можете приїхати до колекції на машині, вона враховує лише те, що додається в кг, а не загальну вагу автомобіля (це враховує лише водійські права).
Ізоляція в рамі не має особливого сенсу через мости холоду.
Ви отримаєте 2 роки TÜV без огляду просто тому, що це новий транспортний засіб з документами COC. Де я можу забрати причіп?
В обмін на заставу я надішлю вам документи, за допомогою яких ви зможете остаточно зареєструвати його, а разом із ним і короткочасний ідентифікаційний номер. Чи важать підставні підставки всі 4 разом 8 кг або всі разом? кожен окремо!
ТАК, будь-ласка, замовіть тримач опорного колеса для зовнішньої частини рами (+20 євро), тоді його також можна перемістити.
Ми всі будуємо однаково, але отворів немає, але їх можна свердлити на місці (до 10 мм) на зовнішній стороні завантажувальної рами без вагань.
Чи можу я також керувати 3-вісним транспортним засобом зі старими водійськими правами 3 класу? ця вісь визначення C1E> 12000 кг, L 3,5 на вбудований, однак, вони мають лише 3,5 на затвердження, оскільки в іншому випадку будуть потрібні стиснені повітряні гальма та ABS, що зробить причіп дорожчим приблизно на 10 000 євро. Рот вантажівки, див. Вище, коштує на 150 євро більше за бажанням.
tinychris
Тобіас із Holzdesign Hegselmann також упакував колісні арки свого причепа конструкцією трафаретного друку: facebook.com/1785626598402467/videos/1786412248323902/. Я думаю про те, щоб реалізувати це і в своєму - можливо, навіть повністю опустивши листовий метал, оскільки кругла конструкція листового металу суперечить крихітному будинку.
Чи дозволено замінювати колісну арку власною конструкцією? Чи це має якісь наслідки для TÜV чи це актуально? Окрім захисту від бруду та бризок води, колісна арка також має сенс у дорожньому русі, щоб захистити інших учасників від падіння каменів.
З фотографій Тобі з його блогу на Facebook видно, що верхній край його футляра знаходиться приблизно на 11 см над його 12-міліметровою базовою пластиною з шовкографії. Обидва мої файли ескізів говорять мені, що аркуш знаходиться на 20 см вище верхнього краю рами причепа. Ви знаєте чи може хтось дати мені деякі фактичні вимірювання? Якби я замінив весь листовий метал на свій корпус, я, звичайно, зробив би його якомога меншим. Цікаво було б оцінити, наскільки далеко я міг би спуститися з висотою корпусу, не маючи колеса, що ризикує наїхати на нього. Цікавою була б і відстань від зовнішнього краю колеса до зовнішнього краю колеса. Моїм вибором, мабуть, були б "колеса 13’ 195/50/13 + 25 ° осі: 44 см/10 см (СТАНДАРТНА ВЕРСІЯ) ".
Доступні причепи Vlemmix:
13 'колеса 195/50/13 + 25 ° Вісі: 44 см/10 см (СТАНДАРТНА ВЕРСІЯ)
13 'колеса 195/50/13 + осі 0 °: 39 см/15 см
14 'колеса 185 R 14 C + 0 ° Осі: 46 см/22 см
14 'колеса 185 R 14 C + осі 25 ° *: 49 см/17 см
Дякую, хлопці!
Дітмар S68
У мене також була ідея зняти крило і замінити його на вбудовану в будинок версію. Я думав покрити його тонким алюмінієвим листом, але ідея з пластиковим покриттям, безумовно, економить кілька грам ваги.
TÜV не повинен мати жодних заперечень, якщо захисна функція встановлена. Ніде не написано, що ви зобов'язані користуватися бризговиками промислового виробництва.
Vlemmix будує лише раму, всі додаткові деталі, такі як вісі, шасі, крила, дишло тощо, є частинами, що купуються і надходять від Knott. Їх повинно бути легко замінити або вказати під час замовлення, що ви хотіли б мати кутові крила, наприклад.
Ось посилання на асортимент Knott: Каталог Knott
Щодо вашого запитання про позицію та відстані, на форумі вже йшла дискусія - Крисиний крихітний дім - План ескізів
В принципі, осі можна вільно розташувати, законодавець лише передбачає, що центральна відстань для осей 3,5 т - 2
tinychris
Ах цікаво. Це означає, що я міг би зсунути осі ще далі разом, що, наприклад, як правило, пропонує більше можливостей для позиціонування дверей будинку або внутрішнього дворика збоку, оскільки валіза, яка призводить до інтер’єру завдяки ізоляції, стає ще меншою.
Тонуча доріжка 5 см - це також чудова інформація, дякую Дітмаре. Зараз мене б насправді цікавив лише фактичний верхній край шин на стандартній моделі. Але я бачу, що навіть коли причіп є.
Кутові крила виглядають краще. Якби олово зараз було доступне в чорному кольорі, це міг би бути варіант. Тоді це залишиться на самобудові.
Мерсі
Дітмар S68
Фактичний верхній край шин можна легко розрахувати, у вас є дані 195/50/13
P.S.: Крила також доступні в чорному пластику, інакше балончик з автомобільною фарбою також допомагає
tinychris
Дякую
Це підводить мене до математичних 8,5 см для відстані між верхнім краєм причепа і верхнім краєм шини - і це повністю завантажено. Листу залишається лише 1,5 см місця для аркуша, який Vlemmix визначає як 10 см.
Якщо комусь цікаво, ось приклад того, як міг виглядати корпус із відстанню між шинами 5 см. Ретроспективно, я думаю, що ще кілька сантиметрів повітря не могли зашкодити:)?
107,18 кБ, 1,352 × 648, переглянуто 397 разів
Публікацію відредаговано 4 рази, останнє - tinychris (14 листопада 2017 р., 4:35 ранку).