Посилене волокном шасі для легких комерційних автомобілів
На шляху до індустріалізації пултрузійного процесу
Стійке рішення з поліуретановою смолою/Висока продуктивність завдяки постійному виробництву/Простота складання, чудова поведінка при аваріях
Виробництво деталей автомобілів із композиційних матеріалів замість сталі - це легке та, отже, стійке рішення для зменшення споживання палива та викидів CO2. Це стосується і комерційних транспортних засобів, які інтенсивно використовуються щодня. Carbon Truck & Trailer GmbH (CarbonTT) у Штаді займається будівництвом шасі комерційних автомобілів із композитних матеріалів, армованих вуглецевим волокном, а також має ноу-хау та різні права ІС на їх виготовлення та процес складання.
Легкі компоненти також дозволяють виробникам комерційних автомобілів дотримуватися все більш суворих граничних значень Європейського Союзу », - пояснює Геррет Калкоффен, генеральний директор CarbonTT. “Логістичні компанії можуть використовувати транспортний засіб для перевезення великих вантажів і таким чином працювати ефективніше. У електромобільності полегшене шасі компенсує вагу акумулятора, а також характеризується більш простим складанням та чудовою поведінкою при аварії.
Постійне виробництво з поліуретанової смоли
На виставці пластмас K 2019 з 16 по 23 жовтня в Дюссельдорфі компанія Covestro демонструє такий компонент, виготовлений з композитного матеріалу. Його виробляли безперервно з матричної системи Baydur ® PUL з поліуретану (PU), використовуючи процес пултрузії. "Ми пересуваємо кордони з системою, оскільки вона пропонує ряд переваг перед звичайними матеріалами", - говорить Бенедикт Кіліан, керівник проекту з розробки процесів у поліуретановому сегменті в Covestro. «Властивості матеріалу хвостової частини також відповідають суворим вимогам OEM і одночасно забезпечують легшу структуру. Система низької в'язкості Baydur ® PUL ідеально проникає в мільйони вуглецевих волокон протягом декількох секунд і дозволяє CarbonTT значно підвищити продуктивність ".
Конструкція профілю композиційної частини була розроблена та оптимізована CarbonTT з метою задоволення механічних вимог, досягнення максимально можливого зниження ваги та мінімізації витрат. Covestro підтримує CarbonTT завдяки своїй системі Baydur ® PUL та ноу-хау для оптимальної обробки пултрузії. Пултрузійні пробіги були успішно проведені, щоб продемонструвати переваги системи ПУ, і розширюються.
Процес пултрузії - це безперервний процес, який може бути автоматизований у значній мірі і в даний час знаходиться на шляху промислового застосування. Це дозволяє виготовляти диференційовані та складні композиційні деталі надзвичайно ефективно, особливо при використанні відповідної поліуретанової смоли.
Вигідні властивості процесу
У порівнянні з іншими смоляними системами, що використовуються для пултрузії, Baydur ® PUL має вигідні компоненти та технологічні якості. Чудові механічні властивості деталей з PU-матрицею дозволяють замовникам розробляти тонкі профілі та, де це можливо, використовувати менш складну арматуру з волокон. У той же час в'язкість системи дуже низька при високій реакційній здатності, що дозволяє споживачам виробляти з високою швидкістю і, отже, дуже ефективно.
Про Covestro:
З обсягами продажів у 2018 році 14,6 млрд євро, Covestro є однією з найбільших у світі полімерних компаній. Основною метою бізнесу є виробництво високотехнологічних полімерних матеріалів та розробка інноваційних рішень для продуктів, які використовуються в багатьох сферах повсякденного життя. Найважливішими галузями споживачів є автомобільна промисловість, будівельна галузь, деревообробна та меблева промисловість, а також електричний та електронний сектори. Є також такі сфери, як спорт та відпочинок, косметика, охорона здоров’я та сама хімічна промисловість. Covestro виробляє у 30 місцях по всьому світу і на кінець 2018 року працював близько 16 800 чоловік (переведено на штатні посади).