Потім перейдіть до Netto - Christian; s блогу

Через довгий час я повернувся на центральний склад. З закордонним контейнером ...

Була п’ятниця, коли я отримав замовлення через додаток для смартфона на своєму мобільному телефоні: принесіть 45-футовий контейнер на центральний склад у Кре….

netto

Запит в овердрафті: «Але я там не розвантажуюсь, правда?» «Ні, звичайно, ні».

Так, я знаю, як водій ви зазвичай самостійно вивантажуєте вантажівку. Але не в моєму підрозділі (комбінований транспорт). Я або чекаю, поки клієнт розвантажить контейнер, або завантажу його, а також закріплюю вантаж відповідно.

У Netto вони не знають правил

Я вже готувався до довгого дня в Нетто. Проміжок часу був заброньований на 9 ранку, тому я був там о 8 ранку. Зареєстрований, спеціально вказав, що це закордонний контейнер, був відправлений на стоянку із звуковим сигналом. Було 9 годин, було 10 годин. О пів на одинадцяту пішов звуковий сигнал і також показав мені ворота, до яких я мав би йти.

Ну. Я заїхав туди, зупинився перед воротами, просто сказав мені, що дістався туди і назад на своїй машині. Через 20 хвилин працівник Netto став поруч зі мною і запитав про проблему.

"Проблема? На моєму боці їх немає. Тільки з вами, бо через 10 хвилин моє зізнання коштуватиме ваших грошей. Безкоштовно лише перші 2 години ... "

"Так як? А чому тоді ви не порожнієте? " Гм ... бо це не моя робота? Ви замовили товари з-за кордону, вони були доставлені за замовленням в закордонний контейнер в рамках комбінованого транспорту, тому ваша робота - розвантажити його та залишити чистим ".

«З нами водій завжди повинен розвантажуватися. Ось як ми це замовляємо! " Так, так, так. Але ще раз: ви наказали доставляти товари в закордонному контейнері, їх зняли з корабля в Гамбурзі, відвезли поїздом до терміналу в ..., я забрав його сьогодні вранці і зараз я тут. А водії закордонного контейнера в принципі не вивантажують контейнер! Про це йдеться в статуті підрядної логістичної компанії. Як водії, ми несемо відповідальність лише за своєчасне надання контейнера, щоб його можна було завантажити відправником або розвантажити одержувачем ".

Вся дискусія пішла трохи далі. До незадовго до 16 години, бо мені довелося залишити приміщення, бо панове все ще не були готові вивантажити контейнер. Тож я забрав повний контейнер із собою, вивіз його на терміналі і через 2 дні повернувся на той самий центральний склад.

Це означає для мережі: 6 годин простою, друга поїздка, а також розвантаження мною (це були лише товари з піддонів, із сипучими товарами я б знову відмовився) платити додатково. Ви могли б врятувати себе, якби вивантажилися відразу.

Однак це був не єдиний центральний склад від Нетто, де я був минулого тижня. В іншому з самого початку було зазначено, що тут неможливо розвантажити жоден закордонний контейнер ... Але тоді це якось спрацювало 🙂