Правий передній шум - Форум Renault Румунія
Група: Члени
Повідомлень: 340
Приєднався: 3 травня 05
Група: Заборонено
Повідомлень: 645
Приєднався: 17 лютого 05
З: Бухарест
Група: Члени
Повідомлень: 340
Приєднався: 3 травня 05
Група: Члени
Постів: 4716
Приєднався: 12 травня 04
Від: Волонтери, зліва
Група: Члени
Повідомлень: 340
Приєднався: 3 травня 05
Група: Члени
Повідомлень: 377
Приєднався: 25 лютого 05
Група: Члени
Повідомлень: 340
Приєднався: 3 травня 05
Група: Члени
Повідомлень: 218
Приєднався: 2 грудня 05
З: Орадя/Тімішоара
Група: Члени
Повідомлень: 48
Приєднався: 22 листопада 03
Від: targu mures
Група: Члени
Повідомлень: 235
Приєднався: 1 серпня 02
Від: Констанца
Група: Члени
Повідомлень: 275
Приєднався: 17 травня 05
Від: P I T E S T I
Група: Члени
Повідомлень: 121
Приєднався: 17 вересня 05
Від: Орадя
Група: Члени
Повідомлень: 275
Приєднався: 17 травня 05
Від: P I T E S T I
Група: Члени
Повідомлень: 233
Приєднався: 9 лютого 06
Група: Члени
Повідомлень: 5877
Приєднався: 6 січня 07
Від: Роман/Н.Т.
У мене також є шум на обличчі, не хто знає що, але це мене сушить, і я не можу знайти джерело. Це звучить голосніше з правого боку.
Я поміняв шатуни і кінці штанги.
Думаю, це може бути від шарнірів або стабілізатора стійкості.
У стержнів немає ходу, в тому сенсі, що піднятий на домкраті колесо не має ходу.
Біля кожного колеса стабілізатор стійкості має тонкий стрижень з 2 втулками на кінцях, які, схоже, не мають гри. Я розумію, що десь воно зачепило б шасі за допомогою якихось гумових затискачів (або якими б вони не були), які швидше зношуються.
Хтось відкрив цей бар?
Група: Члени
Повідомлень: 340
Приєднався: 3 травня 05
Я нарешті вирішив це за допомогою цього шуму, але це здається лише тимчасовим.
Вони змінили монтажний кронштейн для Mach1, не питайте, що це таке. Ціна 150 RON.
Близько 2 місяців це було нормально, тепер це знову починає звучати.
Сільвіу, я думаю, що це стосується тебе, цієї фіксації, ось як вони мені це пояснили.
Цю публікацію відредагував Лука: 11 жовтня 2007 р., 14:17
Група: Члени
Повідомлень: 5877
Приєднався: 6 січня 07
Від: Роман/Н.Т.
Нарешті я замовк лагуну. Справжнє задоволення поїхати з нею. що ще.
Подивіться, де була помилка.
Я поміняв стержні і кінці штанги, які були досить зношеними, потім стержні проти повороту, і вони були запиленими, але все ще залишається невеликий зріз.
Гра велася на гумовій гільзі під фланцем, який тримає стабілізатор поперечної стійкості до шасі. Більший знос був з правого боку, звідси і шум.
Робоче положення кримінальне, затиск затягується 2 гвинтами, один з яких займає півгодини, щоб трохи послабити.
Оскільки у мене не було під рукою твору, я зробив типову румунську імпровізацію. Я відрізав приблизно 5 мм від гумової втулки, щоб забезпечити краще затягування навколо стабілізатора. Я зібрався і закінчив із шумом.
Теоретично короп повинен тривати кілька тисяч км.
Я все одно буду шукати нові рукави, щоб мати їх під рукою на випадок, якщо вони повторяться. Але я не знаю, чи знайду їх, бо я ніде не знайшов цієї пам'ятки в каталогах мережі.
Цю публікацію відредагував $$ ілввіу: 27 жовтня 2007, 19:55
Група: Члени
Повідомлень: 1073
Приєднався: 2 вересня 07
З: Клуж Напока
добре . усічене праве обличчя. Я говорив про це в темі з усіченим лівим фронтом .) Я не думав, що це настільки відрізняється ліворуч від правого . але засоби і причини настільки різноманітні, що я не знаю, у що вірити, і залишаю так, поки щось не зламається і подивіться, що це було). grrr. Я пішов до 2 механіків, і жоден з них не знайшов джерела . можливо, це допомогло б, якщо б ви сказали мені, що це за усікання.
для мене це металевий, ніби б'ється залізом по аркуші, коли я б'юся об щось нерівне, а цілком металевий, ніби я тертю метали один об одного, коли повертаюсь . вже не розумію . вони перевірили абсолютно все тощо робити що.
Група: Члени
Повідомлень: 261
Приєднався: 11 лютого 06
З: Бухарест
Група: Члени
Повідомлень: 5877
Приєднався: 6 січня 07
Від: Роман/Н.Т.
Механіки, до яких ви їхали, забрали його на ліфті або мали жолоб?
Я прошу це, тому що для того, щоб відкрити для себе ігри в стаціонарному барі, машина повинна бути на колесах.
У мені почувся приглушений шум, немов удари. В основному залізний пруток грає в твердій гумовій гільзі фланця.
Якщо при повороті чути інший металевий шум, можливо, винен підшипник на кінці телескопа. Цей шум можна почути стоячи на місці?
Цю публікацію відредагував $$ ілввіу: 30 жовтня 2007 року, 18:12
Група: Члени
Повідомлень: 1073
Приєднався: 2 вересня 07
З: Клуж Напока
Група: Члени
Повідомлень: 143
Приєднався: 15 листопада 06
Група: Члени
Повідомлень: 595
Приєднався: 18 серпня 06
Від: галаті
Група: Члени
Повідомлень: 186
Приєднався: 16 жовтня 06
Від: Тімішоара
Ви можете трохи детально описати положення відповідного гвинта щодо колеса? Що я на 3-й службі, яка каже мені, що я не можу знайти нічого дефектного. Дякую
Група: Члени
Повідомлень: 143
Приєднався: 15 листопада 06
Група: Члени
Повідомлень: 186
Приєднався: 16 жовтня 06
Від: Тімішоара
Група: Члени
Повідомлень: 1073
Приєднався: 2 вересня 07
З: Клуж Напока
Я змінив підшипник спереду ліворуч, а кінці планки ліворуч праворуч, хоча мінявся лише лівий, і все одно чути шум.
Сільвіу, механіки підняли ліфт, ніхто не перевіряв машину на колесах. тому що у них не було цих обертових головок у каналі. Я насправді не встиг поїхати з нею до свого перевіреного механіка (вона не з CJ), але врешті-решт я прогуляюся до нього наступного тижня, і я буду тримати вас у курсі.
Я також думав про підшипник у кінці телескопа, але не про комплект підшипників амортизатора (спасибі boozywoozy) .
Я також відмовився від ідеї поїхати в Ріно . ви знаєте, що слово "З Reno Service я такий самий, як і без взуття влітку", не кажучи вже про слово з петрушкою в соку .
Група: Члени
Повідомлень: 143
Приєднався: 15 листопада 06
Група: Члени
Повідомлень: 168
Приєднався: 19 липня 08
Від: Вулкан HD
Група: Члени
Повідомлень: 1220
Приєднався: 22 лютого 08
Від: Бая-Маре
Цю публікацію відредагував груїта 2005: 10 грудня 2008 р., 19:42