Правильно їздити на велосипеді Поради щодо фітнесу; AXA
Серія здорових вправ
Рік за роком у Німеччині реєструється близько трьох мільйонів автомобілів - для порівняння, вірите чи ні, купується майже чотири мільйони велосипедів. При середній ціні 520 євро це призводить до продажу понад 2 млрд євро. Тож німці інвестують у своє здоров’я та охорону навколишнього середовища. Будь то як спортивне спорядження, транспортний засіб у повсякденному житті чи як дозвілля - всі моделі використовуються для руху та зміцнення тіла.
Допомагає монтаж велосипедів
Маючи запас близько 72 мільйонів велосипедів, в середньому майже кожен німець володіє велосипедом. Будь то складний велосипед, гоночний, гірський або міський велосипед - позашляховий велосипед зазвичай не відповідає фізіології гонщика на 100%. Це призводить до неприродних поз тіла на велосипеді, які не тільки зменшують стан здоров’я, але також можуть призвести до напруги, болю в суглобах тощо.
Томас Поллеше з Берлінської академії велосипедів поставив перед собою завдання запобігти цьому і надати всім найкращий досвід їзди. Пан Поллеше - захоплений велосипедист і спортсмен, він вже опанував горезвісний виклик Transalp Challenge на гірському велосипеді, користується великим попитом як особистий тренер і роками керує Bike Academy Berlin, де він присвятив себе ідеальному регулюванню велосипедів. Він уважно придивляється до гонщика та велосипеда та пристосовує велосипед до вимог. В одному з інтерв’ю пан Поллеше пояснив AXA, як це працює і чому це так важливо.
Пане Поллеше, приємно, що ви пояснили нам, про що йде мова про велосипедне спорядження. Купуючи новий велосипед, цього повинно бути досить, щоб відрегулювати сідло так, щоб ви торкалися землі пальцями ніг, або?
Томас Поллеше: На жаль, це широко поширена помилка. Велосипед - це ВЕЛОСИПЕДНИЙ велосипед, а не ВІДБІЖНИЙ, при якому велосипед приводиться в рух ногами на землі. Щоб їздити на велосипеді і не бігати, потрібна більш детальна настройка, ніж просто покладання ніг на землю. Крім того, у всіх різні - деякі велосипедисти мають різницю в довжині ніг, інших мучать проблеми зі зміщенням ніг або спини.
Це все причини для точної настройки велосипеда, щоб досягти найкращих можливих результатів з точки зору ефективності та зміцнення здоров’я на велосипеді. Під час регулювання в гру вступають вимірювання тиску в точках контакту колеса, а також відеоаналіз з чотирьох перспектив.
Зрозумів - тож набагато більше, ніж це. Як саме працює фітинг, що він містить і які витрати виникають у амбіційного велосипедиста?
Томас Поллеше: Коротше кажучи: Всі точки контакту між мотоциклістом та велосипедом вивчаються та оптимізуються. Процес починається з глибокої анамнезної дискусії про спортивне минуле водія та проблеми зі здоров'ям. Потім проводяться тести на рухливість та стійкість, і велосипед точно вимірюється. Сканування стопи показує структуру стопи і дозволяє зробити висновки щодо руху стопи у взутті. Наступним кроком є відеоаналіз динаміки велосипедного руху при різних опорах.
Це створює у велосипедиста візуальне враження про його рух. Одночасно в місцях контакту з велосипедом проводяться вимірювання тиску, щоб зробити видимими такі проблеми, як високий тиск на сідло.
Потім велосипед регулюється індивідуально - адже лише ідеально пристосований велосипед забезпечує правильний та здоровий рух. Особисте самопочуття перевіряється за допомогою нових налаштувань під час вимірювальних приводів. Порівняння до і після - включаючи знімки екрану з відео та порівняння вимірювань тиску - показує замовнику, що було вдосконалено в рамках регулювання. Цей індивідуальний велосипедний прилад доступний у нас від 189 євро.
Окрім налаштування велосипеда: будь-хто може насправді крутити педалі - незалежно від особистої фізичної підготовки чи фізичних обмежень?
Томас Поллеше: В основному, їзда на велосипеді - це здорова вправа, яка легко впливає на суглоби і може виконуватися як молодими, так і старшими. Ми радимо лише людям, які не можуть адекватно обстежити та оцінити дорожній рух - наприклад, не можуть рухати головою вліво та вправо. Також слід не рекомендувати керувати транспортним засобом, якщо у вас є проблеми з рівновагою. В іншому випадку кожен може - наскільки може - крутити педалі, як заманеться. Незалежно від того, маленька ви дитина чи пенсіонер - шолом точно не можна пропускати, а світловідбиваючий одяг також є фактором безпеки.
Сьогодні ніхто не буде заперечувати, що фізичні вправи є здоровими - але які саме зміцнюючі здоров’я характеристики їзди на велосипеді?
Томас Поллеше: Як уже зазначалося, їзда на велосипеді - наприклад, порівняно з пробіжкою - є легкою для суглобів. Це особливо важливо для людей із зайвою вагою, оскільки пересування на велосипеді - це тренування без навантаження на власну вагу тіла. Велоспорт позитивно впливає на серцево-судинну систему і може покращити показники крові. Однак, якщо ви сідаєте на велосипед із застудою або лихоманкою, ви ризикуєте серцевими проблемами - тож не перестарайтеся, якщо ваше здоров’я не зовсім підходить.
ПЛЮС для клієнтів AXA
Повна послуга для людей зі здоров'ям
Приватне медичне страхування від AXA відповідає своїм тарифам відповідальним людям з різними вимогами: "Комплексний захист за розумною ціною" або "Найкращий захист без компромісів". служба охорони здоров’я 360 °. Тут ви знайдете всебічну безпеку у найважливіших сферах активного планування здоров’я - профілактиці, орієнтації, догляді та підтримці. Ви можете знайти всі вигідні деталі приватного медичного страхування тут.
Сервісний додаток "Здоров'я та подорожі" від AXA - всебічна підтримка в надзвичайних ситуаціях та у повсякденному житті
Шукаєте надійного та корисного помічника для смартфонів щодо проблем зі здоров’ям? Ми рекомендуємо Сервісний додаток "Здоров'я та подорожі" від AXA. За допомогою цього практичного додатка ваш смартфон стає корисним прихильником у питаннях здоров’я: у вас є не тільки важлива інформація про стан здоров’я, але й ваші особисті медичні дані.
Добре захищений на велосипеді
Страхування від нещасних випадків від AXA адаптоване до активного життя та пропонує комплексний захист від наслідків аварій. Ви не лише фінансово забезпечені, але й можете розраховувати на те, що партнер, як рука, повернеться до звичного життя після серйозних аварій. Прочитайте все про послуги реабілітаційного центру для дорослих на AXA.de та дізнайтеся все про переваги страхування від нещасного випадку.
Тепер ви можете насолоджуватися наступною велосипедною екскурсією, добре захищену.
І крім впливу на органи та опорно-руховий апарат?
Томас Поллеше: Стан збільшується, втрата ваги можлива за допомогою рухів та покращення координації. Не варто залишати без уваги, коли їзда на велосипеді є фактором релаксації, адже ви можете просто дозволити велосипеду бігати, регенерувати та насолоджуватися природою - самостійно чи в компанії. Тому, з психологічної точки зору, їзда на велосипеді - це ідеальний вид спорту, в якому ви можете справді добре вимкнутись.
Тенденція йде до другого або навіть третього колеса - чому це? Одного велосипеда недостатньо для однієї людини?
Томас Поллеше: Це випливає з того, що люди користуються своїми велосипедами по-різному - велосипед повинен відповідати області застосування. Якщо ви хочете бути спортивним у дорозі, але також хочете насолоджуватися свободою біля асфальту на лісових стежках, вам потрібно лише два велосипеди з цієї причини - гоночний велосипед та трекінг або гірський велосипед. Для будь-якої потреби є відповідний велосипед. Подальшими моментами є швидкий розвиток у велосипедному секторі та широкий асортимент. Багато велосипедистів купують найновішу модель, але не можуть розлучитися зі старим велосипедом, оскільки він також має переваги. Все це означає, що домогосподарство може мати три або більше велосипедів у гаражі.
Який велосипедний вид спорту ви б порекомендували новачкові, який просто хоче підняти свою форму?
Томас Поллеше: В принципі, кожен тип їзди на велосипеді підходить для початківців - крім екстремальних форм, таких як гірський велосипед на схилі тощо. Однак слід зазначити кілька моментів:
- Люди старше 35 років - або ті, хто страждає від надмірної ваги - перед початком роботи обов’язково повинні пройти обстеження у лікаря з акцентом на серцево-судинну систему.
- Діагноз працездатності перед початком тренування показує результативність, тому інтенсивність може бути визначена з метою запобігання недостатньому або перенапруженню.
- Тренування сили та координації - це хороша річ заздалегідь, щоб бути безпечним на велосипеді.
- Дихаючий одяг важливий для запобігання простудних захворювань, викликаних потовиділенням і подальшим охолодженням. Крім того, не нехтуйте шоломом як фактором безпеки.
- І звичайно, їздити слід лише на велосипеді, який індивідуально підібраний для обраного типу їзди на велосипеді.
Чи є у вас поради щодо навчання їзді на велосипеді - можливо, навіть для дорослих, які до цього часу пропустили це?
Томас Поллеше: Їздити на велосипеді можна в будь-якому віці - не тільки в молодому віці. Якщо ви ще не настільки безпечні на своєму велосипеді, вам слід займатися у вільних місцях - наприклад, у неділю на стоянці супермаркету, перед тим, як в'їжджати в пробку. Важливо потрапити в послідовність руху і отримати безпеку. Важливим є не тільки безпечне водіння - слід також освоїти безпечне гальмування.
Ще одна порада для батьків: Велоспорт починається задовго до появи першого дитячого велосипеда. Батьки повинні привчати своїх дітей до мобільності в ранньому віці. Балансний велосипед - ідеальний стартовий транспортний засіб, тому дитина вчиться тримати рівновагу, і тоді перехід на велосипед стає набагато легшим.
Дякую за дуже цікаве інтерв'ю, пане Поллеше! Це ще раз показало нам, що важливо продовжувати рухатися. Що ще ви хотіли б дати нашим читачам, зацікавленим у їзді на велосипеді?
Томас Поллеше: Так, це правильно - фізичні вправи необхідні для збереження здоров’я. Після того, як кожна людина має свою власну історію здоров’я, індивідуальність з точки зору тренувань, інтенсивності та, звичайно, необхідна правильна настройка велосипеда. Якщо у вас є гроші на новий велосипед, ви також повинні заплатити невелику суму за примірку. Ідеально відрегульований велосипед просто веселіший і захищає від шкоди здоров’ю. Під час налаштування вашого велосипеда ви можете покластися лише на професіонала - ви можете визнати це за його сертифікацією ISCO.