Приріст у ватах з 1 кл менше жиру
Загальний дорожній форум • Виграш у ватах з 1 кл менше жиру ?
Повернутися до Маршрут> Загальний форум Внизу сторінки Показати все Сховати ->
- "Попередній
- 1
- 2
- 3
- 4
- »Далі
У когось є якісь досить конкретні цифри? або досвід ?
Відповісти Повідомте модератора
У когось є якісь досить конкретні цифри? або досвід ?
Так мені, 0 жиру, 0 ват
Відповісти Повідомте модератора
досить просто говорити у ватах/кг, а не в абсолютних ватах.
Я пояснюю себе своїм бідним прикладом:
pma 350w при 67 кг в кінці блоку pma в березні, тобто 5,22 Вт/кг.
вага у травні: 64 кг або 5,47 Вт/кг
з невеликим правилом трьох, ви можете зробити: (5,47 Вт/кг) * 67 кг ввечері 366 Вт
мої три фунти менше змушують мене "набирати" 16 Вт при pma
Відповісти Повідомте модератора
Так мені, 0 жиру, 0 ват
так, але вас не рахують, оскільки ви ріжете, як квасоля .
Відповісти Повідомте модератора
треба все зважити. це потужність при pma.
Я зробив такий же розрахунок для своїх даних на i2 (витривалість)
це 8 Вт на 3 кг. Я дам вам розрахувати математику для набору 1 кг
Відповісти Повідомте модератора
досить просто говорити у ватах/кг, а не в абсолютних ватах.
Я пояснюю себе своїм бідним прикладом:
pma 350w при 67 кг в кінці блоку pma в березні, тобто 5,22 Вт/кг.
вага у травні: 64 кг або 5,47 Вт/кг
з невеликим правилом трьох, ви можете зробити: (5,47 Вт/кг) * 67 кг ввечері 366 Вт
мої три фунти менше змушують мене "набирати" 16 Вт при pma
Дякую за вашу досить детальну відповідь, я здивований виграшу, який я вважаю мінімальним, оскільки я вже прочитав дуже значні вигоди. як ти робив тест на PMA за яких умов ?
Відповісти Повідомте модератора
Особисто я знаю, що можу зробити простий, але приблизний тест вдома, це підйом на 3 км на 5%. коли я втрачаю хороший кілограм (бажано жиру), я знаю, що під час цього підйому я наберу +/- 20 секунд. Очевидно, вам доведеться повторити тест, оскільки форма різниться, і погода теж важко оцінити це .
Відповісти Повідомте модератора
Дякую за вашу досить детальну відповідь, я здивований виграшу, який я вважаю мінімальним, оскільки я вже прочитав більш значні вигоди. як ти робив тест на PMA за яких умов ?
для мого тесту pma:
5 'повністю на випробувальному пагорбі.
Відповісти Повідомте модератора
JO, скільки ти вимірюєш у GARO ?
Відповісти Повідомте модератора
JO, скільки ти вимірюєш у GARO ?
Відповісти Повідомте модератора
Цікава стаття у форматі PDF (сторінка 42 вище), яка відповідає моїм відчуттям під час мого тесту на підйом на 3 км:
". Щоб бути простим, давайте пам’ятати, що за півгодини підйому кожен кілограм зберігав результати, заощаджуючи час вгорі на одну хвилину"
Відповісти Повідомте модератора
JO, скільки ти вимірюєш у GARO ?
Я сказав би своєму коні про це.
Відповісти Повідомте модератора
досить просто говорити у ватах/кг, а не в абсолютних ватах.
Я пояснюю себе своїм бідним прикладом:
pma 350w при 67 кг в кінці блоку pma в березні, тобто 5,22 Вт/кг.
вага у травні: 64 кг або 5,47 Вт/кг
з невеликим правилом трьох, ви можете зробити: (5,47 Вт/кг) * 67 кг ввечері 366 Вт
мої три фунти менше змушують мене "набирати" 16 Вт при pma
досить просто говорити у ватах/кг, а не в абсолютних ватах
Селін Діон співала "якби цього було достатньо, щоб кохати".
Коротко:
- вага є першим фактором (поганої) ефективності підйомів, а фортіорі у великих відсотках
- вага більше не є пріоритетом у опорі руху вперед по рівнині, особливо зі збільшенням швидкості. Опір повітря в цій ситуації стає першорядним.
- ват/кг речовини в узбережжі
- Вати (абсолютні, як ви кажете) та аеродинаміка є важливими для квартири
Відповісти Повідомте модератора
Цікава стаття у форматі PDF (сторінка 42 вище), яка відповідає моїм відчуттям під час мого тесту на підйом на 3 км:
". Щоб бути простим, давайте пам’ятати, що за півгодини підйому кожен кілограм зберігав результати, заощаджуючи час вгорі на одну хвилину"
Природа часто складніша, ніж втрачений кілограм = вата, інакше Фаусто Коппі завжди вигравав гонки в 2018 році.
Я розвивався б пізніше, навіть якщо апріорі не потрібно розуміти нюанси теми. Ми можемо по-справжньому зашифрувати лише віртуальний. Життя - це щось інше.
Ефект перемоги від схуднення також зазвичай зменшується завдяки вдосконаленому тренуванню. Найважливішим для продуктивності є спочатку тренування, решта приходить природним шляхом, за винятком певної схильності до ожиріння або надзвичайної шкідливої їжі.
Якби велосипед вимірювався лише вагою, велосипедисти вагою понад 70 кілограмів були б поганими, а ті, хто до 60 років, були б чемпіонами світу. Зовні це далеко не так.
Я вважаю, що ви повинні перш за все поважати свою натуру, регулярно тренуватися і дотримуватися справедливої дієти.
Відповісти Повідомте модератора
У когось є якісь досить конкретні цифри? або досвід ?
У когось є досить точні цифри ?
При швидкості 12 км/год на схилі 8% втрата в 1 кг заощадить вам близько 3 Вт. На рівнині при швидкості 36 км/год приріст буде менше 0,5 Вт
Відповісти Повідомте модератора
Природа часто складніша, ніж втрачений кілограм = вата, інакше Фаусто Коппі завжди вигравав гонки в 2018 році.
Я розвивався б пізніше, навіть якщо апріорі не потрібно розуміти нюанси теми. Ми можемо по-справжньому зашифрувати лише віртуальний. Життя - це щось інше.
Ефект перемоги від схуднення також зазвичай зменшується завдяки вдосконаленому тренуванню. Найважливішим для продуктивності є спочатку тренування, решта приходить природним шляхом, за винятком певної схильності до ожиріння або надзвичайної шкідливої їжі.
Якби велосипед вимірювався лише вагою, велосипедисти вагою понад 70 кілограмів були б поганими, а до 60 років - усіма чемпіонами світу. Зовні це далеко не так.
Я вважаю, що ви повинні перш за все поважати свою натуру, регулярно тренуватися і дотримуватися справедливої дієти.
Загальний розрахунок завжди складний. Ми можемо точно оцінити фізичну стійкість до просування, але важче підрахувати поліпшення роботи людської машини, спричиненої втратою жиру.