Про автомобільні акумулятори та випрямлячі - експлуатація, обслуговування, придбання - Сторінка 80 -

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 191
  • Зареєстровано: 08.10.2007
  • xilo, 05 жовтня 2016 - 07:00, сказав:

    "300 леїв - це бюджет, виділений на покупку"
    Додайте принаймні до цього http://www.emag.ro/b. 4/pd/DZPRBMBBM /, чудові. Це не кольоровий акумулятор, у ньому немає «магії», але він чудово працює. Якщо у вас немає додаткових споживачів, таких як підсилювач + сабвуфер, крісла з підігрівом чи інші, це утримує вас без проблем .
    Виділена сума становить максимум 65Ah відповідно. Я б пішов на вуглець Exide, він відновлює енергію швидше, ніж класичний, і в місті це має значення .

  • Група: Члени
  • Повідомлень: 235
  • Зареєстровано: 11.01.2007
  • автомобільні

    Говорячи про батареї VAG та OE, оскільки я все-таки побачив, що на цю тему йшла дискусія, приблизно два тижні тому під час трирічної перевірки мені сказали, що "батарея вийшла з ладу на тестері". Вони не могли повідомити мені жодних інших деталей, що таке "дефект", завантаження тощо, вони знизали плечима, сказали, що врешті-решт, якщо я хочу взяти їх машину, пройдіть додаткові тести. Індикатор заряду батареї чорний - тобто стан справний, і симптомів немає: він нормально запускається навіть після тривалого часу паркування, на CB немає попереджень. Запитання: Хтось уявляє, що і як вимірює VCDS і що може означати "несправна батарея" на тестері? Редагувати: це AGM, машина має Старт/Стоп, але я користуюся нею дуже рідко.

    На даний момент я все одно не хвилююсь, тому що це нормально працює, і це вже не гарантія, але принаймні я знаю, чого чекати.

    Вкладені файли

    Відредаговано cris.g, 05 жовтня 2016 р. - 17:30.

  • Група: Старші члени
  • Постів: 6217
  • Зареєстровано: 27.11.2009
  • cris.g, 05 жовтня 2016 року - 17:29, сказав:

    Говорячи про батареї VAG та OE, оскільки я все ще бачив, що питання обговорювалось, приблизно два тижні тому під час трирічної перевірки мені сказали, що "батарея вийшла з пошкодження на тестері". Вони не могли повідомити мені будь-яких інших деталей, що таке "дефект", завантаження тощо, вони знизали плечима, сказали, що врешті-решт, якщо я хочу взяти їх машину, пройдіть додаткові тести. Індикатор заряду батареї чорний - тобто стан справний, і симптомів немає: він нормально запускається навіть після тривалого часу паркування, на CB немає попереджень. Питання: Хтось уявляє, що і як вимірює VCDS і що може означати "несправна батарея" на тестері? Редагувати: це AGM, машина має Старт/Стоп, але я користуюся нею дуже рідко.

    На даний момент я все одно не хвилююсь, тому що це нормально працює, і це вже не гарантія, але принаймні я знаю, чого чекати.