Проблема з турбонаддувом - альтернативний спосіб розбирання дизеля Механічні проблеми - Форум
Дані, що зберігаються цими файлами cookie, дозволяють нам персоналізувати вміст оголошень, пропонувати функціональні можливості, що стосуються соціальних мереж, та аналізувати наш трафік. Ми також ділимося певними файлами cookie та інформацією про використання нашого веб-сайту з нашими соціальними медіа, рекламними та аналітичними партнерами, які можуть поєднувати це з іншою інформацією, яку ви надали їм або яку вони зібрали під час використання ними своїх послуг. Нашими партнерами є Google та її сторонні партнери.
Швидка навігація
Список гаражів членів
| Вхід Реєстрація | Форум Nav Portal Classifieds Wiki Пошук членів |
Години у форматі UTC + 1 година [Перехід на літній час]
[Проблема] Захоплений турбо - альтернативний спосіб розбирання
Добре . Не так давно я придбав поле для гольфу, і після 1400 км, головним чином по шосе, я вже зазначив деякі занепокоєння.
Після всього лише 450 км моєї подорожі я отримав своє турбо, яке вирушило в безпеку, схопилося, як і багато інших. За винятком того, що мій не звільняється з вини після того, як він розрізав двигун і дав йому відпочити.
Тож я знову проїхав 250 км у деградованому режимі. тоді у мене, завдяки моїй культурі, витягнутій з цього приємного форуму, була геніальна ідея титилювати основу ВВ. Більше ніяких турбот, я зумів перерізати межі та повернутися додому без жодних проблем.
Сказавши це . добре, моє турбо схоплено. Тому його слід почистити, перш ніж ящик стане більш просунутим
Але як би взятий від великої ліні, я досліджував, зокрема, методи, які дозволять мені обійтися без розбирання в порядку + прохід до ультразвукової ємності (якої у мене немає .) .
І на форумі в Риці багато хто використовує і, схоже, підтверджує підтвердженням, що використання Décap Four або подібного працює чудово, і навіть краще, ніж розбирання + чищення зубної щітки, очищувача гальм тощо., Не кажучи вже про Kent One Shot про які відгуки є більш ніж суперечливими.
Коротше (коротше ? ооо .) мова йде про відключення гарячого виходу з турбонаддува за допомогою 3 болтів, впорскування через гирло EGR труби Decap Four (або подібного засобу для чищення барбекю на основі гідроксид натрію), а його сильно корозійна піна просто з’їсть вуглецеві залишки.
Після пострілу і, можливо, закінчення очищувача гальм, ми закриваємо все і залишаємо якомога швидше просушити та почистити все, потягнувши на двигун.
Деякі стверджують, що після цього методу без проблем проїхали понад 20 000 км, і досі їдуть.
Інша техніка, запатентована цим, полягає у використанні спеціального набору. Це дає, що:
[центр] [/ центр]
Хто випробував метод Декапа 'Чотири або цей набір? Вони божевільні?