Rd10, що вони називають це легені c, є нормальним ~ TRANSALPAGE ~
Повідомлення від Алексо »18 червня 2015 р., 19:51
Я знав rdlc, але rd10 - це не стріла, вони узурпували це ім'я у honda чи що?
Я деякий час брав у свого друга НТВ, коли у мене було більше велосипеда, він працював краще
а потім Деде сказав мені, що він хоче відновити свою бреле, він був досить люб'язним, що я поверну його йому
нарешті я, це слід, який я хочу, сказав я йому, візьми свою дупу з ковадла
тож я виявив собі підлий слід, який має рот у неї!
коли відданий він побачив мене з цим і що я лижу йому шолом, коли приїжджаю, просто щоб знущатись над ним, він відповів мені: темний ідіот, це той самий двигун!
оскільки я кажу тобі, що я дурний
Коротше кажучи, ми порівнюємо наші документи і бачимо, що механіка однакова, але на моїй трансальпі у мене вуглеводи 34, а він 36,5
хтось із вас вже намагався поставити 36 на rd10?
Я бачу, що щось не так, це негідник, якого звуть tps?
якщо мені вдасться перейти на 36 трансальпу, чи можемо ми обійтися без tps або мені доведеться їхати, щоб адаптувати його?
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від ЦИКЛО »18 червня 2015 р., 20:14
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »18 червня 2015 р., 22:02
привіт цикл, мені подобається цей псевдонім, я повинен був його взяти
мій бреле, якщо він добре відрегульований? напевно, це відданий мій друг, який керує мною, але я теж не ручка
ntv тягне сильніше у вежах, rd10 внизу, звичайний ні ?
ну ні, я не вважаю це нормальним, мій трансальп повинен робити обидва, це моє найкраще!
ні, але це тому, що я трохи потрапляю на шосе, коли повертаюся додому, і на шосе я соромлюся.
Минуло два роки, як я знаю, що у нас однаковий двигун, але оскільки у нас є документи, я поташу
так nicht tps і хай живуть карбутети в 36?
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Те саме »18 червня 2015 р., 22:31
Спробуйте коробку Ignitech, вона абсолютно нова, щойно випущена, здається, вона додає крутний момент скрізь, де її немає, і потужність теж скрізь. Він заповнює западини.
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від вільний електрон »18 червня 2015 р., 22:31
Деякі читання
viewtopic.php? f = 20 & t = 17564
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »18 червня 2015 р., 22:52
привіт хлопці, ви вже болите мене
Я вже 4 місяці перевертаю ці 80-сторінкові теми в усі боки, там повно суперечностей, ніякого зв’язку немає
Я дотримуюся свого уявлення про механіку і того, що сказав хлопець з Фіфу: більший вуглевод, тому більше немає картоплі
оскільки мій RD10 поділяє млин Ntv, я піду швидше, щоб встановити його найбільші карбутети.
Ignitek. Я думаю про це, з іншого боку, це залежатиме, якщо мені вдасться взяти оригінальні Tps карбутетів з 34 до 36, оскільки 36 не мають Tps.
що я запитую, чи підходять вуглеводи з 36? якщо мені доведеться міняти впускні труби, якщо вона йде під резервуар і між Vs
і якщо я зможу обійти Tps чи ні, без того, щоб він зіпсував запалювання.
якщо я не зможу обійти час, перейшовши до 36, я подумаю про ignitek
Здається, незграбні хлопці, але дуже приємно, коли я запитую посилання на тему, я дуже вдячний, але це вже прочитано!
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Те саме »18 червня 2015 р., 22:58
Ну, єдині, хто має НТВ в цьому районі, - це fggb (який останні дні грав зі своїм карбюратором) і я. А може й інші, але вони ховаються.
Мінусами тоді, коли він застряє, є те, що у нас немає PD10 для порівняння чи перевірки, чи працює.
Можливо, для початку вам підійдуть ребра та картинки ?
У мене є млин НТВ, депонований вуглеводи, які все ще на ньому, не краще візуалізувати chmilblick.
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »18 червня 2015 р., 23:08
це не людина PD10, у мене RD10
Я думаю, що всі помиляються або читають занадто швидко
RD10 - це 650, а не 600
з цим брелем не так багато, де я помиляюся?
навіть якщо у вас є рейтинг вуглеводів ntv, я приймаю, і ви дуже приємно запропонувати!
Мені потрібно знати розмір адмін-труб і загальну висоту 36 вуглеводів, щоб покласти на млин
Я думаю згодом, між Vs 36 проходить
все ще є те, що я не знаю, що на хрін.
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Те саме »18 червня 2015, 23:16
Я вимірюю це, як тільки знаходжу 5 хвилин І одночасно настає денне світло.
Ні, я мав на увазі правильний велосипед, але chépas, крім того, це позначено в назві, мої пальці набрали PD10, звичайно, не зазвичай. Тим більше, що я все-таки сьогодні вранці помилявся в моделях. Потрібен великий сон бабусі.
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »18 червня 2015, 23:36
супер мила бабуся (пюре я знайшов é на клавіатурі!)
Я бачив, що ти називав лобове скло на трансальпі або як завгодно
силою ми вже не повинні знати, про що йде мова
а потім pd10 або rd10 вже є щось не так, якщо я скажу 650, це краще?
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Рікет34 »18 червня 2015 р., 23:40
Алексо писав: це не людина PD10, у мене RD10
Я думаю, що всі помиляються або читають занадто швидко
RD10 - це 650, а не 600
з цим брелем не так багато, де я помиляюся?
навіть якщо у вас є рейтинг вуглеводів ntv, я приймаю, і ви дуже приємно запропонувати!
Мені потрібно знати розмір адмін-труб і загальну висоту 36 вуглеводів, щоб покласти на млин
Я думаю згодом, між Vs 36 проходить
все ще є те, що я не знаю, що на хрін.
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від вільний електрон »18 червня 2015, 23:41
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »18 червня 2015 р., 23:47
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від вільний електрон »19 червня 2015 р., 00:29
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »19 червня 2015 р., 00:36
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від вільний електрон »19 червня 2015 р., 00:41
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від стефер »19 червня 2015 р., 09:19
на трансальпі 600/650 ящик здається малим.
певні ми вже піднімаємо з часу!
мрія, НТВ Довіль має багато місця під резервуаром, де можуть дихати вуглеводи, більші за велику коробку.
рами 600/650/700 africa 03/04 дуже схожі.
наприклад, ви берете Африку 03/04
у 650 є 600 транссальпових вуглеводів у 34 з меншими струменями 128/130 для 600, 125/128 для 650
гірше мені нарешті не краще 750 (04) він має 36,5 вуглеводів Давіля, але струмені 118/120.
на Довілі після певних можна встановити літаки до 145 на 750 Африки, 130 просто споживають більше!
Зантафіо насправді встановив це на своєму 600 (36,5 конусах і вуглеводах) велосипеді, який я пробував у Grok, здається, працює не краще, ніж 600 у чудовій формі.
але обстановка, на мій погляд, під питанням.
нарешті, все це, щоб сказати вам, що карбюратор 36,5 на 650 не виграє, але оскільки повітряна коробка інша, ми можемо сподіватися!
ви повинні спробувати, 36,5 вуглеводів Давіля повинні мати час вище.
"Так само, .
Без оволодіння владою нічого немає !
без жертв наука - ніщо.
і навпаки. .
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Чарлі »19 червня 2015 р., 10:04
Ти спочатку перевірив повітряний фільтр? Оскільки в той день, коли я замінив свій (на K&N), велосипед набрав вищих характеристик та комфорту водіння. Дешевше і менш складно, ніж зміна вуглеводів.
Примітка: а різниця у вазі між Т @ і НТВ? На папері не дуже важливо, але в реальному житті (додаткове обладнання?).
Re: rd10 вони називають це легені - це нормально?
Повідомлення від Алексо »19 червня 2015 р., 14:42
добре кільком ми просуваємось! це чудово
Я купив усі документи, які потрапив до мене, недавно у мене є ntv, transalp 600 і 650 та deauville, просто щоб знайти відмінності
в налаштуваннях карбюратора безлад, тому правил немає, ми заблукаємо злими
у будь-якому випадку підказка: на ntv та deuaville у них немає часу! так чому вони поставили мені один на моїх RD10 цих дурнях від Honda?
тож ми не пробуємо іншого палива чи що? або не забруднювати на полях?
Я побачив, що у мого rd10 був повітряний блок, відмінний від 600, цікаво, чому вони раптом його змінили? ми топимо там рибу!
Мені потрібно, щоб цей Wikende-подрібнювач створив пару вуглеводів ntv, нарешті, я сподіваюся знайти фокус, я побачу, що я можу зробити
якщо повітряна коробка неправильна, я б зробив ліплення доступного простору та інтегрував його, приклеївши під резервуар
але що мене розлючує, це цей tps! хтось може сказати мені, як працює запалювання? чи слід замість цього поставити опору чи ручку? де це працює tps disconnect?
charly: мій фільтр новий, я не зробив 3000 з моменту його зміни
ви вибачте мене, але кн трохи проходить, якщо я правильно пам'ятаю, але оскільки кальбутація погана, я не буду отримувати задоволення, приносячи більше повітря зараз
фільтр kn дає вам більше картоплі до середини тахометра, але після? ви їдете занадто бідно
ну, я не хочу роздратувати вас своїми відрахуваннями від дідуся, ніхто не має тут 650 повозитися чи що?