Російський автомобільний ринок сильно постраждав від кризи
Німецька група концернів Volkswagen скоротить виробництво та кількість працівників, що працюють на її заводі в російській Калузі, цього року через кризу, що стикається з економікою країни, про це було оголошено незабаром після заяви General Motors про припинення виробництва в цій країні.
Російський автомобільний ринок сильно постраждав від кризи. VW зменшує виробництво (Зображення: Mediafax Photo Archive)
Калуський завод вироблятиме чотири дні на тиждень з квітня по липень, тоді як у травні кількість змін зменшиться з трьох до двох. Водночас діяльність буде призупинена на два тижні, з 5-8 по 12-15 травня. За цих умов щонайменше 150 працівників цієї фабрики будуть звільнені, повідомляє Automotive News.
"У перші місяці 2015 року російський автомобільний ринок продовжував відчувати вплив слабкої економіки, значного зростання цін і процентних ставок. Ми не очікуємо, що ситуація зміниться в найближчі місяці.", це показано в комюніке VW.
ОСТАННІ НОВИНИ
Працівники, які працюють вдома та після пандемії, повинні платити щоденну плату
Президента України Володимира Зеленського госпіталізували після діагностики COVID-19 на початку цього тижня
Арафат відповідає Басеску: DSU не просив знайти місце ATI у Тімішоарі
Барна щодо скандалу "Без штрафних санкцій": Парламент сьогодні має чудову можливість помити обличчя
Компанія заявила, що інвестиційний план у Росії залишається незмінним, будівництво моторного заводу та складу автомобільних деталей триває нормально.
"Російський ринок все ще має значний довгостроковий потенціал зростання", за даними німецької групи.
VW Group виробляє в Калузі моделі Audi A6, A7, A8L, Q5 і Q7, а також VW Polo, Tiguan, Skoda Fabia та Octavia.
Даніель Шварц, аналітик комерцбанку у Франкфурті, прогнозує, що російський автомобільний ринок цього року скоротиться приблизно на 25%, тому коригування виробництва є виправданим.
VW направила понад 100 російських співробітників до Німеччини на навчальні програми і переведе деяких працівників Калуги на сусідній моторний завод або на склад компанії в Москві, повідомили джерела в компанії.
За даними Асоціації європейського бізнесу в Москві, за перші два місяці цього року продажі VW Group у Росії впали на 27% - до 27 527 автомобілів.
VW займає 11,3% частки російського ринку, посідаючи друге місце після альянсу Renault-Nissan-AvtoVAZ, який контролює 34,7% ринку.
Минулого тижня американська група General Motors оголосила, що повністю зупинить виробництво на заводі, що належить Санкт-Петербургу. Петербурзі і зупинить продажі марки Opel та більшості моделей Chevrolet на російському ринку.
Група Ford також скорочує російський ринок, але прийняла стратегію, відмінну від GM, з кількома перевагами. Таким чином, Ford обмежує ризики, створюючи спільне підприємство з місцевим партнером Sollers, зменшуючи свою залежність від імпорту завдяки зростанню виробництва в Росії, чого GM не робила, а продукція Ford більше відповідає ринковому попиту, ніж їх конкуренти. Американський.
У цьому році Ford Sollers випустить чотири моделі, включаючи Fiesta, і відкриє в Татарстані завод двигунів, який буде доданий до трьох інших заводів.
Минулого тижня Ford оголосив, що запропонує бонуси клієнтам брендів GM, які будуть виведені з Росії, а дилери, покинуті GM, були поінформовані про те, що Ford хоче розширити свою роздрібну мережу і відкритий до співпраці.