Розтин фіаско
У столиці Конго великий проект "стрибка", започаткований минулого року президентом Феліком Тсісекеді, перетворюється на політико-економічну трясовину. На додаток до заторів, які ці сайти спричиняють, більшість із них зупиняються, працівники кажуть, що вони не були країною місяцями, тоді як на інших сайтах робота навіть не розпочалась, незважаючи на оплату Державного казначейства. Розтин фіаско.
Святкова атмосфера у п’ятницю, 4 травня 2019 р. У "Ронд-пойнт Помпаж", місті-країні, розташованому в самому центрі міста Нгалієма, на сході Кіншаси, машини китайської компанії CREC 8 впадають у ідею Початок величезного проекту, новинка в Демократичній Республіці Конго. Тоді ми вперше говоримо про жаргон "стрибкова жаба", який багатьом, у тому числі на стороні виробників, буде важко навіть написати.
Презентація надзвичайної програми на перші 100 днів Президента Республіки Фелікса-Антуана Тсісекеді.
Глава держави представляє свою програму, присвячену питанням безпеки, правосуддя, інфраструктури та каналів зв'язку, освіти, відпочинку ... pic.twitter.com/KzGUkV9zVi
Подія має бути сприятливою. Ентузіазм теж. За кілька днів до цього, 2 березня, президент Фелікс Тісекеді переводить політичну еліту на розкішну Лімета. Під цим символом ілюзорних вимог режиму Мобуту Фелікс Текекеді демонструє свої амбіції у 100-денній хронологічній програмі. Коротше кажучи, новий президент прагне насамперед "вплинути" на духів. Програма не намагається вирішити пріоритетні проблеми так сильно. Ні, він хоче встановити цього нового спірного главу держави, у законності якого деякі люди сумніваються, включаючи владу, в процесі "спричинення хаосу".
Крім того, на іншому боці міста, у травні китайська компанія CREC 8 розпочала будівельні роботи з відведення кладовища на кільцевій дорозі Помпаж. Пояснюється, що ці роботи складаються з будівництва віадуку для забезпечення розподілу руху в п'яти напрямках у напрямку Мбуді, Брікіна, Мамана-Ємо, Нзолантіми та Сент-Мукасси, з метою усунення заторів, що часто спостерігаються щогодини в цей пік частина столиці.
Покажіть, що Тсісекеді працює
Там китайці прокладають шлях до Управління доріг та водовідведення (ОВД), якому уряд довіряє нагляд за дев'ятьма спорудами, що будуються. Планується будівництво " санітарно-гігієнічні роботи на відкачувальній осі Брікіна через кар’єр пісковику CARRIGRES майже завершені ", ОВД. " ОВД продовжить будівництво різних шарів дорожнього покриття з тижня 5 травня », Повідомляємо. Але це місце та його робота залишаться символом напасті, яка незабаром спіткає Кіншасу.
Проходять дні, і столиця Конго поринає у справжню анархію дорожнього руху. На майданчиках, де ці роботи ведуться, колони транспортних засобів отруюють дорожній рух, у місті, де проживає приблизно 12 мільйонів жителів, і де їзда за кермом вже є справжнім випробуванням. Купи металевих листів оточують робочі місця, приховуючи еволюцію, створюючи все більше і більше розчарувань у населення, яке не бачить нічого прогресуючого.
У липні президентство Конго розгнівається. “Естакади, щоб звільнити Кіншасу від її нескінченних пробок, стали кошмаром для автомобілістів Кіншаси. Що відбувається ? Президент [Фелікс Тсісекеді] відвідає різні сайти…. Там, де нічого не зроблено, сині аркуші будуть демонтовані. Сайти, знову відкриті для відвідування, і роботи будуть надходити до каси, повертати отримані гроші ", - кричить Касонго Мвема Ямба Ямба, прес-секретар президента Фелікса Тсісекеді.
У супроводі Віталя Камерхе, його керівника апарату, дуже присутніх у цьому проекті, Фелікс Тсісекеді спускається на поле 17 липня 2019 року. Він починає свій тур із символічної насосної станції в місті Нгалієма. Він також відвідає "Сочімат" біля воріт Гомбе, з'єднуючи дуже шикарне місто Нгалієма з центром Кіншаси. Тут президент зазначає "повільність". Але далеко від заяв його прес-секретаря Глава держави завершить свій візит з посмішкою. Тоді нічого не робиться, робота, як ми пояснюємо, зазвичай йде добре.
Застій
Але там. Дні наближаються, і блакитні простирадла, які все більше і більше непролазними оточують цілі ділянки на конголезських вулицях, все ще не здаються знаменитими «стрибками». Символ "Накачування" навіть оголошує про відкриття в листопаді 2019 року. Нічого не зроблено. Гірше того, у грудні Фелікс Тсісекеді зустрічає там пригоду свого життя. Того понеділка глава конголезської держави розпочав свій день з відкриття п'яти місяців тому знищеного павільйону, який в даний час реабілітований, у клініці Нгалієма в комуні Гомбе. Потім він закладе камінь-фундамент для будівництва промислового комплексу очищення питної води в районі озону в муніципалітеті Нгалієма. Основною подією шоу, за словами президентства, очікується, що президент відкриє естакаду Помпаж.
Тільки в той день відбуватимуться лише заходи. Поки червона килимова доріжка та шум, що йде з нею, вторглися в околиці "накачувального стрибка", президент Фелікс Тсісекеді буде великим відсутнім. Інавгурація не відбувається. Офіційних пояснень на місці не надається. Але константа на місці красномовна: Тсісекеді майже відкрив незавершену роботу. Конструкція, "яка майже готова", все ще потребувала деяких коригувань, включаючи будівництво сусідніх колій. Вони мали дозволити транспортним засобам та іншим користувачам нормально циркулювати під відокремленим ступенем, щоб вести до інших артерій, що дало змогу вирішити проблему пробок на цьому рівні, що є предметом даної роботи. Якщо ці колії ще не були готові до понеділка, 23 грудня 2019 р., То особливо стоянки, які ще не були розроблені, і тонни сміття, що зберігаються біля підніжжя та з боків, внизу віадуку.
Розгорається суперечка. Чутки теж. Якщо президент залишатиметься мовчазним, Бенджамін Венга Басубі, директор ОВД, буде оголошений під арешт, перш ніж звільнитися і підтвердити хід роботи, не пояснюючи провал. Міжпрофспілка ОВД піднялася на «Радіо Топ Конго ФМ»: «Ми просимо президента, главу держави, який завжди слухав Базу, а також інші соціальні компоненти гідні отримати цю роботу і мати можливість урочисто відкрити його перед новорічною ніччю, щоб полегшити страждання жителів Кімбвала, Малуека, Мбуді, CPA, Кінсука, Дона Боско, Лютенделе та Помпаже ”. Нова обіцянка, яка не буде виконана.
Ми в 2020 році. Гнів нагромаджується за кермом. Народ Кіншаси не витримує цього більше. Серйозна і напружена економічна ситуація зустрічає страждання в пробках, через що популярність Фелікса Тхісекеді падає. Але президент зосереджений на своєму міжнародному турі або дивній словесній боротьбі зі своїми союзниками-кабілістами. Дивно, але цього разу до тарілки піднімається його керівник апарату Віталь Камерхе. Чоловік представляє приємні записи з нагоди першого року влади президента Фелікса Тісекеді. Віталь Камерхе скидає бомбу. По-перше, що "компанії, які виконують роботи, задихаються". Це розлютило конголезський Інтернет. І стоїчна права рука президента все ще наважується оголосити дату знаменитої інавгурації на 30 січня.
Диявол криється в подробицях
Бог фініків не є конголезським, не кажучи вже про Тсісекедісте. 30 січня «насосне» місце знову висушив президент Фелікс Тішекеді. Як і раніше, Глава держави все ще має рацію. Робота не має нічого спільного з проданими моделями. Віталь Камерхе опиняється з мотузкою на шиї. Тому що керівник апарату президента наважився оголосити, що робота в цілому досягла 70% від показників виконання. Міністр фінансів, з табору Кабіла, Селе Ялагулі, гільйотина. Національний фандрайзер оголошує, що ця робота, яка, за загальним визнанням, отримала набагато більші виплати, становить "нижче 50%" від виконання.
Дві "стрибкові жаби", одна на Каса-вубу, а інша на UPN, мають коефіцієнт виконання 0%, тоді як держава покрила 40% витрат. #RDC pic.twitter.com/iknGlP7m6K
- Litsani Choukran (@LitsaniChoukran) 5 лютого 2020 рПісля фіаско "накачування", відновлення та суперечки, ОВД оприлюднив деталі. У таблиці, розповсюдженій для преси, державна компанія, яка відповідає за цю книгу, містить деталі для роз’яснення питань. Подивіться, робота "естакади" оцінюється в 45,5 мільйона доларів. На цьому етапі уряд здійснив виплат на суму близько 21,2 млн. Дол. США, або майже 46% від суми виплат. Роботи, за оцінками цього документа ОВД, виконуються на рівні 41%.
Детально, з дев'яти естакад, два символічні: вони отримали плату в розмірі 40%, але мають коефіцієнт виконання 0%. На сайті POLITICO.CD ОВД повідомляє, що плата була використана для придбання будівельних матеріалів. " На цьому етапі у нас ще є матеріал для цих двох естакад, але для початку роботи бракує ресурсів. ", Пояснює керівник державної компанії.
Повсюдно спостерігається однакова ситуація. Жан-Марк Кабунд, президент UDPS, розпочав тур у п'ятницю 6 лютого вранці, щоб дізнатись більше. На сході міста, де будівництво найбільше застоюється, будівельні майданчики зупиняються. Тут, у роботі, дорученій компанії SAFRICAS, співробітники перебувають у відпустці з 27 січня через "логістичні обмеження". За даними кількох джерел, постачальники не мають ліквідності, щоб продовжувати роботу.
Далеко від розв’язки?
Але речі ризикують застрягти. Оскільки на стороні Міністерства фінансів ці компанії раніше звинувачували в небажанні передавати звіти. «Міністерство фінансів просило більшість цих компаній надати фінансову звітність спеціально для виконання цих проектів, і більшість із них чинили опір. На щастя, прем'єр-міністр взявся за цю справу. Вони почали подавати звіти про фізичний та фінансовий прогрес на рівні прем'єр-міністра ", - заявив міністр фінансів під час програми" Очне віч-на-віч "у Верховній Конго.
Крім того, цей проект, який є частиною програми "100 днів" президента Чисекеді, повинен зіткнутися з переконливими звинуваченнями та підозрами у корупції. Обсерваторія державних витрат зазначає, що обіцянки Фелікса Тсісекеді щодо кращого управління державними фінансами досі не виконувались у цьому проекті. У звіті, опублікованому цієї середи, 8 січня, НУО пояснює, наприклад, що так званою "100-денною" надзвичайною програмою керували з порушенням рамкового закону, що регулює державні фінанси. Вона наводить, зокрема, випадки надмірної оплати або непрозорості в процесі закупівель.
#RDC; працівників естакади Бітабе звинувачують у 3 місяцях заборгованості. Робота неухильно прогресує. Обранці удп та союзників здійснили спуск на місцевість. Делегацію очолює udps pdt ai @kabund_jmkkrock. @kabuta pic.twitter.com/AUai7rpdcw
- Рейчел КІЦІТА (@rkitsita) 6 лютого 2020 рокуУ своєму звіті ODEP зазначає, що проекти, розпочаті в рамках 100-денної програми, коштують близько 2,5 млрд. Доларів США. Однак президентство заперечує це, аргументуючи тим, що загальна вартість проектів становить 497 мільйонів доларів із показником виконання близько 70%. Вона звинувачує ODEP у включенні до свого аналізу інших проектів, які не фігурують у надзвичайній програмі Фелікса Тсісекеді
Тож ось проблема естакад у Кіншасі. З одного боку, підозра у розтраті. З іншого боку, компанії, які стверджують, що більше не мають засобів для продовження робіт, тоді як держава мобілізувала лише близько 40 відсотків необхідних коштів. До цього додається економічне становище країни, яка переживає кризу. Можливо, жителі Кіншаси ще не закінчили бачити пробки, ризикуючи, що вони подбають про себе, як про "прокачування", самостійно відкриваючи ці роботи, будівництво яких застоюється.