Руки геть від мого хата! "
Аеропорт 1 Вільсон, 21 січня, о 6.30: пікапи Toyota, перевантажені джутовими мішками, вишикуються, як зазвичай, перед злітно-посадковою смугою. Однак поліція Кенії демонструє незвичну нервозність. Прибуття хата з пагорбів Нямбене відновилося лише протягом двох днів після тижневої напруги між громадами Сомалі та Меру в Найробі. Після незрозумілої смерті 6 січня колишнього студентського лідера та активіста опозиції Мері Нтай Ва Нкурару в Лондоні, торговці хатом, народжені в Нямбене, вирішили розпочати повний бойкот врожаю та перекрити всі поставки на дорогу Мауа-Найробі. Сомалійським торговцям також було видано наказ про депортацію в Мауа, що дало їм три дні, щоб покинути цей район. Ці загрози, які, на жаль, нагадують розповсюдження брошур, що передували етнічним чисткам у долині Ріфт у 1992, 1993, 1994 та 1998 роках, спричинили сутички між дилерами Meru та сомалійськими споживачами на великому ринку Істлі у Найробі та підняли напругу у містечках Ісіоло та Гарісса сомалійське населення, яке погрожує піддатися тій же долі дрібним розповсюджувачам хат-меру.
2 16 січня перший конвой, який евакуював сомалійські сім'ї Нямбене, почав довгий туди-назад між Мауа та Ісіоло, після того, як окружний комісар Південного Меру попередив їх, що він не зможе гарантувати їх безпеку. Вночі підпалили партію хата і застрелили селянина Меру. Президент сомалійської асоціації торговців хатами пообіцяв повернутися до бою, коли жінок та дітей приведуть до безпечного місця. Після кількох днів невизначеності, під час яких жорстокі сутички викликали побоювання щодо ескалації конфлікту, ситуація полегшилася. Мусульманське свято, яке відзначає кінець Рамадану, Ідд-уль-Фітр, можна було б відзначати завдяки очікуваному поновленню поставок "зеленого золота зі Східної Африки".
7У 1993 році три сервісні компанії, що базуються в Найробі і спеціалізуються на авіатранспортних перевезеннях Міра, могли відправляти до десяти тон щодня до Лондона, Амстердама, Бремена, Франкфурта чи Копенгагена, доки в Данії не було заборонено імпорт після кількох жорстоких сутичок між торговцями аеропорту [9]. В Європі торгівля мірою справді стала об’єктом жорсткої конкуренції між різними фракціями Сомалі через тісні зв’язки з фінансуванням купівлі стрілецької зброї. Таким чином, відсотки від прибутку від торгівлі мірою регулярно збирають комітети підтримки, що базуються в Європі, виключно для цієї мети. Коли торговці відмовляються платити свій "військовий податок", відвантаження міраї зупиняються або перенаправляються до своїх конкурентів.
8 Однак, щоб уникнути будь-якого відтворення датської трагедії або навіть будь-якої тимчасової заборони доступу до аеропортів, як у Франкфурті в 1993 р., Торговці на лондонському ринку організували себе. Кожен має свій день тижня, щоб отримувати власні вантажі. Хат рідко продається на відкритих лавках в африканських кварталах Лондона; дистриб'ютори зазвичай телефонують своїм клієнтам по телефону, щоб повідомити їх про нові прибуття та їх якість. Перевага цієї особливо розділеної організації ринку полягає, зокрема, в тому, щоб максимально обмежити прихід нових учасників та мати можливість відносно довільно встановлювати ціни продажу. Таким чином, сомалійським торговцям вдається підтримувати норму прибутку від 200 до 300% від перепродажу черевиків miraa. Ця невідповідність між доходами виробників і дистриб'юторів є однією з сторін конфлікту в Сомалі, і селяни Ігембе відчувають, і це справедливо, значною мірою використовуються. Однак справжня кістка суперечок випливає менше від економічної експлуатації дрібних селянських виробників, ніж від закриття міжнародних розподільчих мереж.
13Вже в 1995 році торговці Тиганії організували бойкот на знак протесту проти створення сомалійських оптовиків на пагорбах Нямбене. Після перекриття певних доріг та забивання камінням деяких матату окружний комісар Давид Матіво організував консультативну зустріч між торговцями з Найробі, Гаріси та Момбаси, що дозволило врегулювати розбіжності [15]. Торговці Тіганії та інші посередники Меру, тим не менше, звинуватили сомалійців у придбанні захисту у Матіво та поліції. Створення асоціації торговців мірою в Мауа після цих перших зіткнень, однак, дозволило врегулювати основні розбіжності, встановити кодекс добросовісної поведінки в торгових відносинах і оприлюднити будь-які непорозуміння між громадами [16].
14У квітні 1996 року, після цих сутичок, опозиційний депутат від Момбаси Рашид Мзі представив Парламенту пропозицію про заборону збуту мір в Кенії. За словами другого заступника голови Форд-Кенія, майже 80% чоловіків-членів мусульманської громади в Момбасі споживають хат щодня. Тому завод для цього неофіційного представника Ісламської партії Кенії став соціальним лихом, яке держава повинна заборонити. Коаліція парламентарів Мері та Сомалі від усіх партій виступила проти цього руху. Кіраіту Мурунгі, юрист з прав людини і депутат від Форда-Кенії в Південному Іменті, одному з округів в регіоні Меру, навіть приєднався до своїх колег із Сомалі та Меру з правлячого Кенійського африканського національного союзу (Кану), Нассіра Арте, Ібрагіма Салата та Джексона Калвео, висловившись рішучим клопотанням на користь хата, котрим вони всі визнали себе постійними споживачами [17].
15Ще одна спроба виселення торговців і транспортерів запалення Тиганії не вдалася напередодні виборів у грудні 1997 р., Оскільки районний комітет безпеки (адміністрація провінції, поліція, внутрішня безпека) знеохотила його. Однак у січні в Найробі насильство не вдалося стримати. Це вибухнуло, коли торговці Істлі в Тіганії вирішили подвоїти ціни, щоб змусити сомалійців заплатити за смерть Нкурару. Ціна "кілограма" впала з 200 до 500 шилінгів, що спричинило негайні протести та напади сомалійських споживачів. Після зіткнень та транспортної блокади голова асоціації торговців мірами Нямбене Ішмаїл Мохамед та вісім сомалійських депутатів із східних та північно-східних провінцій мобілізували свою громаду для бойкоту miraa meru, пообіцявши отримати поставки в Ефіопію [18].
18 У її регіональному та міжнародному вимірах вузька розділеність розподільчих мереж та вбивство насильства, на яке здатні її власники, роблять торгівлю Miraa особливо складною діяльністю для підприємців Meru. Зміна статусу імпорту до Великобританії може змінити цю ситуацію. Але це також може занурити торгівлю хатами у нелегальність, дедалі більше пов'язуючи створені мережі із торгівлею зброєю та важкими наркотиками, яка ніколи не процвітає у громадах, позначених війною та політичною маргіналізацією. Залучення сомалійських воєначальників, їх асоціація з руандійськими біженцями та сучасний контекст глибокої криміналізації держави Кенії навіть викликають побоювання, що цей катастрофічний сценарій незабаром здійсниться.