Себастьян Далеко не зручний для їзди на велосипеді - Себастьян - Ройтлінгер Вохенблат
Велодоріжки в Ройтлінгені: Шарлоттенштрассе та Рінгельбахштрассе (невелике фото) - лише два приклади. Один часом загрожує життю велосипедистів, інший просто зупиняється. Фото: пр
О, так. Велодоріжки в Ройтлінгені. Або часто відсутність того самого. Про це написано багато. Також через встановлені велосипедні вулиці в Шарлоттенштрассе та Белліноштрассе. Але як насправді є шляхи? Я поїхав і зробив самостійний експеримент. Чесно кажучи, я трохи нервував, бо: чи справді стежки такі небезпечні, як деякі стверджують?
Я розпочав свою велосипедну екскурсію Ахальмштадтом у вузлі Хохбух. Я проїхав велосипедну доріжку вздовж Конрад-Аденауер-Штрассе у напрямку до центру міста, для чого "пожертвували" автомобільною смугою за містом. Перше, що я помітив: тротуар у місто вдвічі ширший за велодоріжку. Дивно, подумав я. Дуже дивно. Однак, якщо велосипедисти зустрінуться на велодоріжці, це буде дуже вузько, без альтернативи. Проте багато місця для небагатьох пішоходів. Продовжуючи свою подорож, я повинен усвідомити, що велосипедна доріжка повертається на тротуар незадовго до перехрестя на Лерхенштрассе. Саме там, де тротуар стає вузьким. Такі невідповідності траплялися зі мною досить часто під час мого туру. І перш за все в районах, де є лише частини велодоріжок. Як у Рінґельбахштрассе. За містом, незабаром після в’їзду на Александерштрассе, велосипедна доріжка зникає в нікуди.
Він просто зупиняється. А два метри позаду - припаркована машина. Що я міг зробити як велосипедист? Троє велосипедистів показують, як це робиться, вони вже заздалегідь уникали тротуару, погрожуючи там пішоходам. Але недарма: на велосипедній доріжці автомобіль стоїть жирним і широким. Таке нахабство мене злить. І вони постійно трапляються як велосипедист у Ройтлінгені. Наприклад, за VHS, Spendhaus та бібліотекою. Це диво, коли немає машини, яка перегороджує велосипедну доріжку. Звичайно лише "дуже коротко". Тоді на велосипеді у вас є лише можливість уникнути вибоїстої дороги. Або спешитися. Щока. Нова смуга для велосипедистів в Альбштрасе перед перехрестям Зеєштрассе теж здається дивною: красива і широка, червона, перед автомобілями, намальована на вулиці.
Однак, якщо насправді кілька велосипедистів стоять поруч, для тих, хто їде прямо в напрямку до Пфуллінгена, буде надзвичайно тісно: оскільки Альбштрассе звужується, велосипедної доріжки вже немає. Тут також зручність для велосипедів переходить у чисте задоволення. Так само тісно на Шарлоттенштрассе. Особливо, якщо ви наважитесь їхати на велосипеді з Уландштрассе проти напрямку руху на саму дуже вузьку односторонню вулицю. Це дозволено. Але також небезпечно для життя. Якщо до вас їде машина, місця для них обох немає. А хто сильніший?
Саме так виглядає в Ольберштрассе. Якщо ви наважилися вийти на вулицю з одностороннім рухом до міста, вам потрібні особливо міцні нерви та багато мужності. І дуже добре око, щоб побачити, чи справді достатньо кількох сантиметрів, щоб проїхати повз зустрічний транспортний засіб. Кремерштрассе більше підійде. Принаймні немає зустрічного руху.