Сіетріп - це смішно
Це, мабуть, було 1990 або 1991 рік, безпосередньо перед югославською війною - я мав пропозицію взяти участь у поповненні запасів яхт після регати 1000 морських миль - від Олександрії до Задару, що була тоді Югославією, і оскільки кораблі повинні були туди знову їхати, це було Річ також відносно недорога.
Що стосується рейсу до Єгипту, чартерна компанія лише заявила, що вага на одну особу плюс багаж не повинен перевищувати 120 кг - звичайно, усі учасники приїхали з величезними сумками та багатими провізіями. Керівництво польоту було в жаху - це з ними не обговорювалося, і вони побоювались додаткової зупинки заправки, яку потім повинна була б сплатити чартерна компанія, - але палива було досить легко для Каїру.
Оскільки більшість учасників ще не були знайомі з Єгиптом, компанія вирішила вставити ще один день огляду визначних пам'яток, і він був повністю заповнений: поїздка до пірамід Гізи, потім поїздка на автобусі по Нілу до Сакари - зі мною вже було двоє Повні фільми - і ввечері з туристичним пароплавом (танці живота за вечерею) назад до готелю, а наступного ранку автобусом через переповнений мегаполіс Каїру до порту Олександрія.
Там, після дещо бурхливої регати, наші кораблі були певною мірою відремонтовані та очищені (якщо досвідченому матросу регати вдасться викинути на стелю, то це явний знак того, що подорож була не надто неквапливою.) Тим часом команди стали старанно перерозподілившись - я опинився (після того, як мені вже було призначено три інші кораблі) з п’ятьма іншими на прекрасному 45-футовому шлюпі, а шкіпер був австрійським офіцером генерального штабу - досить приємно, чоловік мав великий досвід, і корабель мав вісім спальних місць, так що я мав подвійну каюту для себе. Потім формальності швидко вирішили, і незабаром єгипетське узбережжя зникло позаду нас на горизонті; і ми пливли до Криту легким вітром.
Якщо я добре пам’ятаю, це тривало так близько двох-трьох днів; Потім вітер піднявся, нам довелося рифувати і рифувати, і коли ми пройшли повз маяки на Криті вночі на підходящій відстані, у нас був повномасштабний шторм з дев'яти Бофортів, підказки 10 і 11. Ми повністю врятували стрілу і це Великий до декількох квадратних метрів і здійснив гарну подорож у правильному напрямку у відносно помірних морях (або, можливо, ми просто не могли побачити, наскільки високо хвилі насправді йшли в темряві). Насправді не було причин боятися, мабуть, ще й тому, що завжди було чим зайнятися, а коли я не був на службі, я був радий трохи поспати. Також було з чого посміятися - незабаром ми втратили з виду інші кораблі, лише один навігатор повідомив своє місцезнаходження через радіо, але, мабуть, прорахувався - наш шкіпер, який був на радіо, відповів: "Ну, якщо ваше місце розташування правильне, тоді ви зараз пливете через гори Іда! " Вранці шторм стих; у нас було лише бурхливе море аж до Іонічних островів.