Смерть Еміліано Сала
Девід Ібботсон, пілот літака, який перевозив Еміліано Сала з Нанта в Кардіфф і врізався в Ла-Манш, не був кваліфікований для нічних рейсів, інформує BBC.
За словами цитованого джерела, Ібботсон страждав би від проблем розрізнення кольорів (стан, що включає дальтонізм), і не зміг би літати вночі, повідомляє News.ro.
Управління цивільної авіації Великобританії відмовилось коментувати, заявивши, що очікує остаточного звіту Асоціації розслідування авіаційних аварій (AAIB).
Ібботссон мав ліцензію, дійсну лише на денні рейси.
"Проблеми з кольором заважають пілоту отримати нічну ліцензію на політ, оскільки дуже важливо мати змогу розрізняти зелене та червоне світло у темряві. Політ поза ліцензійними обмеженнями є незаконним і впливає на страховку, яка покриває політ ", - повідомило BBC Wales авіаційне джерело.
У європейській авіації ніч визначається як період між півгодини після заходу сонця та півгодини до сходу сонця.
Відповідно до плану польоту, літак Сали мав вилетіти з Нанта в Кардіфф 21 січня о 09.00 за місцевим часом, але затримався до 19:00 за місцевим часом, через годину і десять хвилин від заходу сонця.
Раніше цього місяця англійська преса оголосила, що пілот Девід Ібботсон не мав ліцензії на комерційні польоти.
Уламки літака, в якому перебували аргентинський футболіст Еміліано Сала та пілот Девід Ібботсон, були знайдені 3 лютого на дні Ла-Маншу.
7 лютого британська влада оголосила, що відновила з уламків літака неживе тіло футболіста Еміліано Сала. Тіло пілота Девіда Ібботсона не знайдено.
Повідомлялося, що літак Пайпер Малібу, в якому були Холл та пілот, зник 21 січня, коли він знаходився над Ла-Маншем, після втрати контакту з контролерами руху. Холл повернувся в Кардіфф, щоб приєднатися до команди, куди він був переведений після короткого візиту до Нанта, куди він поїхав із тим самим літаком на прощання зі своїми колишніми колегами.