SNCF, Banque de France ... якою буде доля спеціальних пенсійних планів

Створення універсальної пенсійної системи призведе до зникнення спеціальних схем. Однак деякі особливості, такі як достроковий вихід на пенсію, можуть продовжуватись за умови їх фінансування.

Особливі дієти переживають останні години? У будь-якому випадку, це майбутнє, яке для них готує пенсійна реформа, об’єднавши 42 існуючі схеми в одну. Таким чином, режими, обмежені професією (моряк, військовий, нотаріальний клірик, релігійний.) І режими, зарезервовані для компаній (SNCF, RATP, Comédie Française, Паризька опера, Banque de France та ін.), Об'єднаних під назвою спеціальних режимів, було б об'єднано в універсальний режим. Згідно з даними Ради з питань орієнтації на пенсію (COR), у 2014 році до них увійшло 1,8 мільйона людей (активних та пенсіонерів разом) і майже 9,5 мільйонів, якщо врахувати плани державної служби до цього.

banque

Фактом залишається факт, що ці спеціальні схеми можуть апріорі зберігати деякі свої особливості, - вже попереджав Жан-Поль Делевой, Верховний комісар з питань пенсійної реформи. Однак останні все ще численні, зокрема вік виїзду: наприклад, 52 роки для водіїв SNCF, 57 років для машиністів Комеді Франсез або навіть 40 років для танцюристів Паризької опери. Питання в тому, чи не наважиться реформа торкнутися її, щоб наблизити ці початкові віки до віку, встановленого 62-річним віком, що ризикує викликати протест.

Однак слід зазначити, що умови цих режимів уже посилювались за останні роки. Вже близько десяти років вони зазнали кількох реформ, зокрема з метою наближення умов виходу на пенсію до загальних схем. У своєму дослідженні про спеціальні режими, опублікованому в 2016 році, COR заявляє, що в 2024 році, в кінці збільшення витрат, пов'язаних з цими різними реформами, усі "сидячі" страхувальники спеціальних режимів підуть у віці 62 років, з виняток страхувальників SNCF, які продовжуватимуть виїжджати у віці 57 років. Ті, хто називається "активними" категоріями, у яких умови праці описані як важкі (нічна робота, чергування годин, ризик впливу небезпечних речовин тощо), такі як миротворці або машиністи, також дали свій відкладений початковий вік, але останнє все ще залишається нижче 62 років.

"Наприклад, реформа спеціальної схеми RATP збільшила ставки внесків, подовжила страховий стаж, необхідний для повного виходу на пенсію, та запровадила системи знижок та премій, покликаних спонукати працівників відкласти свій від'їзд", - пояснює Турія Жаайдане, професор економіки в Університет Лілля 1 та автор університетського дослідження на цю тему. Щоб реалізувати ці зусилля, RATP збільшив винагороду та пенсії працівникам, які погоджуються відкласти свій вихід на пенсію. "Однак ця реформа була проведена в несприятливих для державних фінансів умовах", - зазначає академік. Очевидно, що ці зусилля щодо пізніше звільнення працівників RATP були оплачені платником податків.