Спортивний парашутний спорт Maisons-Laffitte - Відгуки
МОЙ ПЕРШИЙ ПАРАХУТ СКИНУЄ ... СОЛО
Субота 08:00
Біля знака, що вказує на обласний парашутний шкільний центр, я повертаю праворуч. У кінці дороги з деградованим тротуаром стоїть величезний ангар. Я ідентифікую кілька автомобілів, на яких лежать парашут та наклейка на коня, значок спортивного парашутного спорту Maisons-Laffitte, жодної помилки,
це місце зустрічі мого хрещення з парашутом.
Підготовка
Під ангаром я знаходжу знайомі обличчя акторів тренувань попереднього четвергового вечора в Мезон-Лаффіт
Мій погляд привертає чорний літак з високими крилами, який здається занадто великим для ангару, в якому розміщується: Пілат ....
Не гаючи часу, Домінік, інструктор, який провів теоретичну підготовку в минулий четвер зі своєю командою, збирає нас разом і змушує повторити вихід із літака. Це передбачає, сидячи біля дверей літака, висунути себе назовні, витягнувши руки, зігнувши тіло, у напрямку руху.
Ми вже були ознайомлені з вправою, але час теорії закінчився. Літак дуже реальний, і вам доведеться незабаром покинути його, на ... 1200 м заввишки.
.Пізніше, коли ми читаємо аерофотознімок місцевості, ми дивуємося глухому запуску двигуна Pilatus.
. Запах гасу, гуркіт турбіни та вітер гвинта раптом нагадують мені про мету бути тут цього прекрасного суботнього ранку. Онімілий жах прокидання вранці моментально вщухає.
Літак від’їжджає до руліжної доріжки, поки нас кличуть до ангару, щоб підготуватися. Вирівнявшись, ми швидко опиняємось із шоломом на голові, висотоміром на зап’ясті, радіостанцією навколо пострілу та… парашутом у спині. Все це відбувається швидко, за професійної та прихильної допомоги членів клубу.
Я зворушений якістю прослуховування, тим більше, що наші запитання, безсумнівно, не нові, простота прийому та відсутність суєти: всі нагадують нам, що вони також зробили свій перший стрибок. Усі стверджують, що пам’ятають це.
Вага парашута, десяток кг, змушує мене зрозуміти, що я зробив крок ближче до стрибка.
Мої супутники, мабуть, мають думки тієї ж природи, щоб побачити вимушені посмішки
на їх обличчі. Здається, мені теж не потрібно виглядати дуже дзенно !
Виліт до літака
Нас покликали; Швидше! сідаємо в центральний фургон, с
очевидно кілька сотень тисяч крапель парашутистів на його честь. Для полегшення посадки бічні двері зняті. Немає місця ззаду, ми подорожуємо стоячи
Події поспішають. Фургон з вибухом стартує і мчить через луг, до злітно-посадкової смуги, де ми будемо чекати на літак
. Ми тримаємось один за одного, розхитані нашим сільським транспортним засобом. Пасажири ззаду жартують над ліворуч відчиненими дверима, сподіваючись, що це не погана ідея закритися на ногах. Хіба це не найнебезпечніша частина подорожі ?
Ці повороти розслаблюють атмосферу. Ми шукаємо будь-якого приводу, що дозволяє
щоб послабити напругу, яка починає серйозно наростати. Ми віддаляємося від ангарів, з
відчуття перетину точки неповернення. Зараз не час здаватися. Ми все одно пишаємось !
Чекати
Ми чекаємо на краю злітно-посадкової смуги, скануючи синій для літака, який повинен нас посадити. Ангари, до яких повернувся фургон, знаходяться далеко. Alea jacta є !
Підлітає літак, робить вигляд, що приземляється ... Пульс у мене прискорюється.
False Alert, це навчальний літак, пілот якого тренується робити приземлення. Мій пульс трохи заспокоюється. Ми спостерігаємо один одного, приховуючи напругу, яку ми можемо відчути пронизуючим за усмішкою чи банальним зауваженням.
Наш інструктор змушує нас вишиковуватися в зворотному порядку виходу з літака і перевіряє (знову) наш ремінь випуску і npis видає остаточну рекомендацію. Дивовижне заняття в сонячний суботній ранок, це не не ?
Ми бачимо, як парашутисти з попередньої краплі м’яко сідають.
Наш відеоман увіковічує це сподівання. Я починаю уявляти свою голову на
Підйом
Раптом наш інструктор кличе нас: цього разу це наш літак. Напруга знову піднімається на ступінь. Пілат приземляється, котиться по трасі і зупиняється на нашому рівні. Один за іншим, відеоман в. головка, монітор вже біля дверей закриває доступ до гвинтів .
Знову ж, характерний запах гасу, шум турбіни і подих
гвинт оточує нас. Сідаємо на лавку, штовхаємо один одного, щоб усіх пустити. Перший, хто стрибне (подарунок на день народження на 40-річчя!) Сідає на підлогу, спиною до сходинки, Домінік піднімається останнім і зачиняє розсувні двері. "3 ПРОХОДИ НА 1200 М, Я СКИНУЮ ОСТАННІЙ", - оголошує він пілоту, який негайно подає бензин.
Знову я приходить до тями про те, що відбувається. Встановлення, завдяки темпу дії та галасливій присутності літака, змусило мене забути, що я прийшов робити в цьому
Красиві ми: стрибаємо з літака в ідеальному робочому стані. Він просто злетів. Я на борту.
Схоже, у моїх необдуманих супутників подібні думки. Ми дивимося один на одного в
усміхнений, кожен виявляє більш-менш певну тривогу. Літак тягне нас до
висоти, з невеликими коливаннями час від часу. Я смію оком крізь ілюмінатори: земля відступає, і ми підійшли до слабких ледачих хмар, які все ще висять на сонці, яке тепер яскраво світить ...
кілька моментів поезії виняткові, швидкоплинні, але немислимі
.Я відмовляюся від цього споглядання. По черзі, у зворотному порядку крапель, відсіч спирається на наш SOA * на лавку. - * ремінець, який незабаром спровокує відкриття парашута -
Відеоман, камера, на яку прикручений шолом, постійно наближає кожного з нас, я внутрішньо посміхаюся, уявляючи своє обличчя ще раз на відео.
Поглянув на мій висотомір, після чого підштовхнув сусіда: висота падіння близько. Посмішками і плесканнями обмінюються.
Вихід
Мій висотомір показує 1200 м ... Ми не повинні більше затримуватися. Виглядає трохи тривожніше всередині, ми змушуємо себе посміхатися одне одному, обмінюватися тривіальними зауваженнями, щоб зняти стрес.
Зовні те саме видовище, яким я захоплююсь кілька секунд, що здається вічним.
Звуковий сигнал повертає мене до реальності, Домінік щойно відкрив двері пристрою.
«ПО ВІСІ! »Він оголошує. Це сигнал: ми на шляху краплі.
“ДО ВРІЗ! Він оголошує через секунди. Ми знаходимось у точці падіння. Він широко відчиняє розсувні двері Пілатуса.
Зовні порожнеча і земля, яка здається далеко Повітря шумно кидається в салон
Адреналін все ще зростає. Жодного питання про "відмову" ми ніколи не пробачимо собі.
Завжди така клята самооцінка, яка штовхає вас на ....
"В ПОЗИЦІЇ! "Наказ щойно прозвучав.
Перший сидить на краю літака, у положенні звільнення.
“ПОГЛЯДНІТЬ НА МЕНЕ ... ВІД! Він зникає з мого поля зору, поступаючись місцем порожнечі. Монітор піднімається вгору по SOA. Та сама церемонія повторюється ще раз:
"В ПОЗИЦІЇ!" - другий осідає в положенні стрибка, біля моїх ніг.
"ПОГЛЯДНІТЬ НА МЕНЕ .... ВІД!" Він зникає по черзі
Двері зачинені, рівень звуку значно зменшується, і літак, спираючись на одне крило, починає цикл, щоб зробити другий прохід.
Крізь ілюмінатор, ззаду, я бачу, як відкриті парашути повільно віддаляються.
Я дихаю повільно, ніби менший обсяг мені допомагає. Я з наступного переходу.
Ми знову дивимось один на одного в салоні. У нас більше місця, але зникнення наших перших двох супутників створює миттєву порожнечу. На щастя, за обрієм завжди чудово.
Номер 3 (3-й) осідає біля моїх ніг. Як тільки він вийде з літака, мені доведеться скотитися з лави на землю, на край відчинених дверей, щоб стрибнути. Все без втрати часу. Зрештою, можливо, краще йти швидко.
У літаку ми все ще 4 учні. Про що вони думають? Знову кілька
посміхається ... Я намагаюся дихати повільно. Напруга зросла з моменту польоту літака
запустив свою турбіну, в послідовні етапи: обладнання, установка в мікроавтобус, виїзд мікроавтобуса, очікування на краю злітно-посадкової смуги, закриття дверей літака, зліт,
відкриття дверей і стрибок перших 2. Подібно зубчастому колесу, зупиненому стулкою, що дозволяє йому обертатися в одному напрямку, кожен підшипник здається точкою неповернення. Я не пам’ятаю, щоб колись відчував такі сильні емоції. Думки
суперечливі суєти в моїй свідомості, сцена боротьби між заспокійливим розумом і панічним інстинктом ... Подивіться назовні ....
Домінік оголошує, що це скоро. Четверо потискуємо один одному руки, наче давні знайомі. Емоції зближують людей! Двері відчинені, повітря і шум вриваються в літак. Занадто пізно поступатися місцем думкам про інстинкт і розум. Я намагаюся зосередитись на русі, який потрібно зробити, щоб вийти в хорошій позиції. Адреналін піднімається, піднімається
. Двері знову відчиняються.
«ПО ВІСІ! »« ВИРІЗ! Під шоломом у моїй голові лунають слова монотора. Потім він широко відчиняє двері
У ПОЗИЦІЇ! " Мій попередник сидить на краю "порожнечі", права рука на вертикальній панелі позаду, ліва рука на землі, тулуб трохи нахилений вперед, дивлячись на Домініка. Які думки у них обох ?
той, хто робить свій перший стрибок, другий, який має кілька тисяч
Трохи внутрішній голос нагадує мені, що після нього настане моя черга !
"ПОГЛЯДАЙТЕ НА МЕНЕ!" Він стрибає ....
SOA повертається, і Домінік пальцем до мене наказує: "НА ПОЗИЦІЇ!" "
Я спускаюся з лави на землю, біля краю дверей і цієї проклятої сходинки заввишки 1200 м. Він високий, але зараз не час здригатися !
Час, щоб знайти ідеальне положення, відчуття вражають. Вітер притискає мої ноги до салону зовні. Я перевіряю притискну силу, згадую імпульс, необхідний для звільнення від тиску на літак. Я заглядаю на вулицю ……. . Він дуже високий !
Напруга знаходиться на висоті. Я усвідомлюю, що мені доведеться боротися зі своїми інстинктами, щоб пройти через двері, і в той же час я усвідомлюю, що моє рішення вже прийнято, оскільки я вирішив зареєструватися на цей стрибок. Це закінчує внутрішню дискусію, звільняючи мій розум для дій.
Ці частки секунди минули, я бачу погляд Домініка, все ще такий спокійний, що шукає свого. Я це виправляю.
“ПОГЛЯДНІТЬ НА МЕНЕ ВІД! "Я сильно натискаю лівою рукою, відчуваю, як виходжу з літака, потім ... нічого ... !
Під завісою
Мене кидають, коли я виявляю, що парашут відкритий, з поворотами…. Я не знав про відкриття парашута, яке, мабуть, тривало 2 секунди, і раптом я - наївна людина - вірю в диво:
1) парашут відкрився: мій розум очікував цього, але мій інстинкт невідомий, коли справа стосується парашутів.
2) Покрути, я знаю, під час тренувань у тренажерному залі нам сказали, що це була загальна проблема на відкритті, і ми повторили процедуру. Я перебуваю на знайомому майданчику і виконую маневр, засвоєний на уроці. Це ефективно !
3) Ось і все, я літаю, керую мною завдяки органам управління ... Який спокій !
"Зелена вуаль тягне за вами праворуч", - каже мені радіо. Вони ведуть мене до поля…. Протягом усього спуску голос Бернарда (я не знав би це пізніше) вказує мені шлях.
Що стосується посадки AIRBUS у Руассі ....
Хмари все ще лежать під сонцем. Повітря злегка шипить під вітрилом. Відчуваю, що перехоплюю подих після бурхливих зусиль.
Я все ще не можу подолати свій політ таким чином. ! (Хоча я це очікував, але розум іноді намагається почути себе! Завжди ця відстань між інстинктом і розумом ...) Я пробую свої сили в кілька поворотів. Під ногами я знаходжу конкретні точки землі, які нам показали на аерофотозйомці: землю, гравійну мішень, болота, яких слід уникати, ангари ... Це було ледь годину тому…. Мені здається, повернутися у вічність, така інтенсивність останніх подій. Я бачу, як мій попередник еволюціонував.
Життя прекрасне ! Я дихаю повітрям. Я на хмарі дев’ять (вибачте за цю каламбур із двома м’ячами, але вираз відповідає).
Земля наближається ... Голос Бернарда по радіо все ще заспокоює, показуючи мені хід ... Я спускаюся, 100 м від землі - обличчям до вітру - продовжуй рухатися.
У міру наближення лугу враження швидкості зростає. Високі руки ... в останню секунду, за 5 метрів від землі, мені доведеться потягнути до кінця на 2-х елементах управління, щоб округлити.
Вітрильний спорт Незабаром . Я готуюсь. "ROUND TOP" оголошує радіо, якраз тоді, коли я збирався розпочати факельний маневр. Я повністю витягую елементи керування, і ось я на землі, вражений м’якістю пози
Я піднімаю свою завісу. Мої ноги бавовняні, а груди набрякають від величезного щастя, яке воно не може вмістити. Мені хочеться кричати «Я! ". Які контрастні відчуття, незрівнянно сильні до відкриття, такі спокійні під вітрилом.
Повернувшись до ангару, обличчя заблоковане широкою посмішкою. Обличчя моїх супутників вже позували, відображають той самий стан душі. Супутники новохрещеного є там і
посміхаються, але чи можуть вони уявити досвід, який ми щойно пережили, та інтенсивність тих кількох моментів ?
Потім приходить теплий прийом від членів клубу, які допомагають нам позбутися нашого
парашути. Ми відчуваємо їх щасливими, побачивши, що подорож нам сподобалась. Вони вітають нас з цікавістю, значить, це було добре?, І в той же час з повітрям знання тих, хто знає ... Тому що, як вони зараз ... Я також знаю ....
……………… . ЧОМУ ПТАХИ СПІВАЮТЬ НА НЕБІ ...