Споживання калорій під час їзди на мотоциклі - Загальні теми для мотоциклів - Форум BMW R nineT
Ви бачите форум як гостя - як зареєстрований член всі області форуму доступні для вас. Ми з нетерпінням чекаємо вас!
Каже, хтось має план енергоспоживання при їзді на мотоциклі?
Тож не паливо, а те, що спалює тіло?
Процесор або мозочок і лімбічна система постійно брязкають. Звичайно і м’язи, але мені здається, ніби моя груша (я б не називав це головний мозок 😉) витрачає багато енергії на денну екскурсію по звивистих/поганих дорогах, ніби я займався спортом на витривалість.
Я скажу так, дуже великі шанси, що ви отримаєте більше калорій за такий день
лопатою під час горіння, навіть якщо пульс зупиниться
бо якийсь дурень ледь не збив вас знову.
Привіт від водія Holgie EX nineT
це буде не так багато. Стандартне споживання приблизно 2300 ккал при правильному тренуванні (кардіо/залізо) близько 4000.
Можливо, норма на мопеді.
Калькулятор Fit каже, що залежно від основних даних (вік, вага тощо) приблизно на 100 ккал/год вище базового споживання.
* Світ - крива! *
просто
Під час відпочинку я проїхав 50 км до Штаффельберга. Думайте, споживання калорій було таким же високим, як і водіння мотоцикла за останні 10 років. оцінюється.
Споживання під час занять спортом зазвичай завищується .
Якщо перегляд спорту є одним з них, то так.
Привіт від водія Holgie EX nineT
Витрата калорій при керуванні мотоциклом?
закуска, пекар, м'ясник, альпійська хатина.
Звичайно, більше їзди на велосипедах.
На щастя, перерви на шніцель із картоплею фрі заповнюють це знову.
Будь ласка, увійдіть, щоб переглянути це вкладення.
О, Боже. Так, правильно. Сьогоднішнє споживання. + Обід + пиво ввечері вдома. Sch.
Починаючи з ранку, калорії будуть перераховуватись знову.
При керуванні мопедом sch. на цьому.
Привіт від водія Holgie EX nineT
Погодьтеся з RS Muc: Насичений день на мотоциклі виснажливий з точки зору концентрації. Тому я ввечері втомився і (психічно) знесилений. Однак фізично я вишу на возі, як мокрий мішок, жодного порівняння з цілоденною велосипедною екскурсією чи походом. Тоді ввечері я психічно свіжий і фізично виснажений.
Не багато: їзда протягом 240 хвилин безперервно, близько 600 ккал.
Твікс і н 'Снікерс, тоді вони повернулися.
потім почніть спочатку. щоб знищити 1000 ккал, вам потрібно ще 2,5 години за вашим розрахунком
Не багато: їдьте близько 600 ккал протягом 240 хвилин.
Твікс і н 'Снікерс, тоді вони повернулися.
Вимірюється за допомогою фітнес-трекера?
Але це не вимірює, що горить буряк, воно навіть не повинно з’являтися в пульсі - я здогадуюсь
У групі Schwaben-WhatsApp був опублікований наступний список, складений шведськими вченими:
Будь ласка, увійдіть, щоб побачити це зображення.
Тож, якщо вас може спіймати поліція в пробці в шкіряному цілісному стилі в стилі Маркеса при температурі 30 ° C, ви вже можете дозволити собі невелике пиво ввечері!
Привіт від Аммерталу
Вимірюється за допомогою фітнес-трекера?
Але це не вимірює, що горить буряк, воно навіть не повинно з’являтися в пульсі - я здогадуюсь
Якщо ви активно виїжджаєте з голови, ви далеко не зайдете, їзда на мотоциклі - це автоматизований процес без активного мислення.
Тест на пивний килимок - хороший приклад. Поставте пивний килимок на вулицю і спробуйте переїхати через нього. Це ніколи не можна робити з концентрацією уваги. Тільки ті, хто підходить до пивного килимка, не замислюючись і не потрапляючи в очі, можуть майже завжди зробити це.
Переважно мистецтво - НЕ вдарити пивний килимок. Пивний килимок = камінь, масляна пляма, їжак, кішка,
Чарівне слово очне керівництво! Постарайтеся не вдивлятися (і їздити) у камінь, якщо він є найбільш загрозливим і «привертаючим увагу» об’єктом на інакшому ідеальному шляху кривої.
Привіт від Аммерталу
Хм, два хороших підходи теж.
Правильно, якщо ви робили це досить часто, моторика водіння знаходиться в лімбічній системі і працює досить автоматично у фоновому режимі, тому споживання може бути дуже мало.
Тим не менш, основна увага залишається досягненням - навколишнє середовище повинно поглинатися концентровано, але чи потрібно це багато.
Потім реалізація сприйнятого середовища в русі знову автоматизується.
Добре, я думаю, що я переоцінив це, і водіння все ще трохи напружує, тому що я мав довгу перерву або старий і обережний .