Сторонні електромобілі можна заряджати від Tesla Superchargers безкоштовно
Спочатку подружжя YouTuber дуже весело: вони сидять у своїй Tesla Model 3 на станції нагнітача, щоб отримати ще один пост, коли поруч із ними стоїть e-Golf. Ви розмовляєте з його водієм і пояснюєте, що станції там призначені лише для Тесласу та працюють. Однак він зазначає, що на деяких станціях доступний "лише для Tesla", а на інших "безкоштовний для електромобілів". Ютубери відпустили його, припускаючи, що спроба завантаження не вдасться. Але принаймні вилка та розетка CCS на кабелі та e-Golf поєднуються - і сторонній електричний автомобіль насправді отримує там електроенергію, навіть безкоштовно.
З новим e-Golf до станції Tesla
Як виявляється, сторонній зарядний пристрій щойно отримав свій e-Golf і просто припустив, що він також може заряджати його в Tesla. Розгублений, YouTuber знімає процес зарядки - лампа на розетці світиться зеленим кольором, а активна зарядка також відображається в кабіні. Дружина водія гольфу також рада зазначити, що все це працює без даних кредитної картки або банківського рахунку. У відео на YouTube задокументовано, що сталося цього четверга ввечері на компресорі Tesla Braak на півночі Німеччини.
І, мабуть, це трапляється частіше. У коментарях до відео згадувалося, що зарядка Тесли також працює з популярним електромобілем Renault Zoe. Читач teslamag.de також повідомив, що він спостерігав, як Hyundai Kona Elektro успішно заряджається на тому самому Supercharger у п’ятницю ввечері. Це працювало на двох різних стовпах.
Просто під'їжджайте до зарядної станції, підключайте кабель та отримуйте живлення - цей досвід досі був зарезервований для водіїв Tesla на швидких стовпах CCS, тоді як інші спочатку повинні пройти автентифікацію за допомогою карток, програм або чіпів. Це, між іншим, повинно змінитися в Ionity, але поки що лише Тесла освоїла прямий зв'язок із зарядними станціями. При підключенні електричний автомобіль і колонка обмінюються даними; якщо все підходить, потік електрики активується, кількість реєструється, а потім розраховується.
Можливо, помилка в новій станції Tesla V3
У деяких коментарях до відео про гольф висловлювалася надія на те, що Tesla відкрила свої нагнітачі для інших електромобілів, які генеральний директор Ілон Маск оголосив такими, що їх можна мислити. Більш імовірно, що щось не працює належним чином у Braak. Ютубери перевірили, чи може їх Tesla Model 3 отримувати там електроенергію без виставлення рахунків, але перший кіловат-годину було показано на дисплеї з ціною. За деякої адміністративної допомоги від більш відомого YouTuber Ove Kröger вони запропонували попереднє пояснення: e-Golf заряджав один із нових V3 Supercharger від Tesla; у них спілкування з електромобілями відбувається за іншим протоколом, і це, ймовірно, ще не впроваджено правильно.
Тим часом Tesla також почала переробляти все більше і більше старих нагнітачів на V3 або створювати нові станції в Європі - нещодавно в першому міському розташуванні Німеччини в Берліні. В даний час дві німецькі станції V3 працюють у Вісмарі та Гермсдорфі, і готується більше. Поки що, мабуть, надходили лише повідомлення про безкоштовні процеси зарядки від сторонніх електромобілів від Braak. Але відео здивованих ютуберів має переконатися, що найближчим часом з’явиться щонайменше більше про тести в інших місцях V3 Tesla. Оновлення: Читач на форумі teslamag.de повідомляє, що e-Golf та Hyundai Ioniq вже успішно зарядились на нагнітачі в Гермсдорфі.
Оновлення: Протягом суботи виявилося, що майже кожен електричний автомобіль міг безкоштовно заряджати нагнітачі Tesla V3. Однак також повідомлялося, що причиною цього повинна бути не нова стратегія від Tesla, а просто недогляд. А в неділю вдень водії електромобілів повідомили, що безкоштовна наддув вже закінчена для всіх, що неофіційно підтвердили кола, близькі до Тесли.