Студенти БТУ з дієтичними болідами на Hockenheimring LR Online - AMP

Після невдалої спроби два роки тому студенти Бранденбурзького технічного університету (БТУ) хочуть напасти на Хокенхаймрінг у серпні.

FOCUS Online

У студента Формули Любителі автоспорту змагаються у власних гоночних автомобілях із 78 студентськими командами з усього світу.

"Це було досить надокучливо", бурчить бос команди Фалько Гассауер донині. Два десятки студентів BTU вклали 18-місячну розробку в 341-кілограмову гоночну машину. Коли влітку 2008 року студенти БТУ хотіли запустити свій гоночний автомобіль на Хокенхаймрінг, датчик на двигуні страйкував? ранній кінець для команди Котбуса. "Але після цього ми все ще отримали багато задоволення від машини", - сміється начальник команди Гассауер. Наприклад, під час двотижневого курсу навчання водіїв на аеродромі Котбус минулого року. На той момент ми не мали досвіду. Зараз наш другий гоночний автомобіль ось-ось буде добудований ?, каже Гассауер.

27 членів BTU Motorsport Association також жертвують своєю семестровою перервою заради цього. Оскільки, хоча ваші однокурсники в даний час мають багато вільного часу, запах свіжої кави визначає комп’ютерний кабінет навчального корпусу 3В у містечку Котбус. "Цього разу ми повністю змоделювали деталі на комп'ютері", - каже Гассауер. "Цей автомобіль буде значно легшим, ніж перший", - сказав Гассауер. При розробці дієтичного боліду студенти зупинили свій вибір на більш тонких, легких матеріалах. Автомобіль повинен розігнатися до 100 кілометрів на годину менш ніж за чотири секунди та досягти швидкості до 200 км/год.

Розробка займає багато часу? і, за оцінками, 50 000 євро за спідестер та участь у перегонах, які надходять від крісел BTU та регіональних спонсорів. Наразі забезпечено лише близько двох третин фінансування. "Ось чому ми терміново шукаємо більше спонсорів", - каже директор BTU з автоспорту.

Зараз етап проектування закінчений, тепер окремі деталі повинні бути виготовлені та встановлені. "Тоді у нас ще є трохи часу на тестування", - каже начальник команди. Момент істини настає на початку серпня. Протягом п’яти днів команда Котбуса змагатиметься з іншими командами в декількох тестових дисциплінах. На додаток до гонки на розгін понад 75 метрів, є також жорстко встановлені пілонні траси, які підкреслюють шасі, гонку на витривалість понад 22 кілометри та тести на поворотах.