Subaru Passion HELP дірки під час розгону на H6

У мене є невелика проблема з моєю застарілою специфікацією 3.0R 2008 року SW:

Коли я прискорюю трохи на низьких оборотах (нижче 3000 об/хв), у мене з'являється невелика діра в прискоренні. Вірніше, легке вагання.

Це помітніше, коли я на стороні.

Я вже міняв витратомір і двічі використовував очищувач інжекторів (один раз Бардаля і один раз Вінна), але покращень у мене не було.

FYI, свічки запалювання також нові, мій повільний рух ідеально стабільний, у мене немає коду помилки, і коли я заходжу всередину, я не турбуюся.

В якості провідного я думав про:

Бензонасос
масляний фільтр
інжектор засмічений (але у мене буде нестабільне уповільнення)

Будь-які ідеї.

Востаннє редаговано parAL1 у пн. 6 жовтня 2014 р. - 17:51; відредаговано 1 раз
______________
з 2006 року: глибинка 2,5i bvm gpl - AM2005 - 270K
з 2011: impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
з 2014 року: brz bvm6 - AM2012 - 10K
посібник семінару - репозиторій деталей - додаток GPL для станцій Android/iOS
база знань форуму

parAL1 писав:

скільки км ?
витратомір: замінений на оригінальну деталь ?
паливний фільтр: його немає, лише фільтр, вбудований в насос (у баку)
інжектор: це, здається, покаже код помилки

це відбувається у всіх режимах Якщо dirve ?

для витратоміра так це оригінальні деталі

для сітчастого фільтра я думав про це, але якби його заблокували, у мене було б більше отворів, ніж цього немає?

так, це трапляється у всіх режимах приводу SI, але це чутливіше в "I"

Востаннє відредаговано parAL1 у пн. 6 жовтня 2014 р. - 17:52; відредаговано 1 раз
______________
з 2006 року: глибинка 2,5i bvm gpl - AM2005 - 270K
з 2011: impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
з 2014 року: brz bvm6 - AM2012 - 10K
Посібник семінару - репозиторій деталей - додаток GPL для Android/iOS
база знань форуму

це ідея, але як ця гіпотеза.

тому що для перевірки є також датчик ВМТ
датчики температури води
привід уповільненого руху

але я не бачу, як перевірити їх правильне функціонування, крім їх зміни, і я не можу знайти їх на цьому двигуні.

Я вже почистив клапан egr та клапан pcv

Востаннє відредаговано parAL1 у пн. 6 жовтня 2014 р. - 17:52; відредаговано 1 раз
______________
з 2006 року: глибинка 2,5i bvm gpl - AM2005 - 270K
з 2011: impreza 2.0RS bvm - AM2008 - 80K
з 2014 року: brz bvm6 - AM2012 - 10K
Посібник семінару - Репозиторій деталей - Додаток GPL для Android/iOS
база знань форуму

так, я перевірив, що заряд акумулятора занадто низький.

s - це акумулятор:
новий
і ви їдете в підсвічуванні, щоб він постійно заряджався (pb, що повторюється на Sub)

циклодок пише:

Ну, ми спробуємо це.

у вас буде початкове пояснення того, чому слабкий акумулятор генерує діри з прискоренням? Я хотів би зрозуміти, щоб спати мене дурним

електроніці та калькулятору важко витримувати низьку або змінну напругу

якщо ваша машина спить у гаражі, не блокуйте її (це перекачує акумулятор). На обмеженні, якщо ви не використовуєте занадто багато, ви від'єднуєте термінал
так чи інакше, у випадку крадіжки це нічого не змінює, оскільки взлому дверей досить

Ці вихідні заміна батареї, і я буду тримати вас соком.

Бог створив котів, щоб дозволити людям гладити тигра

11 літрів зрідженого газу при 100: менше 8 €

Тож після заміни батареї та дуже швидкого тестування здається, що проблема все ще є.

Для барабанів це можливо навіть тоді, коли коли я міняв свічки, це було бездоганно. до того ж колір моїх свічок був однаковим, що змусило мене виключити це на даний момент. Але це може бути помилкою в міркуваннях. Як їх перевірити?

Бог створив котів, щоб дозволити людям гладити тигра