Сусіди по місцях жахів, ледачі стюардеси, секс в літаку Часті листівки розкривають поради щодо виживання
... і розповідає про її найцікавіший досвід над хмарами
Той, хто сидить біля вікна, повинен ходити у ванну кожні півгодини. Той, хто сидить поруч із вами в проході, не перестає говорити. Хтось знімає взуття позаду вас, і тоді виникає турбулентність ...
Повітряні подорожі можуть бути просто жахом. Розумно, якщо ви подорожуєте автобусом, поїздом чи автомобілем. Але морський шлях до Таїланду, Америки чи Австралії просто занадто довгий.
Феліція Енгльманн також не є шанувальницею авіаперевезень. Але мандрівні подорожі та її допитливість до світу перетворили журналістку на часто відвідувачів. Під час поїздок близько 44 країн вона мала достатньо можливостей спостерігати за "божевіллям над хмарами". І напишіть про це книгу. Весела книга, яка повинна додавати мужності. Тому що, за словами Енгльмана: «Ніхто насправді не любить літати в переповненому економ-класі. Але якщо ви вирішите посміятися над жахом людей, які сидять поруч з вами, бортовим меню та затримкою, подорож веселіша ".
У "Wi Wisch ju ä blesänd політ" Енгльманн розповідає, як ви можете пережити політ (в основному) неушкодженим і як ви можете розпізнати жахів сусідів здалеку. Читачі також можуть перевірити, який тип авіакомпанії вони є, і які розваги під час польоту є найкращим способом боротьби зі страхом літати.
Автор зібрав свої найважливіші поради щодо подорожей у польоті для BILD. Вона також розкриває цікаві факти про польоти. Наскільки авантюрними можуть бути повітряні подорожі, свідчать її божевільні переживання над і під хмарами, які вона розкриває нижче.
Сім порад щодо виживання для польоту
• Ви спекулюєте на вільному середньому місці у вашому ряду з трьох? Потім зарезервуйте місце в проході в одному із задніх рядів, у якому місце для вікна вже зарезервовано кимось іншим. Тільки коли літак заповнений, хтось добровільно сідає на це середнє сидіння. Трохи пощастило, він залишиться порожнім ...
• Вам не хочеться докучати з людьми, які сидять поруч з вами? Це, безумовно, допомагає бути добрим сусідом самому. Якщо ви озирнетесь навколо і запитаєте людину, яка стоїть за вами, чи можна нормально скласти спинку назад, замість того, щоб штовхати її перед носом, ви менше ризикуєте застрягти жувальну гумку у волоссі.
Непопулярні сидіння сусідів
Поточне опитування Ці пасажири найбільше дратують
Більше курйозів щодо польоту
Порно в кабіні пілота дешевої авіакомпанії розпаковує
З повітря? Експерти розвінчують 20 міфів про польоти
Mile High Club П’ять гарячих порад щодо сексу у літаку
• Гострі солодощі завжди повинні бути в ручній поклажі. Вони допомагають проти усього: проблеми з вирівнюванням тиску, присмак неприємної їжі, втома, сигаретні крики, нудота - і проти неприємних запахів диму від людини, що сидить поруч з вами.
• Мій інсайдерський підказка для ідеальної подушки для ніг при далекому польоті: візьміть пляжний пляжний м’яч у ручну поклажу, надуйте його наполовину - а потім поставте ноги на нього. Це справді зручно!
• Найкоротша лінія не завжди є найшвидшою. Станьте в чергу на пункті пропуску, де є багато ділових людей у костюмі. Вони мають найбільший досвід польоту і найменшу суєту.
• Чи пригощаєте ви польотом у бізнес-класі? Попередження, тут теж є паршиві місця. Той, що знаходиться спереду (поруч з туалетом), а в A380 той, що ззаду, тому що саме там розташована планка літака, і вона така ж висока, як „справжня” планка.
• Завжди слід мати при собі легкий великий тканинний шарф. Кондиціонер може бути нещадним, а холод може зіпсувати ваш відпочинок. Також завжди слід зберігати в ручній поклажі два труси - на випадок, якщо валіза зникне.
Шість речей, про які ви, мабуть, не знали
• Хоча куріння в літаках давно заборонено, усі бортові туалети повинні мати попільничку: щоб неприступні курці в туалеті не засвічували смітник своїм прикладом.
• Ви не забиваєте візок у відсік для ручної поклажі і вас дратує те, що "ледача стюардеса" не подає руку? Неправильно: стюардеси не мають права допомагати пасажирам піднімати ручну поклажу в купе. Це освітній захід: якщо ви не можете підняти свою ручну поклажу, ви повинні зареєструватися.
• Mile High Club - це неофіційний клуб для пасажирів, які вже обідали над хмарами. Більшість авіакомпаній прямо не забороняють секс на борту. Якщо вас спіймають, вам все одно доведеться рахуватися з проблемами через моральне порушення.
• Будь-хто, хто летить над Близьким Сходом, повинен зауважити, роблячи фотографії на пам’ять: Фотографії заборонені в повітряному просторі Ірану - навіть на борту літака.
• Популярність томатного соку в літаку експерти пояснюють зміною смакових рецепторів над хмарами. Але є ще одне пояснення: томатний сік - це (принаймні для рідкісних летчиків) смак широкого світу. Оскільки вони п'ють його лише в літаку, це викликає спогади про минулі поїздки і є точно такою ж частиною польотного досвіду, як запах бортового унітазу або клацання ременя безпеки.
• Їжа в літаку знову не смакує? Принаймні є їжа. Це було не завжди так: у піонерські дні польотів на борту в основному не було нічого їсти - як і, фюзеляжі ще не були закриті, ви сиділи, як у кабріолеті. Перша закуска в літаку була 10 жовтня 1919 р. Рейсом з Лондона до Парижа: авіакомпанія запропонувала ланч-бокс за додаткову плату в п’ять центів.
Найцікавіший політ Феліції Енгльманн, який часто літає
• Рейсом Мюнхен - Лондон, 1989:
"Напад на рейс" Пан-Ам "103," бомбу Локербі ", був лише тиждень тому. На Великдень я все ще лечу до Лондона з Pan Am. Стюардеси надзвичайно роздратовані і недоброзичливі. Літня пані, яка подає страву, одягає рожеві гумові рукавички і ляпає підносами по столах, щоб ковбаски підстрибували на тарілці. Пізніше хтось сказав, що знову були загрози вибуху бомб на рейси Pan Am до Лондона та з Лондона на Великдень. Потім авіакомпанія змінила реєстр чергувань, так що на рейсах, що перебувають під загрозою зникнення, працювали лише старші одиночні стюардеси. Я не дізнаюся, чи це правда. На зворотному рейсі перевірка безпеки в Лондоні триває так довго, що я пропускаю рейс і безкоштовно бронюю послуги в British Airways: бізнес-клас ".
• Рейсом Мюнхен - Бірмінгем, 1990:
«Поруч зі мною сидить хлопець, схожий на щось середнє між морським котиком і диким котом. Трохи боятися. Під час польоту він купив мені плюшевого ведмедика в бортовому магазині і сказав, що його звуть "Бігглз" і повинен супроводжувати мене ".
• Рейсом Мюнхен - Роттердам, 1995 рік:
“У досить великому літаку лише двоє пасажирів, але шість стюардес, які балують нас, змішують коктейлі та відгодовують шоколадними цукерками. Найкращий сервіс! "
• Рейсом Нью-Йорк - Париж, 2002 рік:
“Рейс назавжди затриманий через шторм. Вистачає часу на тестування асортименту віскі у бізнес-залі аеропорту. На борту я блаженно засинаю під час зльоту і прокидаюся лише тоді, коли мені подають сніданок за годину до посадки. Я єдиний в районі, хто радіє і насолоджується сніданком - всі інші все ще повинні оговтатися від жахливої штормової турбулентності, яку я повністю проспав ".
• Рейсом Тегеран - Відень, 2007 рік:
«Я читав в іранській газеті, що новий міжнародний аеропорт Імам Хомейні„ зараз відкритий і що всі міжнародні рейси починатимуться звідти. Мій зворотний квиток все ще є до старого аеропорту, Мехрабад ‘. Результат кількох запитів від моєї авіакомпанії: Насправді я маю покинути імама Хомейні ‘о 02:30. Я їду на таксі півгодини пустелею і опівночі приїжджаю до яскраво освітленого, абсолютно нового аеропорту. Це безлюдно. Через деякий час я знаходжу доглядача, який каже мені, що політ не розпочнеться знову через дванадцять годин. До Багдада. За межами терміналу немає таксі, але є кілька знесених хлопців. Ви розвели багаття в бочці і використовуєте його, щоб зігрітися. Я дам одному з них 20 доларів, щоб доїхати мене до потрібного аеропорту в хитливій машині: аеропорт, Мехрабад ‘."
• Рейсом Кувейт - Доха, 2011 рік:
"Арабська весна. Саудівська Аравія збирає війська на саудівсько-бахрейнському кордоні. Мене насправді замовили на рейс до Манами, але я хвилююсь. Зателефонуйте авіакомпанії, щоб дізнатись, чи знають вони щось про безпеку. Відповідь: «Не летіть просто туди! Завтра війна! Я перебронюю вас у Доху безкоштовно. Наступного дня саудівські війська вступили в Манаму і викликали кровопролиття ".
• Рейсом Копенгаген - Мюнхен, 2012 рік:
«У мене нога в гіпсі, дві милиці та квиток економ-класу. Бізнес-клас порожній. Після старту я люб'язно запитую, чи можу я один раз сісти на одне з передніх сидінь. Я не повинен. Причина: "У нас немає на борту їжі бізнес-класу, і ніхто не може сидіти в бізнес-класі без їжі".