Татуювання пірсинг і муха; Пірсинг форум
олії для залу!
Я лечу до Лондона в серпні.
НЕ ПРО КЕРУВАННЯ АЕРОПОРТОМ!
Я хотів зробити там пірсинг на холодній зброї (як сувенір: D ...)
тепер моє запитання: я часто чув, що свіжий пірсинг не такий хороший через тиск у літаку. це правильно? чи пошкоджено приховування? =?
привітання Лора
ну, годинний політ - не така проблема, літак не піднімається так високо, як із zb. далекий рейс до США.
з ампалангом або пі-пірсингом хряща я був би скептично налаштований у перші кілька днів через повторну кровотечу або сильне відчуття тиску, з іншими я б особисто вже літав
PS: холодна зброя - це справді добре 🙂
Я думаю, це також через те, наскільки всі чутливі до коливань тиску.
Я навіть сидів би в літаку через 2 години після свіжого приготування, тому що у мене з цим ніколи не виникало проблем ...
LG з Дрездена
Торстен
гм ... як довго слід чекати проколювання хряща? Я лечу до Дубліна в п’ятницю ... моєму Anti-Helix майже три тижні.
Я би зачекав близько тижня з хрящем, тож летіть тихо 🙂
Ну ... я все одно полетів би (тому я не відмовляюся від відпочинку * сміється *) ... оцінка ризику повинна бути; o)
Ну, я думаю, політ навряд чи є проблемою, але вам слід двічі подумати про те, щоб покататися на американських гірках зі свіжими речами - особливо на вуха ...
Тому що, врізавшись у захисну планку, у мене було відчуття, що моє вухо ось-ось відпаде, але зазвичай у вас не повинно бути такої ситуації в літаку ... 😉
А якщо так, то маленьке зло не має значення ...
Тож у мене подібне запитання щодо пірсингу та мух.
Я чув від кількох людей, що ти не можеш пройти чек із гарними прикрасами, не знявши всіх.
деяких зі мною неможливо отримати, а також занадто багато.
чи треба мені зараз панікувати Ода, що ти про це думаєш?
thx schonma
це нісенітниця, в гіршому випадку довелося показати їм пірсинг, але не знімати!
але в основному це зовсім не звуковий сигнал
Я вже кілька разів видавав звукові сигнали в пункті пропуску, але мені ніколи не довелося нічого виносити. якщо ви покажете їм, де у вас щось є, або скажете, що це інтимне, наприклад, вони вас пропустять. це не проблема.
Я думаю, що в салоні під час польоту тиск вищий, ніж на рівні моря. Відповідно, судини стискаються, і тенденція до кровотечі зменшується.
на той час я мав марку на ринку Кенсінгтон (не мав уявлення, як називалася студія). під час польоту взагалі не було проблем, лише згодом, але це вже інше взуття! просто зроби це …
Тож зі мною це ніколи не звучало так сильно, як з іншими людьми, які, можливо, були пронизані сильно інтимно. Один не знає ...
Але якщо більшість з них можуть просто пройти через це, я можу зробити це приблизно з 60 пірсингами, де включено навіть 6 і 8 кілець ...
А в листопаді я спробую ще кілька ювелірних виробів до Відня ... 😉
І на зворотному шляху зі свіжими прикрасами. Але я не бачу для мене проблем ...
LG з Дрездена
Торстен
Але в аеропорту Відень-Швахат ви дуже суворо ставитесь до * gggg *, вам потрібно зняти одяг і показати все .......
Із задоволенням…
Я люблю показувати те, що маю, і з нетерпінням чекаю вражених облич ... 😉
Можливо, вони більше не хочуть пропускати мене через те, що вони так захоплені! * сміятися *
добре, якщо це так * gg *, цілком може бути, що вони тримають вас як виставковий експонат, тому що я не думаю, що вони ще стільки бачили там * gggg *
Тож я не фахівець, але заради найкращого не можу уявити, що вищий тиск у літаку буде мати значення. Оскільки в літаку насправді існує "нормальний тиск". Він трохи піднімається, як за кермом машини над горою. З найкращим ділом я не можу собі уявити, що трохи вищий тиск може мати якийсь вплив на свіжі пірсинги. Що теж повинно бути. Вибухові шви чи що? хе-хе
-
Контроль в аеропорту повинен бути вичерпаний досить. У одних він видає звуковий сигнал, у інших ні. Деяким досить це пояснити, в інших аеропортах вам потрібно зайти у задню кімнату і скинути футболки (можливо, штани), і все добре. Однак я ще не чув/не читав про те, що потрібно знімати всі прикраси. Тим паче, що суть для мене теж не має сенсу. Спочатку покладіть все, а потім голим через звуковий сигнал чи що?; O)
-
Привітання KEGGI
повна нісенітниця, оскільки я б пропустив немало польотів ...!
і зазвичай це також не видає звукового сигналу.
і знову молитовний млин:
Коливання тиску повітря не завдають шкоди будь-якому пірсингу.
В основному:
Тиск діє на тіло з усіх боків, також не може стискати рідину, а в порожнинах, заповнених повітрям, є отвори для послаблення тиску у разі коливань (наприклад, євстахієва труба для середнього вуха).
Під час польоту тиск змінюється, тиск у салоні встановлюється приблизно на 2000 - 3000 м висоти, не вище, оскільки зменшення парціального тиску кисню може в іншому випадку викликати проблеми у людей з проблемами дихання (здорові люди роблять це лише на 4500 - 5500 м).
Оскільки знижений тиск не впливає на нестисливі рідини, оскільки гази в організмі можуть розслаблятися через "захисні отвори", нічого не відбувається
Було б незручно, якби ці отвори були заблоковані (нежить, розширення синуса), тоді літати може бути досить незручно. Тільки градієнт тиску був би незручним, тобто на одній стороні тіла, яка застрягла у отворі для яєць, тиск на грунт, з іншого тиск на висоті 3000 м. Наприклад, такі навантаження відповідають за хик.
Отже, що має статися з пірсингом ...
Просто для встановлення співвідношень: глибина води 10 м відповідає подвоєному тиску повітря.
Занурений раніше?
На високошляховій дорозі ви також отримуєте тиск у салоні літака за такий же короткий час.
Ваш артеріальний тиск відповідає 120, 130, 140 мм ртутного стовпа, з великим напруженням між 200 разів, це насправді відповідає тиску, який стінки судин повинні амортизувати назовні, що, в свою чергу, є різницею тиску в ґрунті - тиск на висоті 2500, 3000 м відповідає.
Різниця тиску артеріального тиску - зовнішній тиск залишається незмінним з висотою, оскільки рідини в організмі не змінюються, гази в організмі розслабляються зовні.
Єдиною небезпечною річчю буде швидка втрата тиску назовні - затримка дихання (надлишковий тиск у легенях). Від кількох сотень гектопаскалів (від половини до повного тиску повітря на землю) це стає небезпечним.
Але в пірсингу немає повітря.
Однак, що може дуже дратувати при польоті, це години сидячої пози, що чинить тиск на шматок, ремінь, що досягає того ж рівня, і сухе повітря всередині літака, проти якого вентилятор Сахари майже промокає (надзвичайно холодне і безводне повітря на висоті стискається, зігрівається і вів всередину).
Так що з каналом Стіч зовсім не смішно, тому що мій піднявся після польоту, а зараз пірсинг виймають, бо це виглядало лайно і не хотіло заживати, так що не смійся.
ну а коли звуковий сигнал трохи залежить від матеріалу, чи не так? 🙂
Тож для мене нічого не видає звуку, окрім, можливо, нагорі зі мною в коппі * голова стіна голова стіна * * усмішка * титан усередині
У мене була пупка в 4 рази, і я через 2 години потрапив у літак, це був навіть далекий рейс. Не мав проблем. Безумовно, ходять чутки, як силіконові імплантати жінки лопнули в літаку ... 🙂
Привітання віола
щойно уколовшись? ... зцілений? ... чому? ... сидів дурний/надокучливий? - скажи мені.
Це пояснювалося кілька разів не в тиску повітря в салоні.
У мене не було дешевого висотоміра з туристичними бомбардувальниками - особливо, коли я хотів піти на дайвінг у відпустку ... якщо це було 2500+ через півгодини після вильоту, я просто тримав стюардесу під носом з посмішкою ... і тиск впав
Я теж не знаю, чому, але колючі отвори лопнули навіть не від усіх, а від 7 з 11 ...
дуже погано для деяких, а потім щось спалахнуло у новоствореній дірі, тому двох зараз немає ... 🙁
якщо це не від тиску, я теж не знаю, але я чутливий ...
о, і всі вони були у віці від половини до 4 років.