Теги - Перегляньте код за допомогою EVS

1. Небезпечний поворот

Ці знаки вказують на положення особливо небезпечного повороту.

Маяк з 1 одинарним шевроном (найменший) також може використовуватися в забудованих районах для сигналізації звуження проїжджої частини.

2. Положення повороту

Ці 2 маяки також вказують положення повороту. Той, що має червону шапку, встановлений на часто засніжених дорогах, щоб бути краще помітним на білому тлі.

3. Перехрестя

Не слід плутати з маяком, який має червоне кільце (не зовсім зверху), яке вказує на перетин.

Його наявність не пов’язана з режимом пріоритету: він не лише вказує на перехрестя, де застосовується пріоритет праворуч, але ВСІ перехрестя.

4. Орієнтаційні острови

Цей маяк сигналізує про напрямки островів (малі медіани) і вказує, через яку сторону я повинен пройти.

5. Розмежувач

Цей маяк є розмежувачем: його ніколи не можна знайти поодинці: їх є вздовж дороги, на плечі. Це дозволяє позначити межу дороги, що особливо практично в нічний час (вона має світловідбиваючий пристрій у верхній частині).

6. Небезпечна перешкода

Цей маяк використовується для привернення уваги водіїв до небезпечної перешкоди, розташованої поблизу проїжджої частини (наприклад, низька стіна).

7. Підсилювальні маяки

Ці маяки використовуються для посилення розмітки на землі (суцільна лінія, наприклад).

8. Переїзд через рівень

Ці маркери говорять мені, що я наближаюся до переїзду.

Маяк, який має 3 червоні лінії, вказує, що я приблизно за 150 метрів від залізничної лінії (за межами забудованої території); на 100 метрів для маяка з двома смугами та 50 метрів для того, що має лише одну смугу.

Я починаю гальмувати, як тільки бачу перший маяк.

9. Головні маркери

Що стосується цих пристроїв, то вони є маяками для биків. Вони вказують на поділ смуги на 2 окремі смуги. Їх можна знайти, наприклад, між смугами руху та смугою уповільнення.

---